Tengo un gran problema con mi KK ( Necesito ayuda urgente )

Gabo contacta con larry de valencia y le montas un snorkel a esa kk.

Pana Gabo contacta con el pana Daniel Santos de Zona XJ, que tiene un taller por Plaza Venezuela y que te la chequee la kk y te de un veredicto de que es y como solucionar. El te dara el mejor consejo como mecanico.

rataxxxxxxx todos.. embusteros.... malandros..... todosssssss!!!!! jajajajajaja.... mejor entra al consesionario con una pistola mata a todos... y robate una del mismo color.... jajajaja... buehh ya enserio.... TE DIRE QUE LE DISTE BIEEEEENNNNN DURO.... con mi xj y la comanche.... stock y hasta con lift pero sin snorkel.... (la comancha con filtro conico) me he metido por charcosssss de charcossss..... agua casi sobre el capot y nanai nanai... cuando llueve aca paso por los charcos a mil.. y llega un punto donde se humedece el filtro.. y busca apagarse... perooooo no la dejo... claro estamos hablando del 242.. que era mas sencillo que el 3.7... yo te aconsejo que te averigues bien bien que se necesita para hacer un motor de esos.. y quien hace el trabajo... luego te vas al concesionario.... (tu decides si tratas de burlar la garantia o no.. pero no creo que puedas) y que ellos te den el diagnostico... vas a llegar a un punto donde tendras que manejar presupuesto de reparaciones... y tiempo de estas... TU MOTOR ESTA DAÑADO... NO CREAS EN PAÑITOS DE AGUA TIBIA... ALGO MALO ESTA DENTRO... y no la vendas o mejor dicho no la "repares" con animos a venderla... porque puede que no te dure hasta venderla y vuelvas al principio... por lo que veo tienes intenciones de puyar ese carro y modificarlo... bueh... que mas te toca... Kleyver uso una frase... "asume tu barranco" cada uno de los que estamos aca hemos sido responsables de cada imprudencia que cometemos en algun momento... P.Ejem. mi comanche tiene el motor ido ya... humea y todo... pero ete que ta aki insiste en pikar cauchos... cargarlo fijo en 120 140... eso en algunnn momento hara que colapse el motor... y voy a tener que asumirlo....

por ahip hace un tiempo carlosdiaz... partio unas puntas de eje delanteras.. por unas crucetas en mal estado... tuvo que asumir su rollo.. claro la diferencia son los cobres... pero al final preguntate QUE MAS TE QUEDA???

Pd. pa la proxima no te metas en un charco tan duro que la ola entre al case del filtro de aire... la emocion o la adrenalina que se busca en un vadeo es sentir el poder de tu motor y la capacidad de piloto que tengas al usar el acelerador... a un pozo PRIMERO SE REVISA... te bajas y ves te embarrialas... SEGUNDO se elige la velocidad para hacer el cruce... dependiendo de los cauchos, el lift, el vehiculo, la condicion del pozo (charco o rio), si eres precavido en 1ra puedes pasar un charco o poza despacio, sin hacer mucha ola y con el carro aceleradito para que no te busque apagar.... si estas en una trilla con muchos muchos pozos y vas con vuelo... puedes pasar ensegundao sin ningun inconveniente, evitando obviamente hacer cambios en el vadeo... ehhh ya el post esta muy largo... disculpen el exceso de letras jajajaja

mi pana yo en un rio hace ya 2 o 3 carnavales me quede varado por consecuencia entro agua al motor caja trasnfer trasnmiciones y dentro de la camioneta se le escurrio bien el agua se le hizo 3 cambio de aceite y cuando se prendio parecia ese sonido que tu comentas y hasta pense que era una piedra del rio q tenia en el motor solucion le tire otro cambio de aciete pero esta vez le puse 2 potes de lubriloy( aditivo de motor para pobres como yo) y listo ese motro quedo como una seda y hasta el sol de hoy fino.

no se tu pero yo llevo esa camioneta a autolavado ciclon que te la dejen como nueva y lanzale otro cambio de aciete y echale super cote o motor cote que se yo esos lubricantes que valen platica y juralo que la camioneta va a quedar al peluche.

p.d: yo no la venderia ni pensaria que esa camio es de la barbie simplemente levantala metele snorkel sellale bien el motor y dale una buena levantada a esa camioneta y listo total esa bicha es bien pava y tiene fuerza y responde bien la frena es el parachoque y la altura.

p.d2: si no logra funcionar ese motor lavala bien y ojo que la lleve tu papa al taller por que con esa cara de pavito destructor q tienes men no te van a creer q se te daño haciendo mercado en el gama jaja jajajajajajajaja y que tu papa diga que se le accidento ayer con la lluvia q cayo jajajajajaja pasando un pozo en la autopista jaajjajajaja

Que mal mi pana, ojala todo salga bien.

