Salto K .

CARLOS DIAZ escribió:Para el Salto K van TODOS los vehiculos que quieran y deseen ir, siempre y cuando cumplan los requisitos minimos a ser evaluados por un grupo que hara las respectivas revisiones mecanicas y de implementos. Ahora bien, pueden crearse subgrupos de 5 vehiculos para salir desde Caracas y no entorpecer en la via el libre transito y tambien para ingresar a terreno off-road y no entorpecer la via a los otros grupos de 5 cada uno. Miren que los primeros dias de Enero todo el mundo esta de Vagaciones, libres e indudablemente iran mas vehiculos de los que fueron a La Gran Sabana.

X2 Que salga el organizador entonces y que empieze el nacimiento de este nuevo reto.

tambien tienen que tomar en cuenta la epoca del año ya que el terreno es cambiante, no se cuando se filmaron esos videos de los machitos pero puede ser que en cierta epoca la ruta este mas facil o mas ruda
por ejemplo yo siempre habia escuchado que el toron en la gran sabana tenia un grado de dificultad considerable, pero igual me arriesgue a ir con mi xj y pase tranquilo, pero los que habian ido antes me dijeron que se habia puesto mas facil que antes

yo quiero ir al salto k, no con kleyver porq de pana me da fastidio halar ese mochito con el winch que me vendio jajajajaja (debes estar arrepentido de habermelo vendido jajaajajaj).....

ahora en serio, mi intencion es ir este enero 2011 que viene, el grupo no lo se (hasta ahora voy yo y otros 2 panas q estan en veremos)...

si mi xj llega o no ese es mi pe0, por lo menos lo intento y si se parte en el camino la parapeteo y si puedo sigo, sinola saco a la carretera negra la monto en una grua y me la traigo pa valencia, la arreglo y en enero del 2012 vuelvo a ir a ver sino se parte.

que se haga una convocatoria y que todddooosss los carros que quieran ir pueden? por lo menos conmigo nop....

eso es un viaje q deben ir 4 carros maximo
requisitos minimos:
cauchos 33 como minimo
con vigas bien hechas y buenos puntos de apoyo
mantenimiento al dia
buen equipo de recuperacion
ecologistas
gente seria y nada de acabatrapos

excelente si tienen winch (por lo menos 2 o 3 en el grupo) y mejor aun si tienen locker..... sino reunen esos requisitos minimo por lo menos yo no creo q vaya en ese grupo......

mi xj es un pobre pellejo pero me gusta y chance de comprarme un toyota he tenido varias veces pero me gusta mi xj ps, he tenido un cj5, un cj7 y 2 xj, aun conservo el cj5 y pienso comprar una wj.

como dijo Javier Tirado en un tema por alli, yo tambien tengo un defecto y es que soy demasiado JEEPERO y me arr.echa cuando hablan mal de la marca JEEP mas que todo SIN SABER .

ser jeepero es una forma de vivir, de ver las cosas.....

y repito,,,, mi xj es un perol y lo mas seguro es q no llegue pero ESE ES MI PE0.

saludos y nos vemos en la trocha

X2 Jajajajajaj nahhhhhh esa es la actitud mas claro no canta un gallo puess OlllllllO

plg333 escribió:

yo quiero ir al salto k, no con kleyver porq de pana me da fastidio halar ese mochito con el winch que me vendio jajajajaja (debes estar arrepentido de habermelo vendido jajaajajaj).....

ahora en serio, mi intencion es ir este enero 2011 que viene, el grupo no lo se (hasta ahora voy yo y otros 2 panas q estan en veremos)...

si mi xj llega o no ese es mi pe0, por lo menos lo intento y si se parte en el camino la parapeteo y si puedo sigo, sinola saco a la carretera negra la monto en una grua y me la traigo pa valencia, la arreglo y en enero del 2012 vuelvo a ir a ver sino se parte.

