EL AIRE ACONDICIONADO NO EN FRIA COMO DEBERIA

BUENAS TARDES AMIGO ,RESULTA QUE LA CAMIONETA NO ENFRIABA , SEGUN EL TECNICO NOS DICE A MI Y AMI ESPOSA QUE EL EVAPORADOR ESTA MALO BUENO OPTAMOS POR COMPRALO HACE 2 DOS AÑOS ,SE COMPRA SE GASTO 1800 BSF POR LA PIEZA Y LA MANO DE OBRA BIEN , ENFRIABA MUY BIEN LOS 2 PRIMERO MESES ,VOLVIO A DEJAR DE ENFRIAR Y DESPUES VOLVIMOS Y NOS DICE QUE ES EL COMPRESOR QUE ESTABA MALO POR ESO NO ENFRIABA COMO DEBERIA ,BUENO NO LE DIMOS MUCHA IMPORTANCIA HASTA ESTE MES YA 2 AÑOS Y TANTO , UN AMIGO ESTABA HACIENDOLE LA MAQUINA AL CARRO FISTA POWER UN DIA ME DICE VAMOS A LLEVAR EL CARRO PARA DONDE EL PANA Q ME ARREGLA EL AIRE Q ES BUENO ( ESAS RECOMENDACIONES ASI NO ME CUADRAN PORQ A VECES EL TIRO SALE POR LA CULATA ) EL TECNICO ES BUENO NO ES NINGUN PIRATA , BUENO AL DIA SIGUIENTE LE LLEVO LA CAMIONETA LE DIGO REVISA EL COMPRESOR QUE SEGUN ESTA MALO LO REVISO Y ESTABA BUENO TENIA LA PRESION QUE TIENE Q TENER, REVISANDO Y REVISANDO NOS DIMOS CUENTA QUE EL TURBO FAN NO PRENDIA ,REVISAMOS LOS FUSIBLES Y ESTABAN BUENOS ,ME LA TRAIGO Y ME PUSE A DESARMAR PROBAR CONTINUIDAD DE AQUI PARA HALLA Y DE HALLA PARA ACA BUENO DIMOS CON UN SENSOR QUE SE LLAMA SENSOR SOLIDO DE AIRE ACONDICIONADO COSTO 1550 BSF NO SE CONSIGUE Y LO CONSEGUI DE CASUALIDAD LO COMPRE Y LLEGO AL DIA SIGUIENTE ALLI LES DEJARE LAS FOTOS AMIGOS AHORA ENFRIA COMO SI LA SACAMOS DE AGENCIA ,BUENO LES DEBO LAS FOTOS NO SE COMO AGREGARLAS AQUI

Que bien que resolviste !!

Por casualidad tienes una foto de donde va instalado ese sensor ??

si amigo pero no se como ponerlas aqui de verdad ? pero te digo que en la camioneta la tenia en el faro del copiloto pero sabes q tiene una careta negra que agarra el faro debajo de esa careta dame un correo y te mando la foto

y para llegar alli tienes que bajar el para choques

me interesa ubicar ese sensor pana enviame las fotos a mariolisir@hotmail.com gracias

a mi tambien me interesa ver ese sensor mandame esas fotos Anthony.. arnoldballester@gmail.com

AUNQUE SEGÚN LA UBICACIÓN, AHI ESTA EL BACKUM QUE ES UNA PELOTA Y ESTA DEBAJO DEL FARO DEL COPILOTO,,,este es el que regula el vacío del aire y solo lleva conectadas mangueritas,,,,NO SE DIGO Q ANTHONY SE REFERIRÁ A ESO O NO? anthony deberias describir un pelo melor las características fisicas de ese sensor

buenos dias tienes razon alli esta el backum pero el sensor esta al lado , yo hice esto 1 saque la bateria 2 saque la fusilera 3 saque el sensor de la bateria 4 saque la bandeja que sostiene a la bateria luego alli empece a probar continuidad , claro esta resolvi porq tengo un aparatico que se utiliza para identificar cables de telefonos etc y yo lo utilize para esto ,pero con las fotos se vana a ubicar mejor muchachos

muchachos tuve un error se llama rele de estado solido ,pero el dia que lo vallan a comprar que sea para grand cherokee el del neon es igual pero no le sirve ya que segun los pines de adentro mandan señal de otra manera

