La caja de mi burra me tiene locooooo. Ayudaaaaaa

Buenas mis panas. Tengo una cherokee 91 y tengo un problema con la caja. No me agarra 2da. En 1ra sobrerevoluviona hasta 4000rpm y tira la 3ra de una vez. También cuesta demasiado para Que agarré la sobre marcha, Que será? Sellos o selenoides? Ayuda por favor.

Hermano mide la resistencia de los solenoides que debe estar entre 12 y 15 ohmios.

Ok amigo gracias lo haré. Pero dado lo antes expuesto que creas que pueda ser el problema de mi caja automática? Y si después de medir la resistencia me da entre 12 y 15, será sellos?

Mi pana deberías también después de chequear los selenoides revisa el cuerpo de válvulas.

Y que debería buscar en el cuerpo de válvulas amigo? Nunca he desarmado mi caja y no le meto mucho a la mecánica.

A mi burra le paso en estos días que no quería realizar los cambios ni manual ni con la computadora era que tenia obstruido un orificio de la placa de metal.

En la fisiblera que esta en el guardafanfos delantero hay un fusible que dice trans, a mi me paso que estaba malo (revisa a ver si esta sulfatado y no hace buen contacto y no hacia los cambios. Prueba haciendo los cambios manuales a ver como te va.

Cuál sería ese fusible exactamente amigo? Si me pasas tu número y te paso una foto de la fusilera y me dices cuál es. Porque la mía ningún fusible dice trans.

04144510265 Irving

Ok amigo ya te escribo y te paso la foto. Y manualmente no hace los cambios tampoco.

Mi pana si no los hace manual entonces es el cuerpo de válvulas claro eso es si los selenoides están buenos.

Al cuerpo de válvulas sólo se la hace mantenimiento cierto? Y los selenoides de dañan o se les hace mantenimiento? Porque busco por toldos lados y nadie vende selenoides para esta año

Al cuerpo de válvulas solo se le hace mantenimiento pero debes tener mucho cuidado al desarmarlo, tiene varias municiones plásticas a las que debes prestar atención donde van y si puedes marcar con una X donde van, bájalo con cuidado porque tiene unos resortes que van dentro del casco que se sujetan con el cuerpo de válvulas y deben ser colocados en el mismo punto. Revisa el manual para que veas donde están.

A los solenoides no se les hace mantenimiento, se reemplazan, enviame una foto para ver el modelo. Con un tester mide el solenoide como dice el manual.