DIFERENCIA ENTRE MOTORES Y CAJAS DEL 96 ALA DEL 2001

buenas amigos como estan saludos desde pto cabello hace poco pregunte sobre las camaras de nuestras burras por que existen como 4 ahora me encuentro con que la caja automatica de la 96 no es igual a la del 2001 pensaba comprar una motor con caja y transfer de 2001 para ponersela a mi burra y me encuentro con que la caja no le sirve por que lleva dos sensores y la mia no el motor es de rieles de bobinas y la computadora ya no es la misma y una serie de cosas que no puedo adaptar tambien me hablaron del cigueñal que no es igual ustedes que han tenido alguna esperiencia en esto espero me puedan ayudar saludos y gracias

te puedo decir que el tranfer de la 2001 sincronica es distinto a las anteriores.. ellas poseen como una pesa y el eje central es mas largo que los demas.. y por ende creo que el cardan de la 2001 sincronica deberia pienso yo que es mas corto que los demas.. a pesar de ser 231j.. que hablen los experto en la materia..

gracias por tu informacion amigo pero la mia es automatica y la que me estan vendiendo es automatica tambien pero al parecer el motor y la caja son diferentes en muchos aspectos aparte de la computadora la caja segun lleva 2 sensores la del 2001y la mia es 96 y no los lleva y del motor segun ni la camara ni el cigueñal ni nada es igual osea si voy a motar algo de lo que me venden tiene que ser completo motor caja y transfer pero queda el problema de la computadora osea sale mejor encontar a go que sea de tu mismo año para no tener problemas yo pensaba comprar ese motor para arreglaro y tenerlo listo para despues pnrselo a la mia la mia gracias a dios esta bien pero ya tiene 14 años y creo que es horade hacerle un cariño lo de la caja y el transfer no la necesito pero me lo venden completo pero veo queni el otor lo voy a pode usar

Pana te comento de la caja.
Yo le monte a mi burra( año 95), una caja de 2001 y solo le cambie los sensores. Tienen la misma caida, pero son distinos por los años. El cardan cae igual.
En cuanto al motor no te sabria decir, pero creo que por ahi ya tienes una idea.
Saludos... Vaya...

saludos pana la 2001 usa una bibina por cada 2 bujias, el sensor de cigueñal es diferente a la 96, pero creo que el motor puedes adaptarlo cambiando el distribuidor osea usas el del 96 y la cremallera de 96 para usar el avioncito 96. debes buscar un electromecanico que realmente sepa de jeep pero si puedes usar ese motor. en la caja si es cierto que hay cambios y a lo mejor no la puedas adaptar. voy a preguntar a mi electroauto (mecanico) sobre el asunto del motor y te escribo segun lo que opine el.

pero como es eso que lñe cambiaste los sensores esplicame eso pana

osea para poner el motor 2001 tengo que cambiarle la distribucion y ponerle la cemallera de la mia para usar el avioncito pero queda otro problema la computadora no es igual y eso si que no creo que le quede bien saludos

creo que no hay problema mañana me informo y te escribo, vas a siguir con tu computadora.

seria importante para todos en el foro que dalph explique en detalle el cambio de sensores de la caja, que es lo que realmente se modifica

Fercho le puso a su camioneta (90) un motor y no recuerdo si la caja de una camioneta 2000 o 2001 pasale un mnsj privado para que te explique que fue lo que hiso..!!
Saludos..!!

creo que no se puede para la gran mayoria de los modelos, puesto que si no es por el avioncito, es por los conectores de todos y cada uno de los sensores de motor, o es por los conectores de la caja, si no es por la ecu la cual hay algunas q traen 2 ecu una motor y otro caja y otras de ambas, etc... hay cajas de cachicama igual, pero con posicion sensores distintos y esto, algo asi como que 3 o 4 modelos para cada una, aunado a los modelos de los acoples y avioncito de motor y permutando las posibilidades de cruces, da algo asi como que 24 o 36 posibles combinaciones y la cuestion seria que la ecu despues funcione adecuadamente.. creo q tiene que ser alguien que sepa que hace...

pienso que la cuestion estaria en realidad mas por los conectores de caja y avioncito que otra cosa.. (digo) si estos cuadran con los que tenias existen posibilidades de que no haya problema

eso es bueno preguntarlo entonces por que la verdad me estan vendiendo el motor con caja y transfer en buen precio yo lo queria para tenerlo de repuesto por que la mia esta bien motor caja y transfer lo tengo fino pero no esta de mas tenerlo por si acaso pero si no me sirve no vale la pena comprarlo

si es de esa forma que lo quieres si te sirve... porque si se te daña la caja le sacas todo lo de adentro a la otra y asi si.. si es el motor haces algo similar.. el tranfer, eso si que tienes que ver que sea el mismo, por eso de lo del acople con la caja, en cuanto a todos los demas sensores alternador bonba etc si te sirve..

