Cual sera el motivo???

Panas hoy al salir de mi trabajo la camioneta encendió la luz de Chec Engine y cuando iba rodando la apague para prenderla de nuevo y ver si se apagaba la luz y na nai na nai, no prendió mas por un buen rato, cuando prendió como a la media hora, prendio bien y cuando me disponía arrancar empezó a fallar boto mucho humo y se apago, la remolque al trabajo y la deje allí para revisarla mañana. Ahora que le "Jurungo" mañana??? Una ayudita pues...

pila de gasolina, algun inyector que no rocia sino que vota un chorro de combustible al piston y la ahoga, regulador de combustible malo.

CARLOS DIAZ escribió:pila de gasolina, algun inyector que no rocia sino que vota un chorro de combustible al piston y la ahoga, regulador de combustible malo.

Bueno mi pana, me inclino hacia un inyector pero de igual manera no descartare ningún consejo que aquí me den, gracias por esa, te cuento que cuando paso el suich y piso el gusanillo que esta por donde están los inyectores, bota un chorro de gasolina y por eso deduzco que la bomba esta bien.

pana asle el escaneo del suiche y el cod que te de te silve de guia

Mediante el presente post quiero hacer del conocimiento publico que mi problema fue resuelto, baje los inyectores y los mande a limpiar, resulta que los O ring estaban tostados y sucios POR DEMAS. Gracias a todos los que aportaron y alos que no también.

O sea q ya prendio y rueda fino? limpiaste el cuerpo de valvulas como hablamos?

Saludos.

joseangel escribió:O sea q ya prendio y rueda fino? limpiaste el cuerpo de valvulas como hablamos?

Saludos.

Bueno mi pana Jose Angel, limpie a medias porque me quedaba solo un poco de spray limpia carburador, igual la bicha prendió fino, le metí un manómetro que me prestaron para ver la presión de gasolina y esta fino, sobre 50. Ahora... Cuando limpie en donde apoya los inyectores hacia la parte del motor, allí estaba bastante sucio y por mas que trate de que no cayera sucio por ese orificio, siempre cayo algo, la camioneta prendió fino y luego echo un humito y prendió la luz de chec engine, le quite el borne y lo pegue de nuevo y se apago pero rodando a la casa prendió nuevamente, el carro esta serenito y no falla pero que puede ser lo de la luz?

LLeva los inyectores a un banco de prueba y hazle ultrasonido a ver si hay alguno piche.

limpia el cuerpo de aceleracion

Pana si esta serenita y no falla quedate tranquilo, ruedala y q ella haga su ciclo de ajustes, muchas veces la luz del check se prende xq se ha desconectado un borne o cosas asi.
Vete pa la autopista y le metes 140 para q queme todo el sucio q le haya caido je je je es efectivo.

Saludos.

bueno pana tambien chequea el conector del avioncito aveces se aflojan solo a mi me paso varias veces y me prendia la luz de check engine y bueno cuando le metian el scaner no salia nada y al la final un guru en jeep reviso el conector y resulto que estaba flojo y por ende me prendia la luz se arreglo y santo remedio