Anthony toma fotos,,, envialas a mi correo yo te las monto,, eso esta muy intrigante.....arnoldballester@gmail.com

anthony05lm escribió:muchachos tuve un error se llama rele de estado solido ,pero el dia que lo vallan a comprar que sea para grand cherokee el del neon es igual pero no le sirve ya que segun los pines de adentro mandan señal de otra manera

Mi pana tu tienes es una grand cherokee?

Te refieres a este relé?

eso es correcto hermano

Yo tengo una wj tambien y en una oportunidad compré dicho relé porque no lo tenia y prendio fino pero cuando apagaba el carro el electro no se apagaba y duro menos de un dia y se quemó, no es nada económico para comprarlo de nuevo y decidí adaptar un relé de 5 pata normalito, el electro prende fino pero en ocaciones el cluh se frena un poco. De pana que me carga loco.

ME costo 1550 bsf ,hermano pero quiere decir que estaban los cables del rele de estado solido directo a la bateria porq el tiene un fusible de 40 amp y automaticamente al apagar la camioneta el deberia apagarse al igual que si no usas el aire el no prende , y lo queyo tengo entendido que estas camionetas son muy jodias y mas en la parte electrica por la computadora , y no las has llevado a revisar el cluh , aqui hay un pana que trabaja con jeep en un concesionario preguntale a el debe saber que hacer buscalo por este medio se llama michael15122004

y para llegar a el tuvo q desarmar casi toda la trompa de la camioneta ?

esta interesante este dato, el electro de la mia prende mas por temperatura que por el aire. Cuando el aire esta encendido prende dos segundos y se apaga. Un electricista me dijo que el electro debería trabajar siempre que el compresor este prendido.

anthony05lm escribió:si amigo pero no se como ponerlas aqui de verdad ? pero te digo que en la camioneta la tenia en el faro del copiloto pero sabes q tiene una careta negra que agarra el faro debajo de esa careta dame un correo y te mando la foto

Mii pana envíame las fotos al jqchemistry@yahoo.es

Gracias...

Yo en lo particular me quite ese dolor de cabeza con el electro, lo puce directo por el swuiche y prende cuando la camioneta prende, estoy por ponerle un temporizador que prenda después de 10 segundos después que la camioneta prenda, así primero prende el motor y después el electro.

Claro yo siempre estoy con el aire prendido, y la temperatura siempre esta debajo de la ralla de antes de 100.

buen dia, undie2000 el electro trabaja asi si no prendes el aire acondicionado el no se activa al prenderlo se activa , ytu electricista no te mintio esta en lo correcto

bueno tortolero me parece bien pero eso no afecta al electro ?

En mi burra no ya que es XJ y todo el tiempo que esta el aire prendido esta el electro tambien, y como yo estoy en oriente que hace calor parejo siempre tengo el aire prendido, en la tuya que es gran cherokee si afecta.

mi pana anthony05lm enviame la foto del rele a mi correo por favor isaias_etm@hotmail.com tengo rollos con el aire tambien

BUEN DIA PANA ISAIAS EN LA PRIMERA HOJA DE ESTE TEMA ESTA LA FOTO DEL RELE

Disculpen mi falta de conocimiento, pero este relé que indica el pana anthony tendrá mucho que ver con el electro??? Pregunto porque a la mia le he cambiado el relé que esta en la fusilera y hasta el sensor de temperatura y que va, lo cargo directo todo el time...

Este relay lo tienen las xj ???? yo creo que no !!! creo q eso lo monta es la wj ... al menos yo mismo fui quien coloco todo lo referente al eire acondicionado de mi chero ( menos carga, vacio y limpieza con nitro) y nunca vi un relay similar ... los relays estan en la fusilera del motor...