¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

Arrrgja ja ja ja..

Le echare ese cuento a los panas de aca a su debido tiempo....

Gracias a Dios le colocamos nuevos pocholines para la muchachita
gracias a las recomendaciones a los panas de la zona.....






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Bueh ! hoy me la dedique ! aunque todavia le faltaron algunas cosas !

Soldadura del cuello de la tapa del radiador.
mangueras nuevas del radiador
limpieza completa del cuerpo de admision
cambio de filtro regulador de combustible
retoque con pintura los laterales del motor
lavado de motor completo
Cambie las bases del motor.
coloque faros punta de diamante y le arme cableria con conectores de ceramica en reles y faros
bombillos tungsram 100 - 140 W jejeje pa quema las gandolas y los autobuseros abusadores!!!
compresor nuevo
condensador nuevo
valvula y filtro nuevo.
kit completo de cluth
kit de cadena nueva completa
correa unica nueva
y lo que me dio mas (recuerda que no puedes utilizar esa palabra) y agarre un cursito personal de ingenieria mecanica ! el cajetin de direccion... ! ya hasta me volvi experto del mismo ! jajaja
y aun falta por hacerle cambio de los 4 amortiguadores
ballestas rancho
espirales rough de 3"
y colocarle el snorkel que lo compre pero ! todavia ando pensando si cortar o no la burra
y por ultimo el viaje a margara para comprar los 5 cauchos...

ya la burrita quedo para que no me heche vaina por un buen ratooo ! jejejeje

El 24 de Junio se me daño la bomba de agua asi que me toco esperar hasta el sabado a que abrieran la venta de repuestos comprarla y yo mismo ponerme a instalarla! Fue duro! tedios y trabajoso pero lo hice

Mi primer trabajo serio de mecanica! jajaja! Quedo fina!

cambio de bujias y limpieza de riel de bobina ya que estaba sulfatado y por problema de tierra me daba una falla que la hacia pistonear en frio! al fin se le quito!

Hoy me quede varado, por que el alternadador me dejo de mandar, compre su regulador, aproveche le hice mantenimiento y quedo fino...

HenrySaCa escribió:El 24 de Junio se me daño la bomba de agua asi que me toco esperar hasta el sabado a que abrieran la venta de repuestos comprarla y yo mismo ponerme a instalarla! Fue duro! tedios y trabajoso pero lo hice

Mi primer trabajo serio de mecanica! jajaja! Quedo fina!

jajaja que satisfaccion que uno hace su reparacion no ?



poco a poco te daras cuenta man

cambio de pila filtro regulador lavada del tanque , sres un trabajo super ladi pero bue hay que hacerlo

cono gustavo tu tanto que le metes a esa burra y ni un tutorial puedes hacer hahaah

Hahaha en estos dias publico algo edu jaja ,

El tutorial que va a hacer Gustavo se va a llamar "Como reconstruir una XJ desde 0 y no morir en el intento !!! " jajajaj

hola amigos, el fin de semana aproveche que le tocaba su cambio de aceite (tamko 20 - 50) para revisar un bote de aceite de motor por el filtro de aceite en un post indicaban que en la pieza que sujeta el filtro lleva un sello.drene todo el aceite viejo,retire el filtro estaba bastante apretado en el ultimo cambio lo hice para asegurarme que el bote era por estar flojo.ok esa pieza lleva un tornillo largo y en el centro del tornillo usa un oring ,la pieza tambien usa oring lleva dos una grande y otra mediana en total usa tres.los que tenia estaban totalmente tostados y no sellaba completamente me fui al pico con las muestras y coloque cada una en su sitio volvi a montar todo limpiecito puse su acite nuevo y hasta ahora ni una gota de aceite en el piso.espero les sirva de utilidad.

canelo escribió:hola amigos, el fin de semana aproveche que le tocaba su cambio de aceite (tamko 20 - 50) para revisar un bote de aceite de motor por el filtro de aceite en un post indicaban que en la pieza que sujeta el filtro lleva un sello.drene todo el aceite viejo,retire el filtro estaba bastante apretado en el ultimo cambio lo hice para asegurarme que el bote era por estar flojo.ok esa pieza lleva un tornillo largo y en el centro del tornillo usa un oring ,la pieza tambien usa oring lleva dos una grande y otra mediana en total usa tres.los que tenia estaban totalmente tostados y no sellaba completamente me fui al pico con las muestras y coloque cada una en su sitio volvi a montar todo limpiecito puse su acite nuevo y hasta ahora ni una gota de aceite en el piso.espero les sirva de utilidad.

Yo tambien voy hacer ese trabajo en lo q me toque cambio de aceite ese kit de O'ring lo venden original mopar no pasa de 60Bs.

hoy se le realizo cambio de empacadura de camara con su respectivo refrigerante ac delco.

PCTECH escribió:El tutorial que va a hacer Gustavo se va a llamar "Como reconstruir una XJ desde 0 y no morir en el intento !!! " jajajaj

haahaahahahaha no habia leido lo mismo que le digo a todos jajaja esperen que este lista

Hoy cambio de aceite! Pase de castrol semisintetico a valvoline semisintetico con sus respectivos filtros!

hoy compre los muñones virgos moog... los 4.. 1400bs pal pecho, pero buehhh la tdc aguanta todo jajajajajaja.......
mas 2 crucetas de cardan para tener entre los repuestos....




mantenimiento preventivo....

alguien sabe como sacar los muñones viejos sin dañarlos porque estan buenos todos y quiero guardarlos de repuesto.....

ya compre el extractor de muñones

plg333 escribió:hoy compre los muñones virgos moog... los 4.. 1400bs pal pecho, pero buehhh la tdc aguanta todo jajajajajaja.......
mas 2 crucetas de cardan para tener entre los repuestos....




mantenimiento preventivo....

alguien sabe como sacar los muñones viejos sin dañarlos porque estan buenos todos y quiero guardarlos de repuesto.....

ya compre el extractor de muñones

Lo compraste donde el pana de JBC, alli donde compro los repuesto de la burra

si yo compro asi siempre alli tienen buenos precios.

Entre el dia martes y miercoles me dispuse a hacerle mantenimiento al alternador !! es fastidioso bajarlo,pero lo monte bastante rapido !! cambie las 2 rolineras , y la carbonera, con la ayuda de una prensa de banco y una hidraulicalo hice en realidad bastante rapido ... solo el precio de los repuestos !!!

hoy fui a guarenas a buscar a estos señoritos

esos son unos modificados o los buswaker (no se como se escribe ) cuanto te salieron se ven pavos

hoy cambie la correa unica que loooco la ultima vez me costo 80 la goodyear como duro 2 años ahora compre una teraflex en 200 como subio todo

son bushwacker originales.....

asi va quedando...







el snorkel lo tuve que quitar porq no habia espacio..... tengo que modificarlo.

y atras no pude montarlos porque pega de mi parachoques manana le meto esmeril a los topes del parachoques y lessto!

erga... que cambio se ve a..rrr..chisima! el snorkel puedes recortarlo de largo y lo corres mas atras y queda perfect yo vi ese trabajo por ahi en la web...