¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

MAXITORQUE escribió:La estoy poniendo de espirales atras, con un diferencial trasero de Zj con frenos de disco. Le puse lainas, rectifique discos traseros, bandas de freno de mano. En este aspecto solo falta ponerle limitadores de quiebres o a ver que me invento para que no bote espirales porque va a queda quebrando duro atras. Falta ademas inventarme unos long arm traseros o ponerle unos Rough Country o Clayton o Juanito's Off Road jeje.

Recosntrui la caja Ax-15 que no agarraba cuarta

Le puse transfer Kanda de piñones

Le puse croche nuevo americano original y mande a rectificar y BALANCEAR EL VOLANTE esto ultimo me costo un realero.

Tumbe el diferencial delantero para ponerle todo nuevo

Ayer le compre un winche Rough Country de 12000 LBS de guaya.



Le estoy colocando Upgrade Long Arm delantero Rough Country

Viga trasera

Damper nuevo

Bataqueo de radiador

Pintura a toda la burra por debajo, no se si en gris ceniza o gris oscuro o en negro.

A ESO SE LE LLAMA TENER DINERO PARA GASTAR JEJEJEJE SALUDO!!!!

Como cosa rara mi burra le dio por dañar el collarin hidraulico que se monto hace como un mes, y ahora me toca bajar la caja para montarle uno nuevo, esta vez compro mopar o fedral mogul y me quito ese problema

hoy cambie el arranque que me tenia varado desde el lunes , quedo finito prende como jeep nueva jeje

lavado de chasis carroceria y su pulitura quedo al pelo jejjje

HenrySaCa escribió:Ahora les muestro algo que traia la camioneta en los amortiguadores:
Ajustados con unos tirraps


Que se supone que es esto??



Y miren el amortiguador como se rompio. Los dos se rompieron igual.





Aqui lo que les compre:



Asi quedaron mis ProComp Es9000 muuuuy buena compra! La camioneta se siente muy comoda!


Aqui ya instalados


Si se fijan bien se pueden observar los Bar Pin Eliminator. Marca Rough Country (ya saben a quien se los compre)


Aqui otro detalle del trabajo


Asi quedaron montados

Mi pana como es eso de tiras? jaja
los nuevos se ven finos yo voy pa esa en lo que pueda

Luisfer70 escribió:Esos Bar Pin Eliminator solo funcionan para los amortiguadores traseros?

Yo tengo unos procomp traseros, pero si le pongo eso me quedarían mas cortos todavía?? es que yo veo que los amortiguadores traseros míos son muy largos para la altura que tiene, pero ya me tiene molesto lo del buje.

Mas info al respecto por favor.

Henry si quieres avísame por privado, pero en cuanto te salieron esos amortiguadores ?? yo tengo los mismo pero para un lift de 3" y esos míos dan como para 4.5" de lift y solo por curiosidad quiero saber que tanto han subido esos precios

Saludos.

No creo que te queden mucho mas largos. Lo que aumentaria es el tamaño de la base que sera unos 5mm. Digo yo mas o menos....

Mi pana tengo entendido que tambien hay Bar Pin Eliminator para amortiguadores delanteros! De hecho te quitas la ardilla de amortiguadores de lapiz adelante. y Usas puro OJO-OJO en toda la camioneta!

Pero dejemos que hablen los expertos en este tema...

Bueno señores Tapa de radiador tipo maxitorque, es decir: Original Mopar 160bsf y la tapa que lleva en el tapavalvulas donde se echa el aceite tambien Original Mopar 80bsf todo esto en Autocrazy por la Av Victoria....

Por cierto tienen alli en exhibicion un motor nuevo de paquete traido de planta 3/4 242 en 25 mil machacantes!!

Tambien tienen uno para ZJ 3/4 tambien en 35mil..........

Ayer le puse los separadores RC de 1,5" a las cuatro ruedas... se ve ahora mas papeada la burra... jajajaja

yo no le he hecho nada pero una cruceta de punta de eje esta sonandole... me tocara cambiarsela en la noche que flojera jejeje.

El Sabado lavado en general, Lavado de motor y engrase. 200 Bs. Ayer cambie base del electro que tenia las paticas partidas y vibraba tambien repare el cableado del sensor que va en el transfer que indica en que posicion esta el 4*4 el cardan delantero los partio. Repare eso y quedo al pelo. Y pronto a la Venta.

ymartinez escribió:El Sabado lavado en general, Lavado de motor y engrase. 200 Bs. Ayer cambie base del electro que tenia las paticas partidas y vibraba tambien repare el cableado del sensor que va en el transfer que indica en que posicion esta el 4*4 el cardan delantero los partio. Repare eso y quedo al pelo. Y pronto a la Venta.

Pana donde la lavaste? Esta bueno ese precio! a mi me cobran 300bsf por la av Victoria...

Y yo pense que era caro. eso queda por donde estan los talleres de los autobuses en la mallas. llegas hay y preguntas en donde es que engrasan carros y te van a mandar para dos sitios uno es un chamo que trabaja en la calle y la otra es una que queda dentro de un estacionamiento esa misma es. hay tienen el puente y te quitan hasta el ultimo gramo de tierra que tenga tu xj por debajo, eso si le dices que te tapen la computadora. si quieren ir y no saben me avisan yo los llevo vivo como a 10 min de hay.