Nunca he visto ni por internet una cherokees de esas altas.

Una pregunta por curiosidad: Ese sonido que tiene el motor es constante?? Si la prendes y la dejas en mínimo el sonido siempre es igual?? Cuando la aceleras un poco el sonido se altera o sigue siendo el mismo que cuando esta en mínimo?

Kleyver Requena escribió:Pana no invente irse a talleres raros...

Vaya al consecionario y asuma su barranco...

Lo barato sale caro, pagas 3 palos hoy como tu dices en un taller disque especializado y despues le salen los mil y un cangrejos a la camioneta y le gastas y le gastas hasta que te hartas de ella.

Llevela al sitio de donde la saco y expongales lo que paso... si hay que pagar, pues preparese... ese es un carro nuevo y como tal hay que tratarlo. Los mecanicos de los consecionarios son los unicos que han recibido una "medio induccion" acerca de los 3.7 asi que son, en mi opinion, los pocos que medio sabran que hacer...

No se deje llevar por teorias que aplicaban con modelos anteriores. Ese es un motor con tegnologia reciente y lo mejor es apelar al fabricante o en este caso, distribuidor. Olvidece de que va a burlar la garantia.

Asi habra sido el charquito en el que la metiste... jejejje todos los jeeps pasan tranquilos vadeos hasta tapar los cauchos... no se apagan y no joden, pero para que la hayas ahogado asi, me huele a que le entraste durisimo al fulano charquito...

Llevela al consesionario opino igual que Kleyver, tienes un 50% que te digan que si y un 50% que te digan que no, pero uno nunca sabe.

epale pana como esta todo vas a tener que meterle unos jugueticos a esa bicha para que no te seceda eso si no te lo cambio pelo a pelo por el cachorro el no sufre de resfriado jajajaja pana lo que te puede haber pasado son varias cosas

1- lo que te dijo el pana wladimir que esa es por la que me inclino mas te entro agua al motor y el golpeteo que sientes es una o varias bielas que estan medio fodidas con el esfuerso que iso el motor al tratar de encenderlo las doblo y por eso suena mi recomendacion es que pares ya esa camioneta no valla ser que te salga la biela disparada por una lado del bloque como ya e visto en varias ocasiones (cuando intentastes prender el motor dentro del pozo no sentias el motor pesado)

2- puede ser problemas en los taquetes de lodo o pantano pegado y falta de lubricacion eso con limpiar bien el motor y ponerlo a funcionar con aceite y volverlo a sacar y asi unos cuatro siclos con aceite barato te vasta yo escuche una ves claro hace tiempo lo gente para lavar los motores nuevos echaba dos litros de gasoil y los otros 4 restantes de aceite lo rodaban media hora y eso quedaba limpiesito claro eso lo escuche yo no se............

3-con lo del consecionario dale como dicen los panas vnias rodando habia un charco de agua no lo vistes lo pasates a 500 km/h y el carro empeso con ese ruido lava todo bien y listo y que la fuerza te acompañe...............

Miercoles pero hasta donde te llego el agua mi pana??? hasta el parabrisas??

epales gente... bueno de nuevo gracias a todos por los comentarios, ya estoy resolviendo con el seguro gracias a D.os hoy pedi el presupuesto sin abrir motor por que llego el macanico especializado de jeep, en un consecionario y me saco un presupuesto segun lo que escucho en el motor y seguin mi version del charco en la autopista, el presupuesto es el siguiente:

3/4 de motor 17.500
2 empacaduras de camara 600 c/u
6 litros de aceite 55 c/u
filtro de aceite 60
filtro de aire 395
1 kit de sellos de inyectores 80

mano de obra: 5.000

total: 25.165

manana el perito va a la evalucion del vehiculo pa pedir el presupuesto, el analiza otros presupuestos y le da curso.

Gabo escribió:epales gente... bueno de nuevo gracias a todos por los comentarios, ya estoy resolviendo con el seguro gracias a D.os hoy pedi el presupuesto sin abrir motor por que llego el macanico especializado de jeep, en un consecionario y me saco un presupuesto segun lo que escucho en el motor y seguin mi version del charco en la autopista, el presupuesto es el siguiente:

3/4 de motor 17.500
2 empacaduras de camara 600 c/u
6 litros de aceite 55 c/u
filtro de aceite 60
filtro de aire 395
1 kit de sellos de inyectores 80

mano de obra: 5.000

total: 25.165

manana el perito va a la evalucion del vehiculo pa pedir el presupuesto, el analiza otros presupuestos y le da curso.

