echar aceite en el tanq. De la gasolina???

saludos, una pregunta... El pana que me vendió la burra me dijo que era bueno echarle 1/2 pote de aceite de motor al tanque de la gasolina por lo menos cada 3 meses con el tanque full de gasolina....... Es cierto eso???? Yo no creo mucho....

pana yo le heche pero del aceite rojo el de la direccion y tambien puede ser de 2 tiempos pero solo lo hice cuando le cambie la pila de la bomba de la gasolina de todos modos espera que te dicen los demas! Saludos!

No vale, dejate de esos cuentos de mecanico de mata de mango, cada cosa para lo que es, la gasolina para el tanque y el aceite para el motor.

adlc996 escribió:pana yo le heche pero del aceite rojo el de la direccion y tambien puede ser de 2 tiempos pero solo lo hice cuando le cambie la pila de la bomba de la gasolina de todos modos espera que te dicen los demas! Saludos!

yo justamente estoy por cambiar la pila de la bomba y los filtros internos... pero le echaste el aceite solo por esa vez y listo, mas nunca? el pana me dijo que cada 3 meses aprox.....

TiToXJ escribió:No vale, dejate de esos cuentos de mecanico de mata de mango, cada cosa para lo que es, la gasolina para el tanque y el aceite para el motor.

jajajaja ok mi pana gracias... si a mi me parecía raro eso nunca lo había escuchado, pero siempre es mejor preguntar...

Joel Barroso escribió:

adlc996 escribió:pana yo le heche pero del aceite rojo el de la direccion y tambien puede ser de 2 tiempos pero solo lo hice cuando le cambie la pila de la bomba de la gasolina de todos modos espera que te dicen los demas! Saludos!

yo justamente estoy por cambiar la pila de la bomba y los filtros internos... pero le echaste el aceite solo por esa vez y listo, mas nunca? el pana me dijo que cada 3 meses aprox.....

Solo fue esa vez y medio pote aunque fue la primera vez q la cambie y ya la he cambiado 2 veces! pero por eso te dije que esperes que decian los demas para ver q tal porque lo hice hace tiempo!

adlc996 escribió:

Joel Barroso escribió:

adlc996 escribió:pana yo le heche pero del aceite rojo el de la direccion y tambien puede ser de 2 tiempos pero solo lo hice cuando le cambie la pila de la bomba de la gasolina de todos modos espera que te dicen los demas! Saludos!

yo justamente estoy por cambiar la pila de la bomba y los filtros internos... pero le echaste el aceite solo por esa vez y listo, mas nunca? el pana me dijo que cada 3 meses aprox.....

Solo fue esa vez y medio pote aunque fue la primera vez q la cambie y ya la he cambiado 2 veces! pero por eso te dije que esperes que decian los demas para ver q tal porque lo hice hace tiempo!

ok mi pana de todas formas muchas gracias...

TiToXJ escribió:No vale, dejate de esos cuentos de mecanico de mata de mango, cada cosa para lo que es, la gasolina para el tanque y el aceite para el motor.

Ni tanto Tito, una vez oi hablar por radio al presidente de la camara de talleres del Edo Aragua en donde hablaba del tema y decia que era un metodo muy utilizado para extender la vida util de las bombas de gasolina sobretodo cuando se usa 95. Tambien ayudaba ya que la capa lubricante que dejaba a lo largo de los ductos e inyectores evitaba la formacion de reciduos que se irian acumulando

ReinaldoGutt escribió:

TiToXJ escribió:No vale, dejate de esos cuentos de mecanico de mata de mango, cada cosa para lo que es, la gasolina para el tanque y el aceite para el motor.

Ni tanto Tito, una vez oi hablar por radio al presidente de la camara de talleres del Edo Aragua en donde hablaba del tema y decia que era un metodo muy utilizado para extender la vida util de las bombas de gasolina sobretodo cuando se usa 95. Tambien ayudaba ya que la capa lubricante que dejaba a lo largo de los ductos e inyectores evitaba la formacion de reciduos que se irian acumulando

x2 yo lo diria cada 10 tanks de gasolina un cuarto litro de dos tienpos o hidraulico.