Co.ño, yo pensé que 300 bs. por pulir con máquina y cristalizar la camioneta, lavar la tapicería, el techo, el motor y las alfombras era caro!!!!!, vaya, que baratos son los servicios aquí, jejejeje!!! y precio de hoy por cierto, la pura pulitura 180 bs.!!!!!! y hasta sacan las sillas y todo

aqui las estan puliendo por 80 que tal y no hay que poner pero nada claro es en la calle pero por ese precio...... y lavado completo 120 motor, por abajo y aspirado aqui si son baratos jeje

A mi burra:

Litro de aceite super tamko mas 2 bujias nuevas

Antes de eso, rines originales con tapa negra y emblemas jeep, stop nuevos traidos del norte y buches igualmente del norte (ya instalados)

Se intento colocar consola central de xj 2001 en mi burra 88 y no sirvio (estoy buscando una para mi burra)

Radiado de burra 98 .-(intalado)

Bobina nueva.- (instalada)

Cluth Nuevo (todo el sistema)

Repro nuevo (ya instalado)

Sistema de alarma cortacorriente y seguros electricos con control (ya instalado)

ajuste de marcos de cabina interna ( le sonaba todo)

Cambio de consola frontal de la cambina (fui vistima de robo y partieron el frontal de la cabina) (ya instalado)

Estribos de Xj 98 (no instalados aun)

Chuinho escribió:...


Se intento colocar consola central de xj 2001 en mi burra 88 y no sirvio (estoy buscando una para mi burra)
...

Porque no sirvió? La mia es ´95 y lo que hice fue reposicionar el freno de mano y listo

La mía es 91 y tiene una instalada

ymartinez escribió:El Sabado lavado en general, Lavado de motor y engrase. 200 Bs. Ayer cambie base del electro que tenia las paticas partidas y vibraba tambien repare el cableado del sensor que va en el transfer que indica en que posicion esta el 4*4 el cardan delantero los partio. Repare eso y quedo al pelo. Y pronto a la Venta.

mi pana donde esta ese cableado , la mia dejo de marcar despues que bajaron la caja y la repararon , ayudame en esa pa saber

HenrySaCa escribió:

ymartinez escribió:El Sabado lavado en general, Lavado de motor y engrase. 200 Bs. Ayer cambie base del electro que tenia las paticas partidas y vibraba tambien repare el cableado del sensor que va en el transfer que indica en que posicion esta el 4*4 el cardan delantero los partio. Repare eso y quedo al pelo. Y pronto a la Venta.

Pana donde la lavaste? Esta bueno ese precio! a mi me cobran 300bsf por la av Victoria...

pana HenrySaCa en ruiz pineda en la bomba pdv de la ud7 vale 205 lavado aspirado de la camioneta , ducha marina lavado por denajo labado de motor y saben como hacerlo pa no joder nada cuando tes pendiente me avisas si no sabes como llegar ahh y engrase de la burra tambien

Yo les doy un dato... en frente de la plaza tiuna queda un autolavado llamado mayoral, ahi lavan muy bien las camionetas y miren que en verdad yo si soy celoso en ese aspecto, porque para que la vengan a lavar mal prefiero lavarla yo. El lavado normal cuesta 60 BsF, y la otra vez que le hice el lavado de motor, chasis, etc... no gaste 200.

Al igual que recomiendo, les digo que no se atrevan a llevar sus camionetas a un Autolavado en Sta. Monica llamado burbujas, que atencion tan mala y que piratas son. Recuerdo que hace ya tiempo lleve mi anterior xj a lavar y en verdad estaba full de barro, recuerdo que los del hidrojets me dijeron que estaba muy sucia y que tenia que pagarles algo adicional para que ellos la lavaran, me queje con el mismo dueno y en verdad que la respuesta del tipo fue: es normal que en todo autolavado quieran cobrarte la propina. Recuerdo que en aquel entonces el lavado salia en 55 y los del hidrojet querian una propina de 40...

Por cierto otro autolavado donde se esmeran en hacer muy bien su trabajo es en una bomba vieja de gasolina en puente hierro antes del reten de la planta.


Disculpen que me extendi, pero es solo como dato.

Saludos

La verdad que actualmente los autolavados son casi todos una soberana ladº$%&, todos los empleados quieres su propina y estan dispersados en el que aspira, el que limpia los interiores, el que lava afuera, el que lava el motor, el que seca, etc etc etc............ a la final uno en propinas termina pagando casi lo mismo que lo que cobra el autolavado.

TiToXJ escribió:La verdad que actualmente los autolavados son casi todos una soberana ladº$%&, todos los empleados quieres su propina y estan dispersados en el que aspira, el que limpia los interiores, el que lava afuera, el que lava el motor, el que seca, etc etc etc............ a la final uno en propinas termina pagando casi lo mismo que lo que cobra el autolavado.

Yo a esos diablos no les doy ni las gracias.

Rommel Sanchez G. escribió:Yo a esos diablos no les doy ni las gracias.

Jaajajja que roedor. Esa es la actitud...

hoy montaron el papel decorativo a la wouna, no es 3m pero se ve bien, mañana a revisar los detalles

hoy se le montaron las conchas de viela y bancada al cigueñal con su respectiva bomba de aceite nueva, ademas se le cambiaron los piñoñes y la cadena de tiempo, quedo fina con mas fuerza y mas suave