ojala el perito no lea el foro

Yo no se pana pero de verdad eso le puede pasar a cualquiera, yo vivo en el Junquito y el otro dia venia subiendo con un Palio que tenia y cayo tremendo palo de agua que lo que bajaba era un rio y se me tapo hasta las bocina de las alarmas, no le entro barro al motor pero el radiador quedo full de barro....
Asi que no necesariamente tenias que estar ruistiquiando... Yo he visto las tremendas lagunas que se hacen en la avenida libertador cuando llueve... Yo que tu lo meto por Garantia

pana eso del seguro si funciona

yo se que una vez el pana kleyvler se le jodio una gran cherokee aqui en montaban en un chaco de aguna, a la burra se le mojooo todo el sitema electrico y bueno se danio completa, el seguro se la pago completica! papa

25 millones hacer el motor de una KK no me parece caro pana a pesar de como estan los precios hoy en dia! para una xj en un taller normalito un motor no te baja de 12 palos y eso sin usar partes originales mopar!

A mi se me jodio una Grand Cherokee?????????????

Deja las drogas Robin...

Kleyver Requena escribió:A mi se me jodio una Grand Cherokee?????????????

Deja las drogas Robin...

jajajajajajajja

que billete!!!!!!!!!! apenas la arregles vende esa burra.

Por cierto hacerle el motor a una cherokee sale como en 12 millones???? No me asunten la mia tiene 180mil Km

Luisfer70 escribió: que billete!!!!!!!!!! apenas la arregles vende esa burra.

Por cierto hacerle el motor a una cherokee sale como en 12 millones???? No me asunten la mia tiene 180mil Km

mANTENIMIENTO AL DIA Y TIENES MOTOR PARA RATO PANA NO TE PREOCUPES...

Wladimirjpn escribió:

Luisfer70 escribió: que billete!!!!!!!!!! apenas la arregles vende esa burra.

Por cierto hacerle el motor a una cherokee sale como en 12 millones???? No me asunten la mia tiene 180mil Km

mANTENIMIENTO AL DIA Y TIENES MOTOR PARA RATO PANA NO TE PREOCUPES...

Ah ok perfect, gracias mi pana.

Recuerdo hace unos años cuando le hice le motor al mustang.. con pistones importados y mano de obra todo no me paso de 4 mil Bsf, que buenos tiempos.

Tranquilo Luis, si hay algo por lo que no joden los Jeeps es por motor!!!

Se dice que el 4.0 aguanta 400.000 Km callado... claro, cambiando aceite regularmente y poniendo aditivos a medida que avanza el tiempo.

Pana Gabo... esa es la mejor solucion. Gracias a Dios que se va a resolver asi.

De ahora en adelante te recomiendo darle un uso diferente a tu burra o comprar otro carro para esa pata loca que tienes, jejejeejej!!!

Luisfer70 escribió:

Wladimirjpn escribió:

Luisfer70 escribió: que billete!!!!!!!!!! apenas la arregles vende esa burra.

Por cierto hacerle el motor a una cherokee sale como en 12 millones???? No me asunten la mia tiene 180mil Km

mANTENIMIENTO AL DIA Y TIENES MOTOR PARA RATO PANA NO TE PREOCUPES...

Ah ok perfect, gracias mi pana.

Recuerdo hace unos años cuando le hice le motor al mustang.. con pistones importados y mano de obra todo no me paso de 4 mil Bsf, que buenos tiempos.

Tampoco le hagas mucho caso a los precios que siempre pone pc-pucto, no se que cara le ven que siempre le clavan como un 40% de mas a todo lo que hace y compra.

TiToXJ escribió:

Luisfer70 escribió:

Wladimirjpn escribió:

Luisfer70 escribió: que billete!!!!!!!!!! apenas la arregles vende esa burra.

Por cierto hacerle el motor a una cherokee sale como en 12 millones???? No me asunten la mia tiene 180mil Km

mANTENIMIENTO AL DIA Y TIENES MOTOR PARA RATO PANA NO TE PREOCUPES...

Ah ok perfect, gracias mi pana.

Recuerdo hace unos años cuando le hice le motor al mustang.. con pistones importados y mano de obra todo no me paso de 4 mil Bsf, que buenos tiempos.

Tampoco le hagas mucho caso a los precios que siempre pone pc-pucto, no se que cara le ven que siempre le clavan como un 40% de mas a todo lo que hace y compra.

