Temperatura cherokee xj 99 4x4

Buenas noches amigos acabo de comprar una cherokee xj 99 4x4 y quería asesoramiento en la parte mecánica, la camioneta tiene el aspa original y el electroventilador original que está puesto directo quería alguna opinión sobre ese tema al estar la camioneta parada pas de los 100 y me preocupa, se le hiso servicio al radiador se cambió la manguera del depósito de agua y tiene una tapa de 18 libras espero la ayuda del foro... Gracias

que es lo que te preocupa mi pana? te sube la temperatura en cola o algo asi? en mi caso mi burra es una 97 y el electro tambien esta fijo pero no es el original desde que la compre ha estado asi y no he tenido problemas

Me parece que la temperatura es muy alta pana pasa de 100 y quisiera saber si hay alguna forma de bajarla estoy en el Zulia y es como que más preocupante la cosa

mano normalmente lleva la tapa de 16lb

si normalmente la recomendada es de 16lbs, consigue una prestada y prueba a ver porque hasta donde tengo entendido eso varia un poco en la temperatura pero es algo minimo y te sube con el aire acondicionado prendido?

Si con el aire sube un poquito, pasa se 100 al estar parado con el aire prendido... Gracias amigos por la ayuda probaré con otra tapa a ver

La tapa debe ser Mopar de 16 LBS es cromada con un remache amarillo en el medio,la venden en Mercadolibre Madein Mexico, Canada y Usa, ahora venden una Made in India que nila he probado zape gato no se que tal salga. La manguera inferior del radiador debe tener resorte interno porque si no se dilata y contrae al estar caliente el motor y no pasa bien el refrigerante. Si es radiador de aluminio se manda a baquetear ty se le hacen los tanques de aluminio y le coloca 100% refrigerante ACDELCO al sitema, si es de cobre-latton de los viejos,se manda a baquetear y se le coloca lamezcla 50% regrigerante ACDELCO uy 50% agua desmineralizada de aire acondicionado, porque el refrigerante al 100% se come el plomo o estaño de soldadura de estos radiadores y comienzan ahi mismoa fugar y abrirse huequitos, poner el termostato SIEMPRE NUNCA JAMAS SE DEBE ELIMINAR, hay unos que venden que abren a menos temperatura(a 160 aprox), si alguien lo quiere me llama y se los vendo, su electro NO debe estar jamas directo NO, debe prender por temperatura con su valvula original del housing o cachimbo del termostato y por aire acondicionado y el electro debe soplar duro hasta la bomba de freno,si no, se debe mandar a hacerle servicio a sus carbones,bocina y rodamiento y/o embobinarlo. Debe tener su escafandra original o de fibra de vidrio(la venden por ML y es mejor que no tenerla y hay que hacerleunos trabajitos previos para que no pege y adaptarla bien como es). Tambien selepuede mejorar el sistema poniendole un aspa con fancloud de Ford Explorer.

Muchísimas gracias compañeros por su gran ayuda... Muy agradecido