ZONA XJ
¿Quieres reaccionar a este mensaje? Regístrate en el foro con unos pocos clics o inicia sesión para continuar.

Direccion Cross Over

Ir abajo

Direccion Cross Over Empty Direccion Cross Over

Mensaje por nlvillarroel el 14/1/2011, 8:20 am

Abro este tema para que opinemos sobre las diversas opciones para modificar la dirección de nuestras xj y ponerlas con el sistema cross over.

Para los que no saben sobre que hablo aqui les muestro unas imagenes:

Hay varias opciones, algunos modifican el "KNUCKLE" o como le dicen aqui "CHARNELA", adicionandole una oreja para alojar alli el terminal de la barra que llega desde el brazo pitman para luego utilizar la oreja original para anclar una barra independiente que llegue hasta la charnela del otro lado.
Direccion Cross Over Chica1j
Direccion Cross Over New%20Steering%207

Esta este tipo de kit, que versiona el sistema original de tijeras y corre la union de las barras hacia el extremo mas cercano a la rueda

Direccion Cross Over 1

Este no lo conocía, lo vi hoy, son barras artesanales que conservan el mismo sistema pero con una notable mejora en resistencia de las piezas

Direccion Cross Over Standard

También existe esta opcion, consiste en adicionarle la segunda oreja a la charnela sin soldarla, es una pieza que solo requiere abrir unos huecos para poder atornillar la pieza.
Direccion Cross Over 2642678680100669327S600x600Q85

Finalmente esta este kit, que personalmente fue el que mas me gustó, que modifica totalmente los puntos de anclaje de las barras de dirección, barra track bar e inclusive de los lápices de la barra estabilizadora. Es la opción más cara de todas, pero indiscutiblemente se ve muy muy robusta

Direccion Cross Over Highsteer_green

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-XJ-Cherokee-High-Steer-kit-knuckle-over-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3ca16a6432QQitemZ260406142002QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Noten el reposicionamiento de todas las piezas...
Direccion Cross Over Jeepott_6
Direccion Cross Over Jeepott_7

Aquí pueden ver un resumen de una instalación en un YJ:
http://www.jeepsunlimited.com/mambo2/index.php?option=com_content&task=view&id=96&Itemid=29

Con los lápices nuevos termina saliendo casi en 700$... caro pero muy muy buena opcion....


Espero sus opiniones
nlvillarroel
nlvillarroel
MIEMBRO
MIEMBRO

Cantidad de envíos : 1061
Edad : 41
Localización : Caracas
Mi Burra : SOME KIND OF MONSTER
Mi Comentario: : LIFT 8.5" (Kit Rubicon Express + Tacos), Rough Country Control Arm Drop Brackets, Rancho 9000X adelante y Rough Country Atras, Gemelos Rough Country, Triple amortiguación en el sistema de dirección (2 rancho, 1 mopar), Cauchos 315 75 R16 en rines de explorer, Bushwacker Fender Flares, HILIFT de 48" (Se quedó chiquitiiiiico), Track Bar Buje-Buje de Granche Milenium, Radiador de Aluminio, Header con tuberia de 2.5", Flowmaster SUPER 44 doble salida rompe piso, Rugged Ridge Throttle Body Spacer, 4.56 SUPERIOR GEARS, Winch 9500LBS Rough Country. BUILT FROM THE UNIFRAME...
Fecha de inscripción : 04/06/2008

Volver arriba Ir abajo

Direccion Cross Over Empty Re: Direccion Cross Over

Mensaje por giannet18 el 14/1/2011, 10:11 am

Este lo tengo yo, es bastante robuste aunque basicamente es el mismo sistema pero mucho mas heavy. hasta el momento me ha ido muy bien con el.

Direccion Cross Over 76422423
giannet18
giannet18
Quiero mas Lift!!!
Quiero mas Lift!!!

Cantidad de envíos : 387
Edad : 41
Localización : Valencia
Mi Burra : Cherokee Renegade año 99
Mi Comentario: : No se gana el segundo lugar, se pierde el primero
Fecha de inscripción : 13/07/2009

Volver arriba Ir abajo

Direccion Cross Over Empty Re: Direccion Cross Over

Mensaje por nlvillarroel el 14/1/2011, 11:34 am

una de las desventajas que le veo a ese sistema es que el acople entre las barras esta en el terminal... en caso de reemplazarlo sería un problema conseguirlo aqui en Venezuela...

cierto? o me equivoco...
nlvillarroel
nlvillarroel
MIEMBRO
MIEMBRO

Cantidad de envíos : 1061
Edad : 41
Localización : Caracas
Mi Burra : SOME KIND OF MONSTER
Mi Comentario: : LIFT 8.5" (Kit Rubicon Express + Tacos), Rough Country Control Arm Drop Brackets, Rancho 9000X adelante y Rough Country Atras, Gemelos Rough Country, Triple amortiguación en el sistema de dirección (2 rancho, 1 mopar), Cauchos 315 75 R16 en rines de explorer, Bushwacker Fender Flares, HILIFT de 48" (Se quedó chiquitiiiiico), Track Bar Buje-Buje de Granche Milenium, Radiador de Aluminio, Header con tuberia de 2.5", Flowmaster SUPER 44 doble salida rompe piso, Rugged Ridge Throttle Body Spacer, 4.56 SUPERIOR GEARS, Winch 9500LBS Rough Country. BUILT FROM THE UNIFRAME...
Fecha de inscripción : 04/06/2008

Volver arriba Ir abajo

Direccion Cross Over Empty Re: Direccion Cross Over

Mensaje por giannet18 el 14/1/2011, 1:26 pm

nlvillarroel escribió:una de las desventajas que le veo a ese sistema es que el acople entre las barras esta en el terminal... en caso de reemplazarlo sería un problema conseguirlo aqui en Venezuela...

cierto? o me equivoco...


