mi burra me esta recalentando de una forma muy extrana

buenas amigos espero de su ayuda me llamo edwar tengo una contry este carro tiene un problema de recalentamiento extrano ya que en ventilador prende cada vez que la temperatura llega a 100 y la baja y el apaga a medida que la temperatura baja, la temperatura no me pasa de los 100 grados el radiador esta nuevo y ese carrao dura unos veinte minitos parado y el envase del agua empieza a hervir y toda el agua del radiador se viene para el embase pero yo hice una prueba encendi el aire para que el lectro quedara de forma directa y asi no me recalienta trabaja a la perfeccion

en 100 es la temperatura normal. y tu problema es electrico con el relex o la valvula de temperatura que no activa el electro.

edwark25 escribió:buenas amigos espero de su ayuda me llamo edwar tengo una contry este carro tiene un problema de recalentamiento extrano ya que en ventilador prende cada vez que la temperatura llega a 100 y la baja y el apaga a medida que la temperatura baja, la temperatura no me pasa de los 100 grados el radiador esta nuevo y ese carrao dura unos veinte minitos parado y el envase del agua empieza a hervir y toda el agua del radiador se viene para el embase pero yo hice una prueba encendi el aire para que el lectro quedara de forma directa y asi no me recalienta trabaja a la perfeccion

Si el agua burbujea por el envase de reposicion o de repuesto, lo que sucede es que tienes la tapa del radiador o bien esta mala, o bien, es de la presion que no es.

La tapa de radiador que debe llevar TODO MOTOR 4 LITROS EN UNA JEEP CHEROKEE CUADRADITA XJ, DEBE DE SER DE 16 LBS DE PRESION, ni una libra(LB) mas, ni una libra menos. Te recomiendo la tapa de radiador que sea original Mopar de 16 lbs y que tu vehiculo no debe utilizar agua sino refrigerante. Te recomiendo el refrigerante ACDELCO 50% lo mezclas con agua DESTILADA. Revisa ademas que las mangueras esten en buen estado y que tenga su TERMOSTATO ORIGINAL en buen estado. Si el radiador es de cobre con tanques de laton hazle baqueteo(limpieza interna). Revisa que el fancluth del aspa mecanica este bueno y tenga la escafandra para canalizar correctamente el flujo de aire.

BUENAS MI PANA TENGO ENTENDIDO QUE EL AGUA HIERVE AL ESTAR A LOS 100 GRADOS SI TU CARRO EMPIEZA A BORBUJEAR ES POR QUE YA ESTA RECANLENTADA Y AL FUNSIONAR EL ELCTRO EMPIEZA A BAJAR YO TE DIRIA CAMBIA LA VALVULA Y QUE FUNSIONE A LOS 60 GRADOS O METELE REFRIGERANTE QUE EL REFRIGERANTE TARDA MAS EN CALENTAR PERO YO PERSONALEMTE TE DIGO METELE ES VALVULA DE 60 GRADOS QUE AL LLEGAR A ESA TEMPERATURA EL ELECTRO SE VA A ENCENDER Y A BAJARLA POR LO MENOS A 40 UN CARRO NO SE PUEDE RECALENTAR TANTO POR QUE TE VA A JODER LAS EMPECADURAS DE LA CAMARA Y VA A EMPEZAR A FILTRARTE EL AGUA Y QUIEN SABE QUE OTRAS COSAS (EXPERIENCIA PROPIA)