ayuda antes que le quite el compresor a la xj y lo tire por un barranco. (solucionado)

bueno señores,

quisiera que me dieran sus opiniones antes que me ponga bruto je je j e....

he tenido varios pe0s con el compresor de la burra, este es el tercero que monto y bueno una historia de amor y pasion tipo corazon salvaje.

el problema ahora es que tenia 2 semanas que no prendia la xj porque estaba de viaje y cuando la prendi hoy arrancoy veo que el aire no enfria abro el capot y el compresor (junto al electro) encienden como 5 segundos y se apagan 5 segundos mas y asi sucesivamente por lo que no enfria el aire...

quie estara pasando, sera falta de gas?

saludos

Tu problema indica que es falta de gas mi pana, debes tener una fuga por algún lado, recuerda que la válvula de presión es precisamente para eso, para detectar que el sistema no tiene gas y disparar el compresor para que este no se dañe.

A mi me paso algo parecido, un día prendi el aire y me fije y el compresor no aplicaba.

Muchos me dijeron que no aplica porque le falta gas al sistema.

Asi que por emergencia lo que hice fue conectarlo directo y le puse un swicht "provicional" dentro de la burra, resultado?

Cuando lo prendo el aire enfria al 100% bien, lo que me da a entender que GAS si tiene y perfecto.

Debo de tener un cable roto en el sistema, deberias de hacer esa prueba a ver.

si quito los cables el presotato encima del filtro y lo puenteo prende y se queda fijo, debe ser lo que dice el claret..

manana paso por donde el aireologo jeje

Falta de gas Gordo, ya todo esta dicho, mira debes tener una fuga por ahi, revisa con mucho cuidado y no laves el motor, donde este la fuga debe estar lleno como de aceite ya que el gas es algo aceitoso. Cuando lleves a reparar trata de ir a un sitio donde tengan reactivos para detectar fugas, que le colocan algunas gotas de dicho quimico y por medio de lentes UV detectan donde esta la fuga, es mas efectivo que la busqueda convencional por medio del soplete buscando donde se enciende el gas

Falta de gas mi pana y detectar la fuga y corregirla, Saludos.

Reactivo y lentes UV...???

No jodas Reinaldo, nosotros vivimos en Valencia... esta como dificil, jajajaa... No sera que a ti te arreglan la burra en el IVIC...?

Hay fuga de gas mi pana, aprovecha y manda achequear y limpiar el evaporador.

ToyoNegro escribió:Reactivo y lentes UV...???

No jodas Reinaldo, nosotros vivimos en Valencia... esta como dificil, jajajaa... No sera que a ti te arreglan la burra en el IVIC...?

jajajajaja.... aunque no lo creas negro aqui en la colonia un pana que estudio mecanica en Alemania y monto su taller aqui se trajo una maquina completa de servicio de aire con recuperador de gas y todo y entre ese equipo tiene esos reactivos. Pero aun no esta trabajando con aire por falta de tiempo ya que trabaja el solo.

Pero asi como el supongo que deben haber talleres de servicio de aire serios que tambien cuenten con esta tecnologia

VERRRR.....GAAA CSI COLONIA TOVAR JA AJ AJA A AJA AJA

plg333 escribió:si quito los cables el presotato encima del filtro y lo puenteo prende y se queda fijo, debe ser lo que dice el claret..

manana paso por donde el aireologo jeje

revisa la empacadura del compresor... en mi caso era eso y el compresor hacia lo que le daba la gana.

Hola Pedro!!!
mi pana sin duda Claretazo tiene razón... es falta de gas!!! Pedro el sistema de tu chero usa menos de 1/2 kilo... si aún enfria ;es porque en el sistema aún hay gas,(pero no el suficiente para disparar la valvula) y al puentiar cualquiera de las 2 valvulas hay compresion y enfria normalmente... en las fugas generalmente hay bote de aceite ... "por un simple o´ring... por una conexion mal apretada... "
Solucion ; con una esponja con javon haz espuma y colocale a las conexiones la espuma y verifica si hay algún tipo de fuga... las que normalmente no apretan bien es la conexion que esta al lado del aspa ... cerca de la bateria... manda a cargar como es!!
Saludos men!!

Epale pana Pedro, a mi me paso exactamente lo mismo hace como 4 meses, resulta que era el conector de la valvula de expancion que se sulfato, le eche limpia contacto y listo todo bien , llegue a pensar que tenia una fuga o el compresor se habia dañado, llame un pana de caracas que arregla aires automotrizes y me dio ese tips, puentie la valvula y el compresor encendio y el aire enfrio lo deje asi por 5 minutos, luego limpie los conectores de la valvula y listo todo funciono. Es probable que se haya sulfatado por los dias que no le distes uso. Saludos

Viejo donde lo reparastes? y mandaste a cargar el gas a tu burra?

plg333 escribió:bueno señores,

quisiera que me dieran sus opiniones antes que me ponga bruto je je j e....

he tenido varios pe0s con el compresor de la burra, este es el tercero que monto y bueno una historia de amor y pasion tipo corazon salvaje.

el problema ahora es que tenia 2 semanas que no prendia la xj porque estaba de viaje y cuando la prendi hoy arrancoy veo que el aire no enfria abro el capot y el compresor (junto al electro) encienden como 5 segundos y se apagan 5 segundos mas y asi sucesivamente por lo que no enfria el aire...

quie estara pasando, sera falta de gas?

saludos

goldo, recuerda que eso fue lo que le paso a la xj blanca de la casa, eso es falta de gas por fuga y en mi caso cambie la valvula del presostato y los orrines (gomas) de todo el compresor.. mas nunca ha echado vainilla y enfria bello