tema de calor dentro de la xj...

amigos tengo un problema con la xj desde que la compre y es que el calor dentro de la misma cuando el a/c no esta prendido es muy fuerte...

ya le he hecho un viaje de embrujos pero ninguno da resultado, que se le podra poner para disipar este calor, este se mete por donde esta la palanca (cero chinazos niñas sean serios je je je )... la palanca de cambios se torna muy caliente y es un fastidio al igual q por los lados de la consola...

la goma que esta entre habitaculo y caja esta buena, y le he puesto aislante aluminizado en esa zona..

espero sus comentarios a ver que otro embrujo se les ocurre.

saludos

pana a mi camioneta le pasa igual cuando no tiene aire prendido... pero eso le empezo a pasar despues que le le puse el flowmaster.. no se si tiene algo que ver..!!

las burras sincrónicas tienen dos gomas en la palanca de cambios, una es la que va en la parte superior con la consola y se puede ver a simple vista, pero la interna es la que siempre se rompe, para ver esta última hay que quitar la consola, por ahi se cuela el calor hacia la cabina, ya la revisaron??? a mi me trajeron esa goma nueva de paquete, es canadiense, la tengo sin destapar, nunca la use porque vendi la camioneta... si están interesados me avisan porque es super dificil de conseguir en casas de repuestos...

Ese lio lo tube con las automaticas, ahora tengo una sincro y no noto calor extra.

Saludos.

Amigos el tema del calor en las xj para mi tiene una interpretación personal, la cuestión es que cuando cierras los vidrios creas una especie presión en cabina que minimiza mucho que entre presión de aire por algún lado, para tratar de ilustrar mejor es como si metieras un vaso boca abajo en el agua, sencillamente el agua no entra (Se me funde el cerebro de tanta inteligencia) jejeje Bueno chamo esa es mi hipótesis.
Por otro lado puedo decir dos cosas... Una es que las dos gomas que tiene en la cuestión de los cambios se rompe y pasa el calor, la otra es que la alfombra lleva una especie de aislante y se vence, esta especie de "Guata" la venden en los locales donde venden tela, me han dicho que en un local que queda por nuevo circo que se llama "Elimar" lo venden y no es muy caro.

monroy escribió:las burras sincrónicas tienen dos gomas en la palanca de cambios, una es la que va en la parte superior con la consola y se puede ver a simple vista, pero la interna es la que siempre se rompe, para ver esta última hay que quitar la consola, por ahi se cuela el calor hacia la cabina, ya la revisaron??? a mi me trajeron esa goma nueva de paquete, es canadiense, la tengo sin destapar, nunca la use porque vendi la camioneta... si están interesados me avisan porque es super dificil de conseguir en casas de repuestos...

viejo esa goma en mi xj estaba rota y le hice un embrujo con una de cj que encontre por alli pero esa adaptacion no me gusta mucho como quedo... cuanto pides por esa goma....

pasame un mp copn el precio y tu numero.

saludos

Pana a parte de esa goma nuestras xjs tienden a ser calientes por naturaleza (si no toca la parte metalica de la palanca del transfer cuando llevas un rato rodando y sientes eso xD).
Lo que he visto que le hacen es destripar todo el interior y poner un material aluminizado que se usa para sellar los techos y que viene en rollos. lo pones por todo el piso de la camioneta y pones una capa doble o triple sobre el tunel de la transmision y por lo leido baja mucho la temperatura interior y como bono adicional se reduce el ruido de la carretera una barbaridad.

Yo tengo el mismo problema y aparte de la teoria del pana claretazo me recomendaron bajar el tablero y condenar las compuertas de calefaccion del A/A, todavia no lo he hecho pero revise un post de alguien que publico el diagrama completo del sistema de A/A y ahi estaba esa compuerta, es cosa de checar nuestras burras

claretazo escribió:Una es que las dos gomas que tiene en la cuestión de los cambios se rompe y pasa el calor, la otra es que la alfombra lleva una especie de aislante y se vence, esta especie de "Guata" la venden en los locales donde venden tela, me han dicho que en un local que queda por nuevo circo que se llama "Elimar" lo venden y no es muy caro.

Lo certifico, ese local queda justo en las fuerzas armadas al lado de los bomberos.

uppppps

plg333 escribió:uppppps

Chamo pero creo que te queda un pelo lejos, de todas formas en valencia lo deben de vender, mi burra tambien tiene el mismo mal y analizando la cuestion se me ocurre que podemos combatir esto con lo siguiente:
-Quitamos la consola.
-En la palanca donde siempre se rompe la goma interna remendarla, se me ocurre comprar un pedazo de goma espuma y colocarla encima de la goma rota y en el tubo (que rico) colocar pega de zapato para que esta no quede como en el aire, claro a la goma espuma deberiamos abrirle un hueco para poder bajarla por la palanca.
-Comprar un pedazo de alfombra de goma negra que cubra toda el area del no se como se llama creo que tunel de la caja, encima de esta colocar la famosa guata, esto puede ser viceversa primero la guata y encima la alfombra.
-Despues la alfombra original estirarla bien que cubra todo el tunel y el material nuevo, en mi caso esta un pelo rota por donde esta el tranca palanca, y creo que deberia mejorar el tema del calor.

Ojo solo es mi sugerencia, no lo he realizado todavia, yo tengo pensado hacer esto a ver que tal. Derrepente es un absurdo pero es una idea que se me acurrio en estos momentos de ladi jajajjaja.

Tienes header??.......

buena idea rommel algo asi estaba pensando....

no tito no mi xj no tiene header.

tengo ganas de comprar un aislante q es goma espuma por un lado y como un manto aluminizado del otro lado.

pedro, existe un aislante de estos que vienen en rollos que se utilizan para proteger los techos y tal, que por un lado tienen petroleo y el otro es de aluminio, cuando consiga la info bien, lo posteo

Lo ideal seria pegarle pliegos de Dynamat al piso pero eso dudo que lo consigas aca, si lo puedes traer del norte no dudes en hacerlo aunque es costoso (cerca de 100$ el metro cuadrado), lo que dice Eduh podria ayudar en algo pero creo que eso es el manto asfaltico aluminizado que para instalarlo tiene que ser con un soplete para derretir la parte asfaltica y que se pegue al piso, eso es facil hacerlo en una superficie plana pero el piso de nuestras burras es bastante irregular.

tito supuestamente por un pana que lo monto en otra burra (no xj) es facil, que se pega como el dynamat, y aislo mucho el sonido de afuera y el calor!

seria cuestion de probar con un pedazo pues y ver como es!

epale panas el producto al que se refieren y es nacional y hace la misma gracia es el MANTO ADHESIVO REAL EDIL en auto pegante y por un lado y del otro es cromado aluminio luego le lanzas la alfombra y pe..ooo resuelto tremendo aislante se los recomiendo saludos!!!

ese mismo javier haahahah
no me acordaba el nombre

ese manto lo puedes comprar en EPA ... como manto de bitualuminio, usado en los aires acondicionados.

cuando tenia el mustang le puse a todo el piso y leugo le coloque su alfombra, tambein le puse a la pared de fuego por dentro.

el cambio del cielo a la tierra 100% recomendado

yo como que hago ese trabajito haahah aunque si es como el de tomy,
ahah ya me vere una semana haciendo eso hahaha

Tambien venden en USA un aislante para el tubo de escape, al menos para lo que baja de la pared de fuego. Lo malo es que el pantano queda metido entre el escape y el aislante.

Despues de 2 Xjs de Experiencia y varias de pana esto se considera una situacion NORMAL:.....!!!