que se haga una convocatoria y que todddooosss los carros que quieran ir pueden? por lo menos conmigo nop....

eso es un viaje q deben ir 4 carros maximo
requisitos minimos:
cauchos 33 como minimo
con vigas bien hechas y buenos puntos de apoyo
mantenimiento al dia
buen equipo de recuperacion
ecologistas
gente seria y nada de acabatrapos

excelente si tienen winch (por lo menos 2 o 3 en el grupo) y mejor aun si tienen locker..... sino reunen esos requisitos minimo por lo menos yo no creo q vaya en ese grupo......

mi xj es un pobre pellejo pero me gusta y chance de comprarme un toyota he tenido varias veces pero me gusta mi xj ps, he tenido un cj5, un cj7 y 2 xj, aun conservo el cj5 y pienso comprar una wj.

como dijo Javier Tirado en un tema por alli, yo tambien tengo un defecto y es que soy demasiado JEEPERO y me arr.echa cuando hablan mal de la marca JEEP mas que todo SIN SABER .

ser jeepero es una forma de vivir, de ver las cosas.....

y repito,,,, mi xj es un perol y lo mas seguro es q no llegue pero ESE ES MI PE0.

saludos y nos vemos en la trocha

Ah bueno, te vas una semana antes o una seman despues que el grupote que iremos, no hay problema jajajaja, yo paso por donde pasas tu con tus 33, con mis 31 y voy comodo, quizas tenga que raspar mas tierra, pero paso, jajajajaja. Y bueno, aqui no vamos 4 acabatrapos, vamos 15 o 20 acabatrapos jajajajaja. Y de que llegan todas llegan y sobradas!!!!

tengo es 35, jejejeje

Ah no, ey ey ey, ya eso es otra cosa jajajaja!!, ya me llego la suspension de 6.5 plg, pero me faltan los cauchos 33 plg, a ver que hago jajajasj!!

plg333 escribió:

yo quiero ir al salto k, no con kleyver porq de pana me da fastidio halar ese mochito con el winch que me vendio jajajajaja (debes estar arrepentido de habermelo vendido jajaajajaj).....

Mira gordo malagradecido...!!! jajajjaaa... no estoy arrepentido de habertelo vendido...!!!

Tas "abombado" porque tu perokee fue la unica que no remolque en Las Lapas, jejejee...

ToyoNegro escribió:

plg333 escribió:

yo quiero ir al salto k, no con kleyver porq de pana me da fastidio halar ese mochito con el winch que me vendio jajajajaja (debes estar arrepentido de habermelo vendido jajaajajaj).....

Mira gordo malagradecido...!!! jajajjaaa... no estoy arrepentido de habertelo vendido...!!!

Tas "abombado" porque tu perokee fue la unica que no remolque en Las Lapas, jejejee...

mal agradecido?????????? tas loco man jajajajaja esa es una de las mejores inversiones q le he hecho a la perokee jejejeejejejejjej

Por mi experiencia vivida em el salto el mono con los panas toyoteros puedo decir con base que cuelquier carro puede llegar a donde sea claro esta debe tener cierta preparacion la mas importante altura 33" la ideal por que todas las rutas en venezuela son transitadas por gente que maneja un toyota y todos sus carros minimo tienen 285/12/r16 entonces el alto de la trocha en su moyoria tiene ese diametro , un winche no es un lujo si no una necesidad para este tipo de paseos lo de bloquear el carro sera util pero no indispensable para realizar el recorrido. la gente dice que al mono solo suben toyotas es mentira cualquier carro preparado con lo antes mencionado llega siempre y cuando el factor conciencia este presente en cada chofer por que hasta los japonecitos se parten si se pasan de maraca aqui les dejo un videito del salto el mono

https://www.youtube.com/watch?v=TdsltOB_UIo

JAVIER OROPEZA escribió:https://www.youtube.com/watch?v=TdsltOB_UIo

Javier pero comparte una reseñita con nosotros, por cierto no se a que le echaron mas balls, si a la ruta o a picar los arboles caidos con hacha jejeje........

si mi pana tito fue rodo se dañaron las dos moto sierras y tuvimos que resolver a punta de hacha y machete como dice la cancion pero fue full divertido

ajjajajajjajajajja que caiman como le daban pata a los 2 primero maschitos!!! pero fino yo espero hacer esa ruta en enero y como no, tambien poner un videillo el youtube de una xj subiendo al salto K!!!

