Ayuda cangrejo con fusilera xj

Buenas noches hermanos.. mi caso es el siguiente desde hace un tiempito al momento de prender el carro a veces tenia que abrir la tapa donde estan los reles de la fusilera delantera a darle unos toques al rele de starter en criollo arranque y asi prendia ya que sino le daba esos toques es como que si el arranque estuviera muerto o lo trataras de prender sin el clutch pisado... posteriormente es decir ayer lo apague y ni con los toques prende.. que es lo que he hecho haber si me pueden ayudar.

1. abri la fusilera para verificar si no habia un terminal mas abajo y no conectaba nada todo en orden.
2. puentee para probar si era la valvula de clutch q le da corriente o abre el circuito para q de arranque nada.
3. verifique a simple vista si habia un cable por ahi roto y no veo nada.
4. verifique si llegaba corriente al rele es decir 30 directo y el de la suichera le llega ya que al pasar la llave se prende el otro.

me tiene verde no he podido prenderla por favor necesito de su ayuda o en su defecto un electricista que sea bueno ya que no se me ocurre mas nada.....

agradezco cualq comentario o x lo menos un numero telefonico q sepa electricidad de nuestras burras ... a la espera gracias...

gracias pepin por casualidad no sabras si el tiene personal o el mismo puede ir a domicilio a prender la burra..... y mas o menos donde se encuentra ubicado.le digo que llamo de pare tuya????.. saludos..

no entiendo muy bien que fue lo que hiciste o revisaste, pero no será que el relé al que le dabas golpes para que prendiera se terminó de dañar? saca el relé de start y haz un puente entre los terminales 30 y 87, si es el relé con el puente debería prender y solo habría que reemplazarlo

gracias hermano lo que pasa es que probe con varios rele y el mismo llega como que activarse pero es como si no pasara corriente al arranque probe el 30 positivo directo manda. el otro que va al conmutador sirve ya que al darle suiche prende el cable que le da la senal desde la suichera el 85 masa y el otro cdo lo toco la corriente es como debil que me imagino es el actuador o algo por el estilo e igual manera probare como me dices .... gracias... a la espera de mas consejos gracia.s..

Hermano solo por dar algún dato, revisaste por los lados de los pies del chofer?? O sea por la pedalera, ahi hay conexión del sistema que activa la corriente cuando pisas el cluch para prender.

Saludos. Hermano, revisa bien la fusiblera del motor donde están los relays, también hay unos fusibles grandes en ella. Voltea la tapa y allí está el diagrama con la ubicación y los nombres de los fusibles y relays. Si no me equivoco hay uno de estos fusibles grandes que están al comienzo de la fusiblera que dice run/start o algo parecido. Revísalo a ver si está bien. Una vez se me jodió y la burra tenía los mismos síntomas que la tuya. Claro, la mía es mas viejita (91) y quizá haya alguna diferencia. Mucha suerte

Gracias a todos por el dato lo que dice el pana claretazo eso es una de las cosas que chequee ya que pensaba que podria ser la valvula del Clutch y lo puentee directo para saber si la misma estaba defectuosa y nada-

Lo que me comenta el amigo Tesis efectivamente revise el rele y agregue varios para probar si efectivamente la falla era el rele pero no he tenido suerte .adicionalmente es como tu dices ahi unos fusible de start pero no estan quemados y le llegan corriente. lo que me recomedaron hacer es conectar un cable directo de la bateria al terminal 87 que es el que manda corriente al automatico para ver si es problema de señal..

a la espera de algun otro comentario.. gracias........

man cuando pasas el switch las agujas suben a su posicion o se quedan en cero todas?

q tal pedro no hermano suben todas las agujas sin ningun percance en el tablero y de la suichera a la fusilera si llega corriente el tema es de la fusilera al arranque que no da nada...

pana si necesitas cambiar la fusilera en mercadolibre estan vendiendo una... no se si te sirva:
http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-15583166-fusiblera-para-motor-de-cherokee-2001-_JM

Suerte

gracias a todos problema resuelto era un cable que manda la señal desde la computadora hasta el rele de arranque exactamente el pin 19 del conector de la ecu tuvieron que poner una linea nueva.. y ademas el arranque ya pedia perdon por la carbonera...

ya esta operativa... gracias a todos por sus consejos....