Modificaciones de Carmen Ernestina - Carmen Reloaded - Grand Cherokee WJ

las que pienso hacerle a la mia creo q es con lamina de 3 o 4 mm es por arriba tambien pero es toda cerrada, osea como una cajita (no se si me explico jejeje) pero por la parte de abajo va a llegar como unos triangulos entre el coco y los tuneles (no muy grandes para no quitar mucha altura del piso)

en cuanto a la base superior, lo que tenia pensado es como te digo, dejar la base original y soldarle unos refuerzos a los lados y a las bases inferiores tambien (es mas una esta un poco fisurada ya jeje)....

estaba viendo en un foro gringo, no recuerdo cual, que ellos no soldan completamente el refuerzo sino que hacen varios cordones con espacios como de 5 o 7 cm y luego le hechan como un silicone negro para teminar de sellar el refuerzo, esto por que sera? se conseguira ese silicone aqui?

(disculpa si estoy desviando el tema)

gracias por las fotos man....

saludos

plg333 escribió:las que pienso hacerle a la mia creo q es con lamina de 3 o 4 mm es por arriba tambien pero es toda cerrada, osea como una cajita (no se si me explico jejeje) pero por la parte de abajo va a llegar como unos triangulos entre el coco y los tuneles (no muy grandes para no quitar mucha altura del piso)

en cuanto a la base superior, lo que tenia pensado es como te digo, dejar la base original y soldarle unos refuerzos a los lados y a las bases inferiores tambien (es mas una esta un poco fisurada ya jeje)....

estaba viendo en un foro gringo, no recuerdo cual, que ellos no soldan completamente el refuerzo sino que hacen varios cordones con espacios como de 5 o 7 cm y luego le hechan como un silicone negro para teminar de sellar el refuerzo, esto por que sera? se conseguira ese silicone aqui?

(disculpa si estoy desviando el tema)

gracias por las fotos man....

saludos

Man asi soldamos el refuezo mio al igual que el del compacto, de manera discontinua, se suele hacer para no debilitar el material sobre el que se esta soldando, ademas de obtener mayor punto de agarre y evitar un resquebrajamiento digamoslo asi, el silicon es para evitar que no se le meta barro o agua entre las partes que no estan soldadas y se oxiden con el tiempo, el silicone negro si se consigue aqui.

De esa manera como lo piensas reforzar lo he visto ya en varias transmisiones, por el diseno pareciera funcionar y quitar el menor despeje posible.

Cualquier cosa pega un grito.

ok bro,

entonces esta aprobado el tipo de refuerzo jajajajaaj........

ese silicone cual sera? si quieres repondeme por mp para no desviar el tema....

y bueno siga posteando los upgrade de su wj, de verdad esta muñeca, tiene todos los juguetes de pana que si...........

saludos y gracias man

Algunas fotos mas:









Falta hacerle el Skid Plate al Transfer

Lo que falta es hacer el skid plate al transfer

Instalada la guia (o papelones) que fabricamos Ricardo y yo en su negocio, para los espirales delanteros, ya que en quiebres muy extremos botaba los espirales, los cual ya no ocurre gracias a esta pieza, ademas de sostener la goma Daystar en sitio a la hora del espiral perder contacto con la misma.




Posando

claretazo escribió:

jajajaja

Gracias mi pana! Esta a al orden

Esperemos ver la suya pronto asi

bn depinga =)

man esta demasiado brutal esa wj...... de verdad de felicito.....

ese cardan que tienes es el original pero alargado? que tipo de tubo utilizaste, grosor, diametro, etc.... y las crucetas son las originales o metiste unas mas resistentes (creo q usa la misma de la xj cierto)

Men el cardan del diametro original pero se le cambio el tubo por uno de dos pulgadas mas largo, las crucetas son las mismas, no veo la necesidad de cambiarlas mi pana, mientras el cardan este en buen angulo y tengas las relaciones en los diferenciales adecuadas para el diametro de tus cauchos no tendras problemas.

Las crucetas son las mismas que las de la XJ.

Saludos

Tremenda Camioneta mi Pana esta Super te Felicito!

Excelente trabajo pana mio

ojala yo tubiera una camioneta asi....

jajajajajajajaja

Saludos Panas

excelente trabajo hermano... muy arrech....aaa la burra que la disfrutes al maximo broth..

Gracias de nuevo panas, por sus excelentes comentarios,

Saludos,

Epa david felicidades una vez mas , estas perdido my friend a ver si nos anotamos un grupito para la caravana del offroad.. un abrazo...

Rancho, agarra consejo, jejjee nada que envidiarle a un kit......
chamo tremendo trabajo de verdad todo un exito esa chamba.. felicitaciones...

dilkrd escribió:Rancho, agarra consejo, jejjee nada que envidiarle a un kit......
chamo tremendo trabajo de verdad todo un exito esa chamba.. felicitaciones...

Gracias dilkrd, no habia visto tu comentario y eso que tiene tiempooo, hasta ahora la camio sigue armada y operativa, pero pronto me vere en la necesidad de venderla por adquirir vivienda