Problema con una falla

Epale gente, tengo ya unos dias q la chero me prende pasandole el switch como 4 o varias veces y enciende, hay momentos q prende de a toque al tiro, y por ejemplo en las mañanas prende bien, pero cuando ruedo y apago a veces se presenta la bendiat falla...

Por cierto hoy sabado la prendi en la mañana y ahora se le pego lo siguiente, baja el minimo como si fuese a apagarse, llega a las 900rpm y baja un pelo y ahi anda con ese peo ahora.

Cualquier opinion o ayuda se los agradeceria panas.. saludos

Pana escáneala por el swichet pásalo 3 veces en menos de 5 segundos apretando el botón de reset del cluster y ves que códigos te y le avisas para decirte que falla puede ser porque me parece que tienes problemas con el ramal de los cables de los sensores del cuerpo de aceleración

En este momento la mía tiene lo mismo y me dijeron que era el filtro superior de la bomba, en realidad nunca lo he cambiado, más no he probado a ver si es eso en realidad...Saludos men

Cierto gabriel tienes razón el regulador de gasolina también da esa falla lo raro es que a veces prende de a toque cuando ese regulador está malo así cómo dices nunca prende de a toque y menos en las mañanas deberías medirle la presión si está por debajo de 50psi y si al acelerarla baja la presión no busques más

Epale como estas, en mi caso a veces prende de a toque, cuando me estaciono apago y no duro mucho, vuelvo a encender y también prende a la primera, eso me pasa desde que cambié a bomba, que fue hace como tres meses atras, pero no sabía que el filtro superior también se cambiaba, hubiese aprovechado....ahora tengo que bajar de nuevo el tanque, pero quiero hacerle el trabajo de la escotilla de revisión de euna vez...vamos a ver en que momento lo hago

Mis panas deben cambiarles los filtros pequeños que van pegados a la bomba que se parecen unos modesitos y tambien el filtro regulador para que haya un buen flujo de combustible y se mantenga la presion y prenda en el primer intento.

Mi pana a mi me a pasado esa falla y en algunos casos es el filtro regulador el q va por fuera, el otro caso es el oring de la bomba que se daña y por hay existe una fuga por ende pierde presion y se vacia la linea y es por eso q a veces te prende al tiro y otras veces hasta en 3 o 4 intentos.

interesante eso de l oring, cuando la baje le cambio eso de una vez

Comprenlos de nitrilo o viton resistentes a gasolina porque si no se dañan rápido

epale pero llava cual es ese o ring, recuerde q la mia es modelo 95, el filtro regulador lo tiene en la flauta pegao, ahora lo del filtrico ese q va junto con la bomba puede ser.. cambiare eso a ver q talco

Hola.... por fa, si pueden ayudarme.... mi camioneta presenta una falla cuando la acelero pareciera que lo hiciera estando en neutro y luego arranca de golpe... le pasa a veces... que debo revisar?  :?

DORYS escribió:Hola.... por fa, si pueden ayudarme.... mi camioneta presenta una falla cuando la acelero pareciera que lo hiciera estando en neutro y luego arranca de golpe... le pasa a veces... que debo revisar?  :?

Cómo estás Dorys, te recomiendo presentarte primero, en el hilo para darse a conocer y luego describas el problema de la camioneta un poco mejor...
este es link, Saludos amiga
https://zona-xj.activoforo.com/t16335p420-nuevo-en-la-zona-date-a-conocer-en-este-tema#204309

Hola Gabriel..... gracias por la sugerencia.... como ves soy nueva en estas cosas!   

Hola dorys tu camioneta es automática?

Me parece que es sensor de caja también si arranca sin fuerza y luego despega bien o duró puede ser selenoide a mi me paso igual y una estaba quemada

Hola Danilo... si, es automática.... tu crees? esas reparaciones de la caja son costosas cierto?

DORYS escribió:Hola Gabriel..... gracias por la sugerencia.... como ves soy nueva en estas cosas!   

Bienvenida, Dada la falta de experiencia y la camioneta que tienes debes apoyarte en la herramienta del scanner, busca un tipo honesto con un buen scanner y comenta si arroja algun codigo.

Hola H.J. ..... Gracias ....... lo haré y les comento el resultado...    

Hola Doris tal como te comentó el pana venecoin apoyare en el escáner, pero si no arroja falla puede ser la selenoide a mi me paso y no arrojaba falla yo tengo escáner y por eso te lo comento, lo otro es que sí pudieras hacer eso el costo mayor es el de la selenoide la cual no se en qué precio está en en este momento, prueba lo siguiente arráncala manualmente haz los cambios manuales si en primera arranca normal y luego la pasas a la siguiente velocidad y sigue respondiendo bien lo más seguro es que sea eso