PROBLEMA CON EL MOTOR

Bueno señores ahora como que si…

En un recalenton de esos producto de una fuga en el radiador, se le pego un ruidito a la camioneta que parecía provenir de adentro del motor. Cambie el radiador y todo eso y así se quedo, con el sonidito como por 5 meces pq según el mecánico era un pasador de pistón. El día martes estaba en la cola de la autopista valle coche y de repente el sonido comenzó a empeorar.

Me dirigí de una al taller y bueno toco desarmar a ver que era, la falda del pistón 6 se partió completita, ahora les pregunto.

Me toca hacer el motor completo??? El cigüeñal los cilindros y todo se ve en muy buen estado.

El mecánico me planteo dos supuestos:

1. Se daño la falda por la recalentada y solo hay que cambiar el pisto.


2. El cilindro se deformo y daño la falda del pistón y es mejor rectificar para salir de dudas y ya que se rectifica el bloque, rectifico cigüeñal de una, cambio bomba, conchas, pistones, anillos y todo eso.

Nota: el motor tiene fuerza, buena presión de aceite, no bota nadita de humo, ni consume el lubricante, además de no tener rebarba ni juego en los pistones.


Agradezco sus opiniones.

Saludos…

yo te diría que cambies solo el piston... si no tiene rebarba es porque el cilindro está bien...

no se... es mi humirrrrrrrde opinion...

mi opinion si tienes dinero aprobecha q ya esta desarmado y montale todo y sabes q tienes un motor nuevo con el cual contar.

ahora si lo que quieres es salir del paso ya viendo que el motor no tiene ningun otro problema montale el piston nada mas

consecuencias:puede tener desgaste en otras piezas q a corto o largo plazo te pueden volver a daroroblemas y tendrias q volver a desarmar

pero como yo digo cada cabeza es un mundo y cada quien toma sus desiciones

espero te sirva de ayuda mi humilde consejo saludos y suerte

Ese es el pequeño detalle los cobres $$$$$$$$.

Ya estoy pidiendo presupuesto para ver en cuanto me sale hacer el motor, gracias a dios el dueño del taller es mi hermano del alma y me deja los trabajos en muy buenos precios.

Que arrech#$&%$($ despues que me gaste ese realero en lift y cauchos ahora le salio el chiste este.

El mecanico me dice que da dolor tocar ese motor, pero que si lo arma asi no me da ninguna garantia de que no quede sonando otra vez.

manda a medir el bloque con un comparador y asi te quitas la duda si esta ovalado el cilindro y vas seguro

conparto la desiciòn de Carlos Rincon, manda a medir el bloque y hay sales de duda.

Buenos dias a mi burra le paso lo mismo, un ruidos desde que llegue de puerto ayacucho y fuy a tres mecanicos y todos dijeron que eran los taquetes, los cambie, y lo mismo, desarme yo mismo el carter y consegui la falda del piston numero 5 partida , todo estaba bien al cilindro no le paso nada, fuy a barquisimeto y le compre los 6 seal power 1.100 bf pistones las conchas de bila en 120 bf y el juego de anillos fino fino el 450. claro me salio barato porque los monte yo mismo, me cobraban dos millones, apero el tipo te vende un solo piston, el juego de anillos solo para un piston y tambien las conchas de bielas para uno. llama y preguntas prcio y comparas "ANIBALCA, CA. 0251 445.75.59 - 446.39.48- 0414-526-87-81. Saludos. y la burra al pelo mejor que nada con 9 años y standar.

Miércoles mi pana ese pana vende las conchas y pistones por separados, que bueno, en que parte queda, dirección y estado mi pana??

carrera 19 entre calles 42 y 43 barquisimeto estado lara

llama y pregunta si te sirve yo consigo que te los envien por MRW

yo te recomiendo que hagas un esfuerzo y repares tu motor completo y vas sobreseguro a mi me paso lo mismo pero pude comprar un 3/4 nuevo

Pana si estas corto de dinero te recomiendo que le repares solo el piston que se te daño pero ten en mente ahorrar para reparar el motor asi cuando heche el tiro definitivo ya tienes dinero para repararlo como se debe en lugar de por salir del paso

Mi pana si esta el bloque bueno te recomiendo que metas todos los pistones nuevos y anilles, cambia las conchas de bielas y vas seguro

no es que te salio ese "chiste"... como ya comentas tenias 5 meses asi pero te estabas haciendo el musiu....

yo sinceramente me hiria por la opcion 2 porque si no te dan ninguna granatia que quede bien es como una ruleta rusa........

aprovecha q el motor esta abajo, llevalo a la rectificadora a ver q te dicen.

saludos

Chamo te puedo recoemendar una persona que te consigue el motor completo y como no trae seriales te ahorras los tramites y puedes guardar todos lo que te quede del otro motor o ofrecerlo y asi recuperas parte del gasto, a mi me consiguieron el motor con cueo de aceleracion, damper,bomba de agua y otra cosas mas que tengo que buscarlas en el taller para tomarle footos y poderlas ofrecer aqui para que muchos de nosotros podamos tener las burras al pelo y asi recuperar parte del gasto.

En cuanto consigues el motor, por el oriente se consigue con todos los accesorios en 6 mil y el pelado sin los maní fores en 5.

Bueno ya me decidí, y como lo barato sale caro es mejor hacer el esfuerzo... ya mande a hacer el 3/4. Me cobran por Rectificar bloque, rectificar cigüeñal, bocinas de leva, sellos, baño químico, anillos, pistones, conchas de biela, conchas de bancada, bomba de aceite, juego de empacaduras, desarmar y armar 4200 bsf.

Todo eso lo hacen en la misma rectificadora y te entregan al motor armado y con garantía. Me falta ver cuanto me van a cobrar por ponerlo otra vez en la burra que no creo que sea mucho.

Esta en buen precio mi pana, suerte con ese motor

Dele no espere mas compadre

esta a buen precio viejo ...

Si yo llame a una venta de repuestos en la guaira que supuestamente es lo mas barato que hay, y me salían solo los repuestos en 2800 sin las rectificadas y los baños y los sellos y la armada, así que lo vi bien, y con garantía mejor todavía...

Por eso adoro mi Jeep, pregunten cuanto cuesta hacerle motos a un Toyota

por lo bajito 20 palos

yo tenia una 4Runner año 94 y me toco acerle el motor y pedi presupusto por repuesto, y salian en 8 palos hace 4 años atras, del tiro vendida si hacerle nada

No hay como una jeep, motor completo con todos los periquitos y no llega a 8 palos.

pana a mi me paso lo mismo y el mismo piston yo rectifique y puse todo nuevo, te recomiendo la rectifiques ya que esta desarmado el motor y sabes que tendras motor para años y lo mas importante los cilindros con la recalentada de desovalan, mi recomendacion rectifica y hazlo nuevo, suerte.