Un aceite hidraulico o dos tiempos, es mejor que hecharle un inyectorcleaner de eso que se colocan en el tanque de gasolina, eso limpia inyectores, lubrica bomba, destupe filtros reguladores, contribuye a eliminar sucios en el sistema de inyeccion sin necesidad de sacar inyectores y mejora el desempeño en carretera. Porque motivo sera tan efectivo, no lo se, pero es super bueno en cuanto a los resultados.

Esto es algo muy utilizado de toda la vida, tanto en talleres certificados, como en comcesionarios, como por el mecanico mataperro.

X3, apoyo el comentario de Raul Santiago Paredes y Reinaldo Gutt.

bueno, tengo un amigo que antes tenia la venta de repuestos toyota mas grande aca, actualmente tiene un corolla, un landrover 70 y pico y un defender 94 diesel y me conto que a los 2 carros de gasolina por cada litro de gasolina que hecha le tira 1cc de aceite, eso cada vez que hecha gasolina y que carga su pote de aceite y la medida para saber exacto el aceite a colocar. 30 litros de gasolina=30cc de aceite 2 tiempo por ejemplo

Excelente Reinaldo, eso mantiene los inyectores siempre al pelo y no reseca ni quema ni corroe tanto las partes como orings, filtros y partes plasticas.

Sobre esto hay mucha info en la web.

Mejor porq no prueban esto(ahi dice motores diesel pero ya que estamos en la moda de usar aceite en la gasolina):

Ah ok es un mito, jeejje, pero funciona al pelo jejeje!!!

amigo yo le e hechado aceite hidraulico al tanque de gasolina y de verdad que eso anda fino por cierto mañana le pongo 2 vacitos de eso de cafe esos que son un poquito mas grande que los pequeños asi que mi pana dele con el hidrulico que no tiene problema lo certifico

Ni me imaginaba que un motor diesel podía funcionar con aceite de cocina !!

PCTECH escribió:Ni me imaginaba que un motor diesel podía funcionar con aceite de cocina !!

Si Eleazar, alla en el imperio mesmo incluso esisten infinidad de compañias que compran barato el aceite usado en establecimientos para filtrarlo y procesarlo en forma de biodiesel

A qui le estan colocando Maceite a el transporte de carga... (gandolas) hay tantos productos especificados para lubricar bomba de gasolina y otras partes de diferentes y diversos precios que utilizar aceite 2T del "baraton" es una locula... si al menos utilizaran un aceite de uso nautico y que cumpla con especificaciones ambientales (Mercury como por ejemplo ) pudiese ser... de resto me parece una perdida de tiempo y dinero utilizar aceites no especificados agregados a la gasolina eso se simplifica en más contaminacion por emanaciones de los vehiculos....

A ver analicemos un poco mejor el asunto:

Un aceite que no sea de 2 tiempos no ha sido diseñado para que se queme, al quemarse estos aceites dejan residuos o cenizas que a lo primero que van a atacar serian a las bujias seguido del catalizador que se tapa y sensores a lo largo del sistema de escape (obviamente para los vehiculos modernos que dispongan de estos ultimos elementos)..... osea ponerle aceite a la gasolina de cierta forma afectara a estos componentes tal y como sucede cuando un motor esta pasando aceite, en menor medida por el poco aceite involucrado. Desde mi punto de vista es mas el daño que pueda causar que los beneficios, y aun no digo las variaciones en el octanaje que esto pudiera ocasionar trayendo consigo un consumo y emisiones elevadas.

El mito proviene de que antiguamente a los motores diesel les aplicaban esta tecnica para lubricar ciertos componentes del sitema de inyeccion y bombas mecanicas, nada se veia afectado puesto que como sabran los motores diesel no funcionan con bujias, solo tienen unas que son de ignicion para el arranque y tampoco poseen catalizador.