Te cuenta Salva...
La caja la compre en la Intercomunal Turmero-Maracay. La caja trae sensores distintos a la que tenia mi burra.
Lo unico que hice fue, pasar los sensores de mi caja, para la que compre y listo. Tienen la misma caida. El sensor del kilometraje usa llave 3/4 y el del tranfer 9/16.
La señal es la misma. solo que cambia el tipo de conexion. Por eso fue que le coloque los de la caja vieja.
De hecho, yo repare la caja vieja y se la vendi a 1 pana que tiene una chero año 2001 y en estos momentos esta en Zulia(yo vivo en Puerto Piritu)
Con el motor no te se dar respuesta pero la caja mia, esta rodando bien. De hecho la caja me empezo a fallar hace dias y es la turbina que la estoy buscando. Pero ella trabaja igual.
De todas maneras, voy a tratar de ir a la reunion del 6. Si estas por alli hablamos con calma.
Pero como te dije, la caja esta montada y trabaja bien.

dalph que tipo de caja tienes? tengo una turbina de a500 acople 4.0lt que es distinta a la a500 5.2 ambas son torque 8 con overdrive

con las sincronicas tendran ese mismo rollo?? tengo una 2001 que usa la nv3550 y un pana por aqui me esta vendiendo una ax15 para tenerla por si acaso.. tendra mucha diferencia??

revisa y detalla la tuya y listo.. de que hay cambios los hay.. debes revisar tu mismo si es que no te afectan.. ejemplo en la a500 hay 6 modelos y es la misma caja.. pero distintos sensores y posiciones tanto del cps como de cremallera y park - neutro

Nuevo mensaje por jj22jj22 Hoy a las 9:42
dalph que tipo de caja tienes? tengo una turbina de a500 acople 4.0lt que es distinta a la a500 5.2 ambas son torque 8 con overdrive

Pana la mia es la A340H... Es la turbina sellada. En la foto se medio ve la que yo busco.

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img256/9791/turbinacherokee.th.jpg]

dalph mi pregunta ahora es esos sensores que tu dices que hay que cambiar van por fuera de la caja o hay que abrirla me imagino que la caja por fuera y el transfer sera igual a la mia digo yo

Ellos van por fuera man,no necesitas abrirla.
De todas maneras, fijate como son los conectores de tu camioneta y despues chequeas con las de la otra caja. En la tuya el de kilometraje debe ser de 2 pines y el del tranfer de 3. En la otra debe ser al contrario.
Si te los dejan a buen precio, no lo peles(sin chinazo).
Saludos... Vaya...

ok saludos

ok dalf pero la verdad la caja mia la acabo de hacer nueva esta a estrenar le mande a cambiar hasta el ultimo tornillo en hidromaticos celaya en valencia lo que yo necesitaba saber es si el motor puedo usar el bloque para rectificarlo y hacerlo nuevo asi a la hora de cambiarlo solo me tomaria un par de dias y no un mes osea tener un motor listo pero no se si ese motor se lo puedo adaptar a mi caja y si hay algun problema con la compu saludos y garcias por tu informacion

buenas panas si puedes usar ese motor incluso con la camara que trae solo debes cambiar algunos sensores y como te dije el distribuidor de la 96 posiblemente la cremayera y el avioncito. solo busca un mecanico que realmente sepa de jeep

ok gracias

mi pana salva361, mi burra es una 94 automatica, el motor original estaba pasando aceite, y fui a una chivera y compre un motor de grand cherokee 2000 6 cil 4x2, el distribuidor, la flauta, el cuerpo de aceleracion, el multiple de admicion, y la pieza donde van las poleas( no se el nombre) y la bomba de agua son del motor original, solo utilice del motor de gran cherokee, el bloque y los inyectores. eso fue hace un año, y hasta ahora ese motor esta perfecto. si quieres motor mas nuevo puedes usarlo tranquilamente, solo debes conseguir un mecánico que realmente sepa lo que esta haciendo. el chamo que me hizo el trabajo esta aqui en san diego, si quieres te vienes y yo te llevo para que hables con el.
saludos