¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

hquintero escribió:Bueno despues de casi dos años que tengo mi burra... como buen contador que soy... le llevaba todos los trabajos a mecanicos... pues eso se acabo... (jajajajajaja cualquiera cae)...

Le acabo de cambiar los seal beam a mi xj, y le puse unos IPF con bombillos Super Low Beam IPF Xenon Bulb H4 12V que consumen 60/80W pero alumbran 130/170W... (como dice mi pana Fercho...) Se los juro por Hello Kitty...

Se que muchos diran... eso no es nada, pero para comenzar yo mismo a meterle mano a mi xj es algo...

Ya veremos en la oscuridad que talco...

Saludos...

Hablame de esos bombillos que mis carelos usan bombillos H3 y quiero cambiarle los bombillos por unos mas fuertes!!

ayer gracias al pana nivel 10 le coloque un suplemente a una polea para poder ajustar la correa unica que parecia un chivo como sonaba de feo , no se podia apretar xq el antiguo dueño no le habia puesto la polea como era o no se dio cuenta que talll ?? y yo pensando en correa nueva ...

Ayer monte silenciador new, cambie filtro de aire y bujias. Bien caras por cierto las compre en 31 Bs c/u champions en Rodribel de la Nva. granada.
Pero valio la pena ese comor quedo serenito.

si eso t parece cara jeje las pulstar estan en 188c/u.. en fin yo hoy sali la vi llena de polvo le pegue una calca y entre otra vez a la casa jajaja mañana cambio de cadena de los tiempos y massss.... jaja

alvaro jose torres medina escribió:

hquintero escribió:Bueno despues de casi dos años que tengo mi burra... como buen contador que soy... le llevaba todos los trabajos a mecanicos... pues eso se acabo... (jajajajajaja cualquiera cae)...

Le acabo de cambiar los seal beam a mi xj, y le puse unos IPF con bombillos Super Low Beam IPF Xenon Bulb H4 12V que consumen 60/80W pero alumbran 130/170W... (como dice mi pana Fercho...) Se los juro por Hello Kitty...

Se que muchos diran... eso no es nada, pero para comenzar yo mismo a meterle mano a mi xj es algo...

Ya veremos en la oscuridad que talco...

Saludos...

Hablame de esos bombillos que mis carelos usan bombillos H3 y quiero cambiarle los bombillos por unos mas fuertes!!

pana anoche los probe... y el cambio es brutal... las velitas (seal beam) las guarde para siempre... jajajajajaja

le corregui bote de aceite de la caja , cambio de flotante y se le hizo los frenos todo new

hoy cambio de aceite y un superkote por que los aceites ahora no son muy buenos, revision y graduacion de frenos

Hoy quede loco al hecharle gasolina, van 3 veces seguidas en que hecho y se lleva 10 litros menos de lo normal; mi flotante esta malo y el marcador de adorno asi que normalmente hecho gasolina cada 3 dias que equivale a 30 litros (40km diarios + 1hora de colas x 3 dias). Las ultimas veces solo se ha llevado 20 litros o menos O.o... todavia me pregunto que sera por que no le he cambiado nada

Hoy le di fue pata con ello, esta semana monto una fototico de la burra

Hoy la deje afuera en pleno palo de agua a ver si se limpiaba un poco por que tiene barro hasta decir basta .

Le estoy comprando las cosas para hacer la conversión a electroventilador version 1.5 por que la 1.4 no me convence del todo aunque mantiene bien la temperatura.

ayer me disfrazé de mecanico y bueno, desarme la rueda trasera derecha completa, saqué la punta de eje y todo, compré la rolinera con el anillo y la estopera, llevé todo eso a un tornero de confianza, cambié aceite de motor, de transmisiones, filtros de aceite y aire, base de caja, bajé la caja una pulgada con el procedimiento que ya todos conocemos, mandé a rotar, balancear, alinear uuuufffff!!! ya va que estoy mamao´!!!! y bueno ustedes se imaginaran el cambio, eso quedo fué NEW!!! de verdad que es una gran satisfaccion personal hacer todo eso uno mismo (aparte que te ahorras unos reales).