PC PUCTO ES TODO UN PERSONAJE JEJEJEJEJ!!!!. TONY CUANDO VAYAS A COMPRAR UN REPUESTO LLAMAME QUE YO TE DOY EL TELEFONO DE DONDE VENDEN A BUEN PRECIO JAJAJAJ. DEJA DE LLEVAR LA CAMIONETA AL CONCESIONARIO JEEP DE LAS MERCEDES JAJAJAAJ

CARLOS DIAZ escribió:


PC PUCTO ES TODO UN PERSONAJE JEJEJEJEJ!!!!. TONY CUANDO VAYAS A COMPRAR UN REPUESTO LLAMAME QUE YO TE DOY EL TELEFONO DE DONDE VENDEN A BUEN PRECIO JAJAJAJ. DEJA DE LLEVAR LA CAMIONETA AL CONCESIONARIO JEEP DE LAS MERCEDES JAJAJAAJ

Disculpa el offtopic pero manda mas fotos de esa COMANDER que tienes en la firma se ve del caraj"$·%

Luisfer70 escribió:

CARLOS DIAZ escribió:


PC PUCTO ES TODO UN PERSONAJE JEJEJEJEJ!!!!. TONY CUANDO VAYAS A COMPRAR UN REPUESTO LLAMAME QUE YO TE DOY EL TELEFONO DE DONDE VENDEN A BUEN PRECIO JAJAJAJ. DEJA DE LLEVAR LA CAMIONETA AL CONCESIONARIO JEEP DE LAS MERCEDES JAJAJAAJ

Disculpa el offtopic pero manda mas fotos de esa KK que tienes en la firma se ve del caraj"$·%

comander

ES UNA COMMANDER PAPA TE PELASTES, ES EL TOPE DE GAMA DE LOS JEEPS!!!!!!!!. ESTAMOS BUSCANDO UNA PARA INVITARLA AL PASEO DE ABUH HANNA Y PROBARLA POR ALLA.

CARLOS DIAZ escribió:ES UNA COMMANDER PAPA TE PELASTES, ES EL TOPE DE GAMA DE LOS JEEPS!!!!!!!!. ESTAMOS BUSCANDO UNA PARA INVITARLA AL PASEO DE ABUH HANNA Y PROBARLA POR ALLA.

Si ya vi las diferencias, disculpen el error.

De pana esta bella.

Wladimirjpn escribió:

Luisfer70 escribió: que billete!!!!!!!!!! apenas la arregles vende esa burra.

Por cierto hacerle el motor a una cherokee sale como en 12 millones???? No me asunten la mia tiene 180mil Km

mANTENIMIENTO AL DIA Y TIENES MOTOR PARA RATO PANA NO TE PREOCUPES...

pana lo de mantenimiento al dia y demas alluda a que te dure mas el motor pero con los motores 4.0l de pana es una loteria hay gente que tiene 400.000 kms con el motor original y anda fino como e isto gente que tiene solo 200.000 y el motor ya no sirve eso solo le pasa a estos motores por que tu preguntas por el motor de una blazer cuanto dura los mecanicos y la genete que sabe te dice de una entre 250.000 y 400.00 en cambio con las xj y los 4.0l es una insertidumbre

Q DESASTRE HICISTE CON TU CHEROKEE TENIAS GANAS DE DESTRUIRLA... NO SE MI PANA ESE TAQUETEO SON LAS BIELAS OBVIAMENTE.. Y CON UNA BIELA JODIDA NO SE PUEDE NI RODAR... SI LA RUEDAS ESTAS COMO LOCO POR Q SI SE TERMINA DE DAÑAR.. TE TIRAS EL MOTOR.. SABES RECIEN SALIDO DEL CHARCO REMOLCADO TENIAS Q CAMBIAR EL ACEITE Y TODA.. SIN RODARLA!! POR QUE LO QUE DAÑO LA BIELA FUE EL AGUA.. Y EL LODO..!! PERO BUENO SEA LO QUE SEA... YA EL DAÑO ESTA ECHO.. EN VALENCIA CARABOBO TE RECOMIENDO EL TALLER MODESTINO!! MIRA SON CAROS NO CREO Q MAS DE 25 MILLONES.. CON REPUESTOS MOPAR MANO DE OBRA TODO EXCELENTE AHY YO LLEVO MI JEEP.. ES UN TALLER JEEP DE UN ITALIANO AQUI EN VALENCIA MUY BUENO.. AHY TRABAJA FREDDY!! ESE SEÑOR ES UN DOCTOR JEEP!! MI PANA.. Y TE DEJA ESA VAINA AL PELO... Q PRENDE CON PALMADAS Y TODO!! JAJAJAJA SALUDOS MIS PANAS!! TODA CAMIONETA ES BUENA Y LA JEEP ES UNA DE LAS MEJORES PERO TIENE SUS LIMITES.. OSEA SI TE METES EN EL MAR... LA DESTRUIRAS.. PUES!!! CONSCIENCIA MIS PANAS DESPUES DEL DESASTRE LO UNICO QUE VIENE ES LA FACTURA....!!! PAPA.. Y AQUEL DOLOR EN UNA NALGA Q NO ES MAS Q LA CARTERA!! SALUDOS...