JAVIER OROPEZA escribió:si mi pana tito fue rodo se dañaron las dos moto sierras y tuvimos que resolver a punta de hacha y machete como dice la cancion pero fue full divertido

HAcia falta yo pa' pone esas motosierras a roncar de nuevo jajajaja

Bueno muchachos, con tanta cosa ya me tienen asustado... Yo si me meti en el lio completo, y estoy anotao para la ruta en enero, con unos panas (puro toyotero). Espero ir a taparles la jeta como paso en enero de este año en salto el hueso. Nosotros estamos cuadrando el viaje desde febrero y no me voy a rajar. Yo voy para esa con todo y que segun los entendidos eso esta biiiiiiiiiiieeennnnnnnnnn feo con todo lo que ha llovido... y lo que falta....

Pero bueno... !!!!!!Perro cobarde no hace perritos!!!!!

No se vale arrugar.

TRANQUILO PANA QUE ESA BURRA VA COMODA

Ayer estuve hablando con un amigo de mi papá que compite en fun race con un machito y nos comento que ese paseo mas que todo es para darle duro a la camioneta, el paisaje no es TAN BUENO, él ya ha ido como unas 4 veces al Salto K, la ultima vez que fue no pudo entrar porque el primer pase del rio el agua le llegaba a la nariz y se regresaron.

verrrr y si no es tan bueno porque fue 4 veces? yo creo que es lo contrario!!!!

jtmgordo escribió:verrrr y si no es tan bueno porque fue 4 veces? yo creo que es lo contrario!!!!

Porque va a la gran sabana 2 veces al año y como ha ido con diferentes grupos siempre los otros se animan para esa ruta.

ToyoNegro escribió:Tengan paciencia, equipen sus carros bien...

Conozcan las capacidades y limitaciones de su 4x4 y asi lo disfrutaran aun mas.

De pana y todo para este viaje es mejor ir bien preparado.

No cuenten con el equipo de los demas... eso es bastante irresponsable.

SI AMIGUITOS NO SEAN MALITOS, NO ME QUIERAN QUEMAR EL WINCHE NI JOD...R LA MALETA Y EL PORTA BIDON OTRA VEZ... ESO ES MUY FEO JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJ.

YA FUERA DE BROMA, TODAVIA DEBEN EL WINCHE DE PORRO MOVIL QUE LE QUEMARON EN LA CULEBRA HACE MAS DE 1 AÑO.

MAXITORQUE escribió:Pues, levantar los carros y ponerle 6.5 plg de lift y cauchos 33 plg R15 ó 285R16, a comprar las cinchas y grilletes los que no las tengan y un winche minimo de 8500 lbs no esta demas!!!. Bloquear los diferenciales tambien es importante.

Claro claro, sellar el distribuidor por si llueve, reforzar las trasmisiones como BOLI pa que no se doblen, revisar los esparragos pa que no se vayan a partir en el camino, proteguer las (recuerda que no puedes usar esta palabra) de las trasmisiones, poner snorquel para que respiren mejor, lapices desconectables, crucetas de repuesto.... YYYY muy importante la merca que van a vender para recuperar la plata que gastaron.... JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJ

DIOXXXXXX ultimamente pasear con ustedes sale más caro que viajar a Miami o New York con la mujer..... jijijijijijijijijijji

Jean Paul escribió:... Yo diria que aqui el miedo es cuestion de preguntar (es tu unico carro? trabajas con él? tienes tiempo para sin rollo dejarlo 15 dias parado e invertir dinero en ese tiempo para su reparación?) .

