Traqueteo en las ballestas...que sera?

buenas noches a todos

ultimamente a mi xj le estan sonando las ballestas al mas minimo quiebre, no se si se van a partir o que, cabe acotar le puse tacos de alumino de 2'' y que cuando le di arqueo y agregue una hoja a cada ballesta, al ponerlas las aprete a los bestia, hasta donde no daba mas y yo tampoco daba mas jajajaja...que podra ser???

over & out

pana revisa los bujes si no son los bujes es que las bichas todavia le faltan apretar mas osea kilos papa; otra cosa si lo que hicistes fue poner las u mas largass pero del mismo espesor calibre grueso como se llame eso es un error yo hice eso me quedaron sonando y cuando las aprete con una mega palanca las parti las 4 les monte unas u mas gruesas y santo remedio a esas si las apretamos entre dos personas no se partieron ni sonaron mas epero que esto te sirva............................

Epa amigo, yo estoy en lo mismo, llevo tiempo buscando solucion y hasta ahora nada, dale una ducha marina o con w40 para que se le quite por unos dias.

esos benditos ruidos de ballestas... a mi no me suena traqueteo sino mas bien rechinan al mas minimo desnivel del camino, parece una explorer o caribe por el sonido caracteristico jajaj

aganme caso papa a esas ballesta le faltan es kilo y si tiene las u finitas cambienla le meten una burro de palanca con un tubo y todo pa que aprieten y ya............

efectivamente le meti U mas largas pero del mismo grosor, me tocara ponerles U mas gruesas, mas o menos cuanto me saldria mandar a hacer unos tacos de acero???

over & out

J.A.P 4X4 escribió:De acero no panita de hierro,saludos....

se me chispoteo jajaja, pero igualito...mas o menos cuanto me saldria hacer los tacos de hierro???

over & out

JAP aun estoy esperando los mios, espero que tu pana se acuerde.

pana eso es los tacos que de seguro son de aluminio y deben ser huecos...ponle de hierro o apretsarlos a cada rato.

elruso escribió:pana eso es los tacos que de seguro son de aluminio y deben ser huecos...ponle de hierro o apretsarlos a cada rato.

efectivamente son de aluminio y huecos

over & out

los mios igual

bajalos y se lo llevas a un tornero, y que te haga unos de hierro masisos y adios traqueteo....

y cuando rechina que sera??? en mi caso es como un "wuiky wuiky" y mis tacos son de hierro...
q ruido mas fastidioso!!!

El sonidido de traqueteo en las vallestas pueden ser 3 cosas..

1- Mal ajuste de las "U" que sostienen las vallestas contra el tunel del diferencial eso hay que verificarce regularmente sobre todo cuando hay taquitos y esas cosas (los taquitos acentuan el axel wrap)

2- Bujes vencidos o dañados.. solucion cambiar la maestra

3- entre las vallestas por desgaste o por oxidacion con el roce de las piesas se produce ese sonido... posible solucion desarmar el juego de vallestas y colocar un separador de caucho (un pedaso de tripa entre las hojas)... solucion mas acertada es cambiar todo el paquete de vallestas...

Saludos

Pirata

P.d.: si alguien sabe donde conseguir unas vallestas mejores que las metalcar por favor se le agradece que me comuniquen por MP.... gracias de antemano

leoxj01 escribió:y cuando rechina que sera??? en mi caso es como un "wuiky wuiky" y mis tacos son de hierro...
q ruido mas fastidioso!!!

los bujes pana....pero eso vaina es irreparable, yo monte ballestas nuevas hace una semana y ya empezo a rechinar, con una duch marina se le quita por un tiempo

Pongan tornillos con graseras y se les termina ese problema del rechinamiento de los bujes,

TiToXJ escribió:Pongan tornillos con graseras y se les termina ese problema del rechinamiento de los bujes,

Como es eso de esos tornillos tito?? explica mejor donde van esos tornillos y donde se consiguen... alguien de aqui los tiene?

Gracias viejo
Saludos

En algunas tornillerias los venden, Tambien lo puedes hacer con un taladro de banco y una mecha bien finita le vas abriendo un hueco por la cabeza en todo el centro y luego en el cuerpo del tornillo le abres otro hasta que se encuentre con el otro y listo, luego en la cabeza le pones la grasera para lo cual previamente debes hacerle la pequeña rosca que lleva. Esos tornillos van a ser los que llevan los bujes de las ballestas maestrasy el de los gemelos.

Tito..
Siguiendo esa misma idea, pero mas facil, la grasera se coloca en la rosca de la ballesta que agarra el buje.
Lo que yo he hecho en algunos casos es hacer una canaleta finita con un esmeril de motor (dremel) por dentro del buje y tambien por fuera. es una canalcita de 2 milimetros mas o menos, nada mas.
Luego se hace el agujero para la grasera en el metal de la rosca de la ballesta, y a travez del buje, para que vaya desde una canaleta a la otra.
Algunos bujes son 2 mitades, como los de ls brazos delanteros, y a esos es mas facil ya que solo se le gasta una esquinita en el borde de la circumferencia.
Luego de eso es solo engrasar periodicamente como el resto de los componentes, y el movimiento reparte la grasa.
Eso lo hice en los bujes de la barra de antisway del Bronco, y funciono a las mil maravillas.
Y eso rechinaba fuertisimo.

Jeepgenieros.

ta interesante lo de las graseras.. yo tuve el mismo problema en la comanche pero fue que cuando le hicieron soa no soldaron bien las bases de las ballestas al tunel y se soltaron y sufria de lo que se llama axle wrap... baje las ballestas y solde las bases y mas na... en cuanto al buje de las ballestas no es necesario cambiar las maestras si estos bujes se dañan.. uno compra los nuevos en la venta de repuesto saca los viejos. y los monta con un sargento. y sin necesidad de bajar las ballestas es mas ni sacas el caucho. yo cambie los dos bujes traseros de la cherokee de mi papa con un gato de botella un martillo, un sargento un pelo de grasa. mas nada.. y maña...

lo que comenta pirata sobre los topes de goma en las puntas de las hojas de las ballestas si ayuda a que no chirrien tanto.. mas cuando le entra arenita... es ideal hacer estos topes con goma de correa transportadora.

geneneralmente las burritas se le fatigan rapido las ballestas traseras, si conseguimos unas maestras de dodge dart de las viejas le quitamos las puntas y arqueamos estas sin tocar las originales y las colocamos de 2das en el conjunto ayudaran mucho sin influir mucho en la suspension del carro... no rebota ni nada...

ahora yo no he visto los bujes de las ballestas hechos Urethano... goma roja... solo he visto los moog de goma negra y he montado estos. lo que me preocupa al leer que algunos le echan grasa a algunas gomas de la suspension sugiero tener cuidado pues la grasa podria consumir las gomas de las suspension.

¿alguno tiene idea de si salen los bujes para las ballestas de nuestras burras hechos de urethano?????

otra cosa.. consegui unas ballestas de wuagonieeer de las viejas.... nuevesitas.. y que creen? les funcionan perfectas a las traseras de comanche... aunque las de comanche son mas largas que las de las xj... aunque serviria para no montar tacos conseguir ballestas mas largas y arquearlas... asi no montariamos tacos ni gemelos mas largos... pues estos aparte de que chirrian le quitan estabilidad a la burrita...

abrazos.