alvaro jose torres medina escribió:ayer me disfrazé de mecanico y bueno, desarme la rueda trasera derecha completa, saqué la punta de eje y todo, compré la rolinera con el anillo y la estopera, llevé todo eso a un tornero de confianza, cambié aceite de motor, de transmisiones, filtros de aceite y aire, base de caja, bajé la caja una pulgada con el procedimiento que ya todos conocemos, mandé a rotar, balancear, alinear uuuufffff!!! ya va que estoy mamao´!!!! y bueno ustedes se imaginaran el cambio, eso quedo fué NEW!!! de verdad que es una gran satisfaccion personal hacer todo eso uno mismo (aparte que te ahorras unos reales).

chamoooooooooooooooo le pusistes un mundo no? jajaj eso es amor a nuestros jeep y al ahorro mi pana , yo este fin me pongo a cambiar varias vai.nas

hoy le cambie los rines a la burrita...... aun no estoy convencido creo q los anteriores se le veian mejor no se que opinan¿?¿?¿?
antes:





los actuales

simon hernandez escribió:hoy le cambie los rines a la burrita...... aun no estoy convencido creo q los anteriores se le veian mejor no se que opinan¿?¿?¿?
antes:





los actuales

mi pana los actuales no me cuadran mucho los negros se ven jajaja pa un rustico pero la uktima palabra la tiene usted

pintalos

saludos

si eso estaba pensando ya no se ve tan gerrera como con los anteriores creo que los voy a pintar.......

pana,yo tengo esos mismos rines en mi burra,y le pinte los ovalados de negro y cambia bastante el aspecto,saludos.

simon hernandez escribió:si eso estaba pensando ya no se ve tan gerrera como con los anteriores creo que los voy a pintar.......

se ven mejores con los viejo, mucho mas pava la burra

Ayer siguiendo los consejos del pana tesisplus y los del pana Fire (Gracias a ambos) Acomode el sistema de poleas, cuadre el compresor para que quedara en el mismo plano que las otras poleas y monte otro electro del aire en lugar del aspa.

herman luciani escribió:pana,yo tengo esos mismos rines en mi burra,y le pinte los ovalados de negro y cambia bastante el aspecto,saludos.

si eso pense pintarle solo una parte de negro pero estaba pensando en negro brillante los anteriores estaban pintados en mate.......
cuando los pinte los publico a ver que tal.....

por fin monte un juego de HID jjejeejjejeejeje gracias a Dios,

Como cosa rara la burra pidiendo real. se le coloco un electro nuevo en 850 BSf, reparacion de un caucho de repuesto 50 Bsf, que tu burra quede al pelo por un tiempo eso no tiene precio..

ahh y pendiente que subo al foro, como colocar los dos electro a la camioneta

bueno yo le monte el snorkel, le kite los buches para pintarlos y remacharlos a las planchitas, le pinte la antena, le mande a hacer mantenimiento al alternador d una vez y aun.. no termino de cambiar la cadena..

fotitos..

MANUELZ0X escribió:bueno yo le monte el snorkel, le kite los buches para pintarlos y remacharlos a las planchitas, le pinte la antena, le mande a hacer mantenimiento al alternador d una vez y aun.. no termino de cambiar la cadena..

fotitos..

Epale manuel saludos, viejo que lift tiene tu burra y que medida son esos cauchos?

Q mas mi pana son 5" con cauchos 325/60 pronto si dios kiere llegara a 6.5

Hoy finalmente mi burra tiene faros nuevos.(después que la saque del taller por el tortazo uno de los faros originales se despidió) Le monte unos punta de diamante que vi en MC, no conseguí los Night Breaker, por lo que tuve que montarle unos SilverStar de Osram.