Salto K .

Tengan paciencia, equipen sus carros bien...

Conozcan las capacidades y limitaciones de su 4x4 y asi lo disfrutaran aun mas.

De pana y todo para este viaje es mejor ir bien preparado.

No cuenten con el equipo de los demas... eso es bastante irresponsable.

ToyoNegro escribió:Tengan paciencia, equipen sus carros bien...

Conozcan las capacidades y limitaciones de su 4x4 y asi lo disfrutaran aun mas.

De pana y todo para este viaje es mejor ir bien preparado.

No cuenten con el equipo de los demas... eso es bastante irresponsable.

Sabias palabras mi querido Watson.... minimo cada carro debe ser autosuficiente a la hora d recuperacion y se deben contar con un buen stock d repuestos ya q sabemos q nuestras ninas son delicadas. Pero con una buena logistica y trabajo en equipo se puede hacer ese paseo.

Lo primordial es q no sean mas d 4 rusticos, minimo cauchos 33", suspencion y tren motriz en perfectas condiciones. Winche, por lo menos 3 d los 5, si todos poseen mejor. preparacion para vadeos. Y bloqueadores los q tengan.

En pocas palabras todos los juguetes q tengan para q sean mas facil la travesia.

Saludos y Salto K 2011 alla vamos....

Pues, levantar los carros y ponerle 6.5 plg de lift y cauchos 33 plg R15 ó 285R16, a comprar las cinchas y grilletes los que no las tengan y un winche minimo de 8500 lbs no esta demas!!!. Bloquear los diferenciales tambien es importante.

hay que ir y punto... lo que vayan tomen muuuuchas fotos y graben burda de videos... para callarle la boca a varios por alli... jajajajajajaja

espero que organisen organizen un viajecito al salto k, me queiro llegar aya se ve bn depinga.... estare pendiente!

ToyoNegro escribió:

Luisfer70 escribió: esos machitos supuestamente todos estaban bloqueados, y bueno no quiebran un CO....

El machito blanco es uno al que apodan el 70.5 y es 4 ballestas SOA y si QUIEBRA...!!!! de hecho es el que primero lanzan varias veces para que hale a los demas...

El machito blanco se ve que esta bien armado, dije que no quiebran un CO... quizas me fui generalizando, pero lo dije, porque en el video se ve que unos de los machitos esta bajando y levanta la rueda ahi mismo.

Por lo visto en Enero iran Boli, toyonegro, no se que paso con Gustavo del foro que mas nunca posteo, y si me puedo unir en ese grupo pues me avisan.

De lo contrario me gustaría ir mas adelante , con mejores condiciones en mi xj, mas lift y cauchos mas grandes.

Saludos

Tranquilo Luis...

Yo no he dicho que voy con el gollllllldo... creo que voy antes...

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Les recomiendo, si quieren escuchar...

Documentense, preparen sus carros y vayan...!!!

Solo asi sabran si llegan o no llegan... y despues nos cuentan...!!!

Vamos a abstenernos todos los que no hemos ido de emitir opiniones sin saber...

quien dijo miedo ,,,, la cherokee pasan porq pasan la flexibilidad de un jeep nunca se comparara con ningun otro rustico .... si las cherokee son tan mamis como dicen porque hacen esto https://www.youtube.com/watch?v=C8I1QWVXfQY&feature=related vean el videito.... ... q tiene un mas alto grado de dificultad... ???????? Salto k pa ya vamos

Por favor no sigamos desviando el tema, mi idea fue dar a conocer esa ruta y para que vieran cómo es el camino.

Vamos a tratar de mantener ese post para sugerencias con respecto a dicho camino que se ve interesante.

Una de mis inquitudes es : Ese Salto K cuando se sube solo se ve ese salto de agua??? hay algo mas interesante que ver por alla??

Saludos

bueno en verdad se ve interesante, yo me ire con uno de uds de copiloto o pasajero comun hahaha, vamos animense!

Alli vas a estar en la linea ke divide Venezuela con Brasil... del resto no hay mas nada(obviando el Salto).

En el trayecto vas a encontrarte con otro salto de menor altura...estilo el Jaspe... algo asi.

Edit: Para los interesados... coordenadas N 04.80239º W060.7

mr_tuning escribió:Alli vas a estar en la linea ke divide Venezuela con Brasil... del resto no hay mas nada(obviando el Salto).

En el trayecto vas a encontrarte con otro salto de menor altura...estilo el Jaspe... algo asi.

Ah bueno si hay saltos como el Jaspe donde se pueda bañar con tranquilidad fino.

