que aceite usar en tu caja y transfer????
3 participantes
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que aceite usar en tu caja y transfer????
amigos abro este post por que no cnsegui uno parecido!!!! si es asi disculpenme y pasenme el link!!!
la idea es que digan que caja tienen y que transfer tiene y el tipo de aceite para cada uno!!!!!
la idea es que digan que caja tienen y que transfer tiene y el tipo de aceite para cada uno!!!!!
deloma- Y ahora, a salir de ruta!
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Re: que aceite usar en tu caja y transfer????
Ya hay información muy completa sobre ese tema en la Zona. Suerte
https://zona-xj.activoforo.com/t26-lubricantes-recomendados-para-la-xj
https://zona-xj.activoforo.com/t26-lubricantes-recomendados-para-la-xj
Tesisplus- MIEMBRO
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Re: que aceite usar en tu caja y transfer????
Ya eso esta listo desde casi los comienzos de este foro:
https://zona-xj.activoforo.com/t26-lubricantes-recomendados-para-la-xj.
Solo faltaria extrapolar esto a los nuevos modelos de jeep que no son xj.
https://zona-xj.activoforo.com/t26-lubricantes-recomendados-para-la-xj.
Solo faltaria extrapolar esto a los nuevos modelos de jeep que no son xj.
MAXITORQUE- Ya no puedo vivir sin la ZonaXJ
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Re: que aceite usar en tu caja y transfer????
Ok amigos gracias!!!!!!!!!
deloma- Y ahora, a salir de ruta!
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Re: que aceite usar en tu caja y transfer????
Oye mi transfer lo revise y tiene 140!!!! Ósea de transmisión!!!! Debería cámbielo por dexsron iii ???? Quien sabe cuánto tiempo tiene trabajando así!!!!!! Que me pudo haber causado????
deloma- Y ahora, a salir de ruta!
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Re: que aceite usar en tu caja y transfer????
Tengo uno np231!!!!!!!
deloma- Y ahora, a salir de ruta!
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Re: que aceite usar en tu caja y transfer????
Lo que debes hacer es sustituir ese fluido por Dexrom III.
Que sucedera? seguramente comienza a botar ligeramente el Dexrom III por las estoperas de la cola del transfer, del cuplon delantero del transfer y la que va entre caja y transfer. O quizas no, es cuestion de un poco de suerte.
Si tenia 85w-140 y es un NP-231, pusieron la torta con el fluido que debe llevar. O bien le haces un lavado interno(hay que bajarlo y desarmarlo), o bien mes a mes comienzas a cambiar el aceite y el mismo aceite Dexrom III va limpiando el transfer. Tambien puede pasar que la cadena esta un poco, algo, o muy estirada, como consecuencia de erl uso de ese aceite tan viscozo. Es como cuando a una moto o bicicleta le colocas a la cadena un aceite muy viscozo, se pone muy dura la cadena, el pedaleo, la aceleracion en el caso de la moto y se estiran prematuramente las cadenas, porque oponen mayor resistencia al libre o normal movimiento por esa tan alta viscosidad. La cadena de los transfers de nuestras burras es marca MORSE. Asegurate el dia que sustituyas la cadena y gomas de las horquillas(estas Crown o Mopar), etc, que la cadena diga MORSE o sea la original Mopar)Morse) o cualquiera generica que diga MORSE por algun lado, y que se vea su clara procedencia de USA o JAPAN, no de cerquita de JAPAN..
Que sucedera? seguramente comienza a botar ligeramente el Dexrom III por las estoperas de la cola del transfer, del cuplon delantero del transfer y la que va entre caja y transfer. O quizas no, es cuestion de un poco de suerte.
Si tenia 85w-140 y es un NP-231, pusieron la torta con el fluido que debe llevar. O bien le haces un lavado interno(hay que bajarlo y desarmarlo), o bien mes a mes comienzas a cambiar el aceite y el mismo aceite Dexrom III va limpiando el transfer. Tambien puede pasar que la cadena esta un poco, algo, o muy estirada, como consecuencia de erl uso de ese aceite tan viscozo. Es como cuando a una moto o bicicleta le colocas a la cadena un aceite muy viscozo, se pone muy dura la cadena, el pedaleo, la aceleracion en el caso de la moto y se estiran prematuramente las cadenas, porque oponen mayor resistencia al libre o normal movimiento por esa tan alta viscosidad. La cadena de los transfers de nuestras burras es marca MORSE. Asegurate el dia que sustituyas la cadena y gomas de las horquillas(estas Crown o Mopar), etc, que la cadena diga MORSE o sea la original Mopar)Morse) o cualquiera generica que diga MORSE por algun lado, y que se vea su clara procedencia de USA o JAPAN, no de cerquita de JAPAN..
MAXITORQUE- Ya no puedo vivir sin la ZonaXJ
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Mi Burra : Dodge Aspen GT - Mopar 340.
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Re: que aceite usar en tu caja y transfer????
ok mi pana en lo que tenga unchance lo hago!!!! y montare primero estoperas para evitar las fugas!!!! y vere los resultados! que ojala no sean malos!!!! o graves!!
deloma- Y ahora, a salir de ruta!
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