Si es cierto pero yo me compre un respuesto junto con la barra. ya lo habia pensado.
giannet18
giannet18
Quiero mas Lift!!!
Quiero mas Lift!!!

Cantidad de envíos : 387
Edad : 41
Localización : Valencia
Mi Burra : Cherokee Renegade año 99
Mi Comentario: : No se gana el segundo lugar, se pierde el primero
Fecha de inscripción : 13/07/2009

Volver arriba Ir abajo

Direccion Cross Over Empty Re: Direccion Cross Over

Mensaje por nlvillarroel el 17/1/2011, 1:56 pm

retomando este tema...

vi este sistema hoy:
http://www.ballisticfabrication.com/Steering-Kit-34quot-with-High-Misalignment-Spacers_p_1335.html

Direccion Cross Over Passengerknuckle

Direccion Cross Over Driverknuckle

Ventajas: No hay modificaciones en la charnela (Knuckle)
Desventaja: Todos sabemos que los ball joints hayq ue mantenerlos bien lubricados.... sino se vuelven un dolor de cabeza
nlvillarroel
nlvillarroel
MIEMBRO
MIEMBRO

Cantidad de envíos : 1061
Edad : 41
Localización : Caracas
Mi Burra : SOME KIND OF MONSTER
Mi Comentario: : LIFT 8.5" (Kit Rubicon Express + Tacos), Rough Country Control Arm Drop Brackets, Rancho 9000X adelante y Rough Country Atras, Gemelos Rough Country, Triple amortiguación en el sistema de dirección (2 rancho, 1 mopar), Cauchos 315 75 R16 en rines de explorer, Bushwacker Fender Flares, HILIFT de 48" (Se quedó chiquitiiiiico), Track Bar Buje-Buje de Granche Milenium, Radiador de Aluminio, Header con tuberia de 2.5", Flowmaster SUPER 44 doble salida rompe piso, Rugged Ridge Throttle Body Spacer, 4.56 SUPERIOR GEARS, Winch 9500LBS Rough Country. BUILT FROM THE UNIFRAME...
Fecha de inscripción : 04/06/2008

Volver arriba Ir abajo

Direccion Cross Over Empty Re: Direccion Cross Over

Mensaje por PCTECH el 23/1/2011, 9:53 pm

Nelson, el único problema que siempre le he visto a ese sistema es que el tubo inferior queda muy expuesto. Prefiero romper la tapa del coco antes que romper o doblar el tubo de la dirección.

A mi parecer, si quedar sobre el coco sería perfecto.

Por cierto, esos ball joint son un dolor de cabeza, los tuve en una trackbar skyjacker y no me gustaron porque se sentían imprecisos.
PCTECH
PCTECH
MIEMBRO
MIEMBRO

Cantidad de envíos : 4753
Edad : 47
Localización : Caracas, Venezuela
Mi Burra : XJ Renegade Año 2000
Mi Comentario: : JEEP-A-HOLIC is my name !!
Fecha de inscripción : 09/05/2010

Volver arriba Ir abajo

Direccion Cross Over Empty Re: Direccion Cross Over

Mensaje por blitoso el 27/8/2013, 9:20 am

Retomando el tema... pregunto, los terminales de la Waggy no caben en esas charnelas??? porque podria ser mas practico (en el sentido de no gastar los dollares) montar la barra larga con la corta de waggy... alguien ha comparado los terminales??
blitoso
blitoso
MIEMBRO
MIEMBRO

Cantidad de envíos : 1115
Edad : 31
Localización : Caicara del Orinoco Estado bolivar
Mi Burra : Jeep Comanche 1988-Williz Cj3 Hurricane-Grand Cherokee Laredo 2003
Mi Comentario: : No es que sea el mejor vehiculo del mundo, ni tampoco que no echa broma noooooo!! es q simplemente ME GUSTA MI JEEP, eso hace la diferencia...
Fecha de inscripción : 08/07/2008

Volver arriba Ir abajo

Direccion Cross Over Empty Re: Direccion Cross Over

Mensaje por Luisfer70 el 29/8/2013, 9:55 am

blitoso escribió:Retomando el tema... pregunto, los terminales de la Waggy no caben en esas charnelas??? porque podria ser mas practico (en el sentido de no gastar los dollares) montar la barra larga con la corta de waggy... alguien ha comparado los terminales??
Interesante tema que no había leído.

Por cierto los terminales de Waggy no caben en las charnelas de xj, pero estoy por eliminar mis barras de dirección marca Rusty´s Off Roads y hacer unas independientes con terminales de Waggy.

Si el proyecto se da con gusto te mando fotos del proceso, saludos
Luisfer70
Luisfer70
MODERADOR
MODERADOR

Cantidad de envíos : 3548
Edad : 33
Localización : Caracas
Mi Burra : Albertica
Mi Comentario: : Only in a JeeP 0llllll0
Fecha de inscripción : 28/01/2009

Volver arriba Ir abajo

Direccion Cross Over Empty Re: Direccion Cross Over

Mensaje por Contenido patrocinado


Contenido patrocinado


Volver arriba Ir abajo

Volver arriba

- Temas similares

 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.