Manera mas facil de quitar un brazo pitman necio...

Muchas veces los brazos pitman se casan de tal maneta