Hoy en dia ya el diesel viene formulado con diferentes aditivos lo que le proporciona la lubricacion y limpieza necesaria para trabajar optimamente en un motor, tambien las tecnologias en el sistema de inyeccion como por ejemplo bombas electricas o sistemas donde la friccion de sus componentes es minima hace innecesaria esta practica.

El que aun crea que la mezcla de aceite con gasolina pueda aportar un beneficio al menos use aceite 2 tiempos que por lo menos no va a dañar lo que les comento, aunque si estaria contaminando el ambiente, yo particularmente uso y recomiendo limpiadores de inyectores de esos que se mezclan con la gasolina cada 10mil km.

Reinaldo, lo del biodiesel lo conozco al pelo, es el mismo aceite de cocina pero tratado en un proceso de fermentación, filtrado, etc etc, lo qu enunca habia visto era que alguien lo colocara directo sin tratarlo.

si Eleazar porque basicamente el proceso de tratado es la adicion de algunos aditivos que no son obligatoriamente necesarios y la purificacion para extraer impurezas a travez de filtrados como mencionas. Pero si es un aceite limpio perfectamente funciona, una vez hicimos la prueba con un motor monocilindrico estacionario del tipo que le colocan a los trompos mezcladores de concreto y trabajo perfecto

ReinaldoGutt escribió:

PCTECH escribió:Ni me imaginaba que un motor diesel podía funcionar con aceite de cocina !!

Si Eleazar, alla en el imperio mesmo incluso esisten infinidad de compañias que compran barato el aceite usado en establecimientos para filtrarlo y procesarlo en forma de biodiesel

Esto es cierto, y los gases de escape de los motores estos Flex que usan biodieses, huelen como a papas fritas, segun los programas de tv que he visto de este tema

Repito, el aceite hidraulico y dos tiempos lo usa reimundo y todo el mundo y SI tiene beneficios de limpieza del sistema de inyeccion, hagan sus encuestas con mecanicos y veran... ademas de no usar gasolina 95, que es muy corrosiva y dañina para inyectores, pila y pare de contar.

Como Ingeniero Mecanico, TSU en Mecanica Automotriz y sobrino de un mecanico de la Caterpillar y sobrino de dueños de transporte de gandolas en Venezuela, asi lo certifico, porque asi lo aprendi en la universidad y asi me lo enseñaron los familiares que les comento.

El que lo quiera hacer, hagalo con confianza y seguridad, el que no... no se arriesge.

No me ha llegado el primer carro todavia accidentado por hecharle medio litro de aceite al tanque de gasolina o con inyectores obstruidos o averiados, mas bien al contrario, contribuye a mejorar el sistema de inyecciond esde adentro.

Saludos y cero polemica MythBusters, jejeej.

Buenas tardes compañeros de la zono soy nuevo por aqui en el mes de diciembre me presente ante la zona como debe ser de ante mano saludos de mi parte yo certifico colocar aceite hidraulico al tanque de gasolina en mi caso tenia problemas con el encendido en la mañana tardaba mucho al prender y en carretera era muy pesada comence por lo mas sencillo q fue guiarme en el foro y lei q podria ser filtro regulador sensor iac bobina inyectores etc.. Pero lei un post donde el amigo maxitorque recomendaba colocar aceite hidraulico en la gasolina para limpiar el sistema y le coloque 250 cc al tanque y como magia desaparecieron todos los problemas q presentaba mi burra prende de una no se apaga en minimo y en carretera responde super bien y antes no lo hacia de hecho la prenso duro y pica caucho jajajajaja antes no lo hacia bueno espero esta pequeña opinion y experiencia sirva de algo

siempre habia tenido esa duda por que una vez vi en la bomba de la encrusiajada de valencia que a un dodge dart le hecharon 1 pote de hidraulico en el tanque de gasolina. le pregunte a unas cuantas personas y no sabian para que era incluso a mi papa que fue chofer de camiones 25 años me dijo que ni idea jajaja. por si las moscas yo no me atrevo hacer eso igual que los limpia inyectores que se hechan en el tanque nunca los e usado la verdad