Ya quiero irme para alla nuevamente, ccs es un infierno de pana

Hace poco estuvieron en el Salto del Mono Javier Oropeza y Jaime Angulo(miembros de este foro ZXJ) y varios vehiculos de Altos Mirandinos Cruisers y Expediciones EcoAmerica alli presentes, y fue una samuray con cauchos 31 mud y sin levantar, fue el Fj-40 de Jaime Angulo con cauchos 32 plg y casi stock(apenas bombeadas un poco las ballestas), y su unica limitante fue que no llevaron sufiiciente bidones de gasolina SOLO ESA, eso si, bien equipados de todo lo demas, con cinchas y grilletes y varias cosas mas, y no todos llevaron winche y llegaron TODOS a donde deberian llegar y fueron varios carros. Lo que quiero decir con esto es que solo hay que proponerselo y dejar los bloqueos mentales y los miedos que otros tratan de aplicarnos. Para Salto K SI hay que ir con snorke,l ya que hay vadeos donde se puede ahogar el vehiculo, de resto, no es mas dificil que Salto el Mono. No he estado en ninguno de los dos lugares, pero tanta gente que me ha comentado no se puede equivocar. La xj llega y ya han llegado y sobradas al Salto K pero eso si, con snorkel, todo bien sellado para los vadeos y con cauchos MUD TERRAIN minimo 31 plg. Si hay miedo a cualquier trilla heavy, para eso habra picos y palas, vehiculos con winche y bastante capital humano para ayudar en eso.

Yo te apoyo Carlos Diaz lanzate con la tuya asi como esta.

Por cierto no habia visto los videos, hasta que lei los comentarios del 70.5... el cual es un machito 4 ballestas con motor 3 bobinas(que por cierto ese esta armado hasta las metras...es decir con TODOS pero TODOS los juguetes) tambien se ve que la parte trasera de ese TT pega en las rocas y las cherokees son mas largas...asi que tomen sus previsiones, Cuiden sus vidrios traseros en las Renegade jejejeje, al igual que los que sean mamitas con la pintura o latoneria mejor vayan a los Totumos...etc,etc.

No es pangola, pero si va un grupo pequeño con camionetas realmente bien armadas...podrian llegar , yo esperare ver los videos.

mr_tuning escribió:Yo te apoyo Carlos Diaz lanzate con la tuya asi como esta.

Por cierto no habia visto los videos, hasta que lei los comentarios del 70.5... el cual es un machito 4 ballestas con motor 3 bobinas(que por cierto ese esta armado hasta las metras...es decir con TODOS pero TODOS los juguetes) tambien se ve que la parte trasera de ese TT pega en las rocas y las cherokees son mas largas...asi que tomen sus previsiones, Cuiden sus vidrios traseros en las Renegade jejejeje, al igual que los que sean mamitas con la pintura o latoneria mejor vayan a los Totumos...etc,etc.

No es pangola, pero si va un grupo pequeño con camionetas realmente bien armadas...podrian llegar , yo esperare ver los videos.

BuenoMr.tuky, esa camioneta mia asi como esta ha llegado a rutas off road increibles, jodidas, ha pasado por vadeos jodidos entre otros si mas no recuerdo Paso de los Aceites, que mas te puedo decir, esa xj mia tiene galones en su espalda asi como la ves. En cuanto al 70 de Jaime Angulo, el naranja que fue al Salto el Mono,ese esta original, yo soy el mecanico de ese carro y soy del grupo Expediciones Eco America, te hablo con razon de causa!!. Bueno Tuky, si tu no te quieres lanzar porque quizas sientes que compraste un vehiculo 4x4 que no cumple con tus espectativas, pues no te lanzes al Salto K y listo. Los guerreros si vamos. Es mas para ir al Salto K, primero tenemos que bautizar tu burra y a ti en El Fangodromo asi que ya sabes primero A para llegar a B!!!jajajaja

https://www.youtube.com/watch?v=skmV4Pea7ZI

el 40rentica en El Mono.

https://www.youtube.com/watch?v=rK_6Yxv5EUg

Jajajajajajajjajajajaja Carlos presidente Carlos a la junta administrativa jajajaja bueno yo ando haciendo una lista q necesito de primero par de cruzetas para las puntas y unas 4 mas para los cardanes el kit de recuperacion me asesorare para saber q mas se necesita xq tengo fe en la Ramona y de q llega llega y por sus propios medios.

ajajajajaj Mr Tuning yo se que tu amas a tu xj porque lo se!!!!. Vamos todos a poner de nuestra parte y hecharle un camione para tratar de hecer llegar a nuestras hijas mongolicas a Salto K, pero debemos ir bien preparados eso si. Es hora dfe ir haciendo una buena lista de asitentes y de implementos.

