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que aceite usar en tu caja y transfer????

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caja - que aceite usar en tu caja y transfer???? Empty que aceite usar en tu caja y transfer????

Mensaje por deloma Dom 14 Abr - 23:18

amigos abro este post por que no cnsegui uno parecido!!!! si es asi disculpenme y pasenme el link!!!

la idea es que digan que caja tienen y que transfer tiene y el tipo de aceite para cada uno!!!!!
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Mensaje por Tesisplus Lun 15 Abr - 0:29

Ya hay información muy completa sobre ese tema en la Zona. Suerte

https://zona-xj.activoforo.com/t26-lubricantes-recomendados-para-la-xj
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Mensaje por MAXITORQUE Lun 15 Abr - 7:36

Ya eso esta listo desde casi los comienzos de este foro:

https://zona-xj.activoforo.com/t26-lubricantes-recomendados-para-la-xj.

Solo faltaria extrapolar esto a los nuevos modelos de jeep que no son xj.
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Mensaje por deloma Lun 15 Abr - 18:21

Ok amigos gracias!!!!!!!!!
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Mensaje por deloma Lun 15 Abr - 18:23

Oye mi transfer lo revise y tiene 140!!!! Ósea de transmisión!!!! Debería cámbielo por dexsron iii ???? Quien sabe cuánto tiempo tiene trabajando así!!!!!! Que me pudo haber causado????
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Mensaje por deloma Lun 15 Abr - 18:24

Tengo uno np231!!!!!!!
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Mensaje por MAXITORQUE Lun 15 Abr - 19:17

Lo que debes hacer es sustituir ese fluido por Dexrom III.

Que sucedera? seguramente comienza a botar ligeramente el Dexrom III por las estoperas de la cola del transfer, del cuplon delantero del transfer y la que va entre caja y transfer. O quizas no, es cuestion de un poco de suerte.

Si tenia 85w-140 y es un NP-231, pusieron la torta con el fluido que debe llevar. O bien le haces un lavado interno(hay que bajarlo y desarmarlo), o bien mes a mes comienzas a cambiar el aceite y el mismo aceite Dexrom III va limpiando el transfer. Tambien puede pasar que la cadena esta un poco, algo, o muy estirada, como consecuencia de erl uso de ese aceite tan viscozo. Es como cuando a una moto o bicicleta le colocas a la cadena un aceite muy viscozo, se pone muy dura la cadena, el pedaleo, la aceleracion en el caso de la moto y se estiran prematuramente las cadenas, porque oponen mayor resistencia al libre o normal movimiento por esa tan alta viscosidad. La cadena de los transfers de nuestras burras es marca MORSE. Asegurate el dia que sustituyas la cadena y gomas de las horquillas(estas Crown o Mopar), etc, que la cadena diga MORSE o sea la original Mopar)Morse) o cualquiera generica que diga MORSE por algun lado, y que se vea su clara procedencia de USA o JAPAN, no de cerquita de JAPAN..
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caja - que aceite usar en tu caja y transfer???? Empty Re: que aceite usar en tu caja y transfer????

Mensaje por deloma Lun 15 Abr - 21:10

ok mi pana en lo que tenga unchance lo hago!!!! y montare primero estoperas para evitar las fugas!!!! y vere los resultados! que ojala no sean malos!!!! o graves!!
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