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Mensaje por malvar43 Jue 13 Mar - 16:08

mis panas una pregunta haber por donde comienzo mi xj tiene buena compresion las bujias estan blanquita pero cuando le doy pata me consume aceite la maleta esta toda llena de aceite le medi compresion fino entonces que puede ser sera la tapa de las valvulas que tiene orificios tapados o anillos partidos ( upa ) en espera de opiniones

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Mensaje por sandroramirez Jue 13 Mar - 17:05

https://zona-xj.activoforo.com/t5691-alto-consumo-de-aceite-de-motor
http://www.jeeperosdevenezuela.com/foro/index.php?topic=409866.0
http://sandu4x4.forogratis.es/inexplicable-consumo-aceite-grand-cherokee-4-7-v8-t16819-15.html
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Mensaje por Juan_XJ_Carlos Jue 13 Mar - 20:49

Hermano verifica que no tengas la estopera del cigüeñal dañada, esa pudiera ser tu falla y x eso se llena de aceite la maleta!!!
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Mensaje por frafra4x4 Jue 13 Mar - 21:02

a me paso lo mismo y resulto ser aceite de la transmision delantera que la botaba por la estopera del cuplon... eso te debe suceder cuando le das a 140 o mas...

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Mensaje por Venecoin Jue 13 Mar - 21:40

Odilio, eso deben ser las gomas de las valvulas.
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Mensaje por el chino Vie 14 Mar - 9:39

Pana si revisaste la compresion y esta buena no es anillo partido puede ser gomas de valvula o la estopera del cigueñal pero verificaste que las manchas de aceite en la parte trasera sea de motor me explico al motor le a faltado aceite lo completas y vuelve a faltar porque las manchas de aceite en la compuerta trasera puede venir de otro lado de una de las transmiciones de la caja o del transfer
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Mensaje por malvar43 Vie 14 Mar - 9:56

okey el chino buena informacion te explico le hecho aceite y si le doy maquina consume de nuevo. venecoin voy por esa de las gomas vere cuanto salen y las cambio gracias por esa. fra fra 4x4 si le doy maquina fuerte consume mas voy a revisar eso que me dices y a todos gracias y sigo esperando opiniones

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Mensaje por el chino Vie 14 Mar - 10:32

Debe ser la estopera del cigueñal porque si fuese las gomas de las valvulas no te manchara la parte tresera de la burra
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Mensaje por el chino Vie 14 Mar - 10:36

Odilio una pregunta ya revisate el adaptador o base del filtro de aceite esta pieza cuando se afloja o los orin o sellos se rompen o se tuestan por el tiempo comienza a fugar aceite. Hay que desmontar comprar los sellos y cambiarlos y listo
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Mensaje por malvar43 Vie 14 Mar - 12:25

okey pana mañana reviso eso pero solo tengo que quitar el filtro y poner orin y sello o debo bajar la pieza completa avisame mañana reviso un poco de ba--na y de repente cambio aceite

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Mensaje por pastor Vie 14 Mar - 12:31

Hermano, si el aceite queda pegado de la compuerta quiere decir que no lo esta quemando, por ende el escape debe estar bastante negro si no, quiere decir que tiene un bote por algún lado que bien puede la estopera del cigueñal de igual chequea en la mañana si no deja manchas de aceite
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Mensaje por malvar43 Vie 14 Mar - 12:53

gracias pastor esa es buena el aceite se pega hasta del vidrio cuando lo limpio tengo que limpiarlo con ace gracias pana voy pa esa tambien mañana le caigo y hare lo que pueda

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Mensaje por leoelleon Vie 14 Mar - 13:49

Mi pana a mi burra se le llenaba el vidrio de aceite pero era hidraulico tenia un bote por la cola de la caja, se la cambiaron y listo.
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Mensaje por malvar43 Vie 14 Mar - 14:54

gracias pana estare pendiente de revisar todo lo que me estan comentando

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Mensaje por Venecoin Vie 14 Mar - 18:25

Cuando es estopera o cuellos de cigueñal basta con estar debajo de la camioneta y observar bien la cachicama. Yo creo que es por el escape y deben ser las gomas de las valvulas, hay que buscarlas de buena marca.
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Mensaje por malvar43 Vie 14 Mar - 19:26

en esa de la gomas es donde mas estoy pendiente de cambiar pero mañana empiezo a buscar las originales haber que precio tienen y si la puedo comprar las cambio en la semana mi pana

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Mensaje por malvar43 Vie 14 Mar - 19:45

panas si quito el tapa valvulas puedo ver como estan las gomas de las valvulas

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Mensaje por Venecoin Vie 14 Mar - 20:24

Si la quitas las veras pero no apreciaras si estan buenas o malas, si tu camara no esta original, digo, si la reparaste hace algun tiempo o hiciste motor quizas la calidad de las que montaron llego hasta ahi. Cambiarlas es "sencillo" (relativamente) teniendo herramientas y maña para evitar que se caigan las valvulas, ademas, se debe desmontar los puentes con cautela para no doblarlos. Una ventaja del trabajito seria aprovechar para limpiar las varillas o balancines.
Todo lo que digo es en caso de que tu problema se tratase de eso, recuerda que uno solo opina!  bom 
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Mensaje por malvar43 Vie 14 Mar - 21:54

bien pana la repararon hace 2 años cuando hicieron el motor y le pusieron unas amarillas y que son buenas pero no originales gracias por los comentarios y por la idea de los balancines

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Mensaje por el chino Dom 16 Mar - 13:19

Odilio que paso mi pana diste con la fuga de aceite comenta ...
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Mensaje por malvar43 Dom 16 Mar - 18:05

le cai temprano la prendi y todo normal apague limpie todo y vi aceite por el cuello del cigueñal y por el filtro de aceite y algunas goticas por otros lados pero voy a comprar las gomas de las valvulas y las cambio despues aviso porque tira aceite hacia el envase del filtro de aire

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Mensaje por malvar43 Dom 16 Mar - 18:07

le cai temprano la prendi y todo normal apague limpie todo y vi aceite por el cuello del cigueñal y por el filtro de aceite y algunas goticas por otros lados pero voy a comprar las gomas de las valvulas y las cambio despues aviso porque tira aceite hacia el envase del filtro de aire

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