Si tu sabes que tu carro esta en buenas condiciones y tiene los juguetes necesarios no debes tenerle miedo a la ruta, si arrugas ya es problema de la pieza entre el volante y el asiento y se soluciona con un kit de (recuerda que no puedes usar esta palabra) nuevas!!!, todos los carros que han llegado alla estuvieron y estaran preparados con todo asi como los estaban esos machos 4.5 los cuales el mas (recuerda que no puedes usar esta palabra) tenia bloqueador y suspension, porque originales tambien pudieron haberse quedado en el camino por cualquier situacion, y en el caso de leo colina de jeeperos el pana se arriesgo con su xj en estado original porque su yj el cual esta hasta las metras de hierros (VEASE EN EL STAND DE JEEPEROS DEL OFF ROAD EL GRIS DETRAS DEL BLANCO) tuvo un problema de ultima hora y no quiso arriesgar que se le dañara el motor, y bueno paso lo que paso pero el sabia las consecuencias y cero rollos existenciales de que su carro no sirve y es una mie...r y tal!! asi que los que quieran ir a medias y tomar el riesgo deben de llevar su RCV al dia muchos implementos de rescate y herramientas con repuestos y KIT DE BALLS rougt country o de otra marca para asumir el reto y sus consecuencias!!! y una buena actitud hacia sus vehiculos que dan hasta donde uno le exija mientras cumplas con sus respectivos cariñitos.

jtmgordo escribió: y en el caso de leo colina de jeeperos el pana se arriesgo con su xj en estado original porque su yj el cual esta hasta las metras de hierros (VEASE EN EL STAND DE JEEPEROS DEL OFF ROAD EL GRIS DETRAS DEL BLANCO)

CJ javier es un CJ jajajaja

Pues Enero seria la fecha para ese reto, la primera semana, un dia despues del nuevo año. ASi hay bastante chance para poner las burras a tono. Solo falta que salga el organizador de dicho reto. Para los que deseen participar deben estar claros de que se necesita un minimo de altura y cauchos para poder ir. En mi opinion 3" con 31 minimo, aunque seria bueno 4.5 con 32". El organizador que a su juicio y al juicio de personas expertas en l ametria que cuadren.

Si va EL NOVATO. El reto es ese y el que arrugue se le aplica una sancion jajajaja

Pienso que lo mas importante son las dos siguientes citas de Toyroto y thejosed.

ToyoNegro escribió:Tengan paciencia, equipen sus carros bien...

Conozcan las capacidades y limitaciones de su 4x4 y asi lo disfrutaran aun mas.

De pana y todo para este viaje es mejor ir bien preparado.

No cuenten con el equipo de los demas... eso es bastante irresponsable.

THEJOSED escribió:

Lo primordial es q no sean mas d 4 rusticos, minimo cauchos 33", suspencion y tren motriz en perfectas condiciones. Winche, por lo menos 3 d los 5, si todos poseen mejor. preparacion para vadeos. Y bloqueadores los q tengan.

En pocas palabras todos los juguetes q tengan para q sean mas facil la travesia.

Saludos y Salto K 2011 alla vamos....

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EL NOVATO escribió:Pues Enero seria la fecha para ese reto, la primera semana, un dia despues del nuevo año. ASi hay bastante chance para poner las burras a tono. Solo falta que salga el organizador de dicho reto. Para los que deseen participar deben estar claros de que se necesita un minimo de altura y cauchos para poder ir. En mi opinion 3" con 31 minimo, aunque seria bueno 4.5 con 32". El organizador que a su juicio y al juicio de personas expertas en l ametria que cuadren.

Enero si es buena fecha y dará tiempo de que muchas personas equipen sus 4x4, pero como dijo Tito (si no me equivoco) "Esto es un viaje para que vayan 4 carros o 5, no para publicarlo aqui y vayan como 12"

Formen varios grupos de 4 carros y traten de que sean independiente de los otros grupos.

Esto lo digo por lo siguiente: En la Gran Sabana al principio iban como 12 carros, todos confirmaron, faltando 48 horas el 50% dijo que no, y fuimos 6 carros, con 6 carros creanme que se nos hizo difícil por ejemplo buscar posadas, la idea era si somos un grupo quedarnos como grupo, pero en Pto Ordaz fue imposible y en la GS tambien fue imposible, ya que eramos como 18 personas sin contar el Sr. Cherokendo y familia que eran como 5 mas.

Como extraño ese viajecito...a pesar de ser 6 vehiculos... se creo un buen ambiente... creo ke ese es el maximo de vehiculos que deberian viajar de esa manera.(Me refiero a grupos...incluso nosotros algunas veces nos dividiamos en grupos de 3)

En fin...

Para el Salto K van TODOS los vehiculos que quieran y deseen ir, siempre y cuando cumplan los requisitos minimos a ser evaluados por un grupo que hara las respectivas revisiones mecanicas y de implementos. Ahora bien, pueden crearse subgrupos de 5 vehiculos para salir desde Caracas y no entorpecer en la via el libre transito y tambien para ingresar a terreno off-road y no entorpecer la via a los otros grupos de 5 cada uno. Miren que los primeros dias de Enero todo el mundo esta de Vagaciones, libres e indudablemente iran mas vehiculos de los que fueron a La Gran Sabana.