sin paja yo creo q este es uno de los mejores comentarios del tema....

ese es un detalle q hay q pensar bien, por lo menos mi burra tiene mas de 1 mes parada por diversos factores (las importaciones son una sh.it y los long arm me llegaron recien esta semana, el taller donde tengo la xj ha estado full de trabajo, he estado viajando por trabajo y no he podido llevar los repuestos necesarios, etc etc etc)....

pienso q para este tipo de rutas, uno tiene q estar preparado para poder llegar y dejar el rustico (sea la marca que sea) parado un tiempo mientras se arregla (en el caso de llegar en malas condiciones).

en mi caso no me ha afectado tanto casualmente he tenido que estar fuera de valencia muy seguido y en la empresa no trabajo con mi carro.

saludos y cero show.... nos vemos en enero. jajajaja

Buscando unas cosas que necesito en el foro de compra-venta me topé con este tema y me gustaría dar mi humilde opinión al respecto.

El que diga que una XJ bien preparada no llega al Salto K, simplemente no sabe lo capaz que es una XJ.

Nosotros nos encontramos con un par de grupos de Toyota, bien panas por cierto, uno de ellos iba al Millenium (mas adelante del Salto K) y también resultaron heridos, nos contaron varias anécdotas tanto de Toyotas como Jeeps accidentados, así que déjense de cuentos, cualquier vehí(recuerda que no puedes usar esta palabra) mal preparado, es decir sin cumplir con los requisitos minimos o sin un buen mantenimiento, muy posiblemente fallará.

Si bien no es una trilla super extrema, tampoco es un paseo de relax. Lo mas delicado son las pendientes de fuerte inclinación y gran longitud (por eso es recomendable 1 winch por carro). Un fuerte vadeo solo se consigue una vez, y depende de la época del año puede sortearse con facilidad o no.

Cualquier vehí(recuerda que no puedes usar esta palabra) 4x4 (toyota o Jeep) con cauchos pequeños (29-31 o con poca altura del diferencial) no debe hacer esa trocha porque sencillamente arrastrará los diferenciales por el 30% (15 kms) del camino, a menos que la trilla haya cambiado, eso sucede a cada rato.

Tampoco se puede trabajar la trilla con pico, porque tendrán que trabajar aproximadamente 15 Kms de trilla jejejeje.

Es simple, cauchos 33" mandatorios (32 posiblemente), winche mandatorio por cada carro, cincha por cada carro, demas elementos básicos y deseable mas no determinante al menos un bloqueador. El que quiera ir con menos de eso simplemente quiere ir a pasar trabajo y hacer que los demas pasen trabajo.

Como comentó Tito, efectivamente mi CJ a última hora comenzó a perder presión de aceite y preferí llevarme la XJ con cauchos 30", y en realidad nunca contemplamos ir al Salto K, ni fuimos preparados para ello, pero estando tan cerca, cambiamos de opinión.

El Paisaje? uffff el que diga que no vale la pena no ha ido. Nosotros contemplamos 35 Km de los 50 Km aproximadamente y volvería a hacerlo sin pensarlo.

Tenemos pensado volver, esta vez llevaré el CJ sin duda alguna, ya que actualmente mi XJ tiene cauchos 31".

No coman coba, que definitivamente cualquier XJ con los requisitos minimos puede ir y venir, y según mi criterio, hará la ruta mucho mas fácil que un Machito o Autana, pero es cuestión de gustos.

Hablo el papa de los Jeeperos...!!!

Bueno, en algo si estamos de acuerdo, Mr. Colina... ningun carro sin sus respectivos hierros llega al salto...!!!

Boliqueso sera el heroe de esta gran hazaña en Enero 2011...!!!

(gollllllldo, cuando me compre de nuevo una XJ, quiero ser como tu... si, si...? jajajaaa)