xq la baja de luz

hola compañeros xj hoy me dirijo a ustedes con otro tema,, mi burra ultimamente se le pego una baja de luz.... le cambie los cables de tierra y los positivos por unos mas gruesos y nada... si tengo las luces apagadas se mantiene el reloj en casi 14. pero si prendo el aire y los faros se baja a 11. y un vecino tiene una igual a la mia y se le baja a 13 con el aire y los faros... no entiendo xq la mia baja tanto..... hasta la nitidez de la luz baja y el electro gira mas lento.... es una falla extraña... espero
de su ayuda.......

amigo ricardo manda a revisar el alternador puede ser de que en baja te mande poco (regulsdor interno)

ok amigo carlos y eso produce alguna falla en el carro... aparte de bajar la luz.....

ok amigo carlos y eso produce alguna falla en el carro... aparte de bajar la luz.....

amigo si usted sabe meterse con el alternador cambie el campo o estator como se llama tecnicamente debe estar recalentado y mientras no prendes aires ni luz esta bien porque no hay un alto consumo pero cuando prendes todo los accesorios como luces aire reproductor entonces hay mayor consumo y como el campo debe estar racalentado se cae el voltage a 11 y si ruedas un largo rato podrias quedarte si bat ya que en 11 no mantiene la bat cargada con todo prendido deberia de estar en 13,5 14

papa eso es alternador hazle mantenimiento completo papa y cambia el estator hay esta tu problema falla en el carro solo esa que tienes pero te deja tirado en cualquier momento por que deja de mandar papa

el problema que te puede causar es dejarte en cualquier momento al llegar al consumo total o quemarse por completo con bateria y todo al no mandar el amperaje suficiente a la computadora manda a revisar el amp. en electroauto que le mpongan la maquina eso lo dice todo bueno casi todo.

bueno voy a revisar entonces eso a ver si me curo en salud gracias por sus consejos, voy a probar

Mi pana parece ser sintomas del alternador ya le sale mantenimiento general.

malvar43 escribió:amigo si usted sabe meterse con el alternador cambie el campo o estator como se llama tecnicamente debe estar recalentado y mientras no prendes aires ni luz esta bien porque no hay un alto consumo pero cuando prendes todo los accesorios como luces aire reproductor entonces hay mayor consumo y como el campo debe estar racalentado se cae el voltage a 11 y si ruedas un largo rato podrias quedarte si bat ya que en 11 no mantiene la bat cargada con todo prendido deberia de estar en 13,5 14

amigos saludos yo tengo el mismo problema cuando la prendo fria la burra manda bien o cuando le doy una lavada sera qle cae agua al alternador o noc q se pone mandar a 14 asta pasa un pelo del 14 pero despues de prenderla q calienta baja un pok y alo q prendo el aire baja la aguja mas casi ala segunda rayita me imagino q sera como 10 o 11 a tambien alo q meto retroceso la aguja me baja mas no se si derepente la valvula de retroceso se aya dañado o te en corto porq antes no asia asi.gracias y mande a revisar el alternador y solo le cambiaron los carbones y despues siguio lo misma falla.

saque la bat y la base donde va puesta la bat y revise el cableado del alternador que no este haciendo corto o como se dice rosando con algo si todo esta bien prueba usando un cable #10 y ponlo desde la bat al positivo del alternador y pruebas a ver que tal o desconecta la luz retroceso haber ve de lo sencillo a lo dificil puede ser que tenga un cable que esta haciendo tierra eso me paso esta semana el voltage subia y bajaba de repente baje el alternador lo desarme y despues de haber desarmado el alternador revisa el cableado y era uno de los cables que van al relex que estaba haciendo tierra arme y monte listo anda muyyyyy bien gracias adios no pago mano de obra de electro auto hace tiempo tube un electro auto

Bueno a mi me paso lo mismo me duro como una semana con ese mal asi y resulto siendo el alternador por suerte me dejo cerca de casa, me cambiaron la corona del alternador y los carbones y listo.

si en realidad la corona se ve como recalentada como si la fuesen bañado de pantano y desconchandose..... puede ser eso

manda a revisar el alternador la corona tiende a soltar el baño de barniz que le echan para proteger pero si esta muy recalentado puede irse a tierra, testear la diodera, regulador, y stattor (masa grande ) alguno de estos puede estar malo los implementos electricos se dañan en cualquier momento si uno de ellos esta malo te arroja mala señal de corriente (baja o muy alta o ninguna) por eso debes de revisar alternador en buen electroauto ya que ellos tienen lod implementos necesarios. esl stator se puede probar con unos cables de bat ( pos y neg ) a unos de los contactos del estator por donde pasan los carbones o con el tester eso lo hacen los electroautos

gracias amigos saludos ya tengo idea de q revisar.

si ya mas o menos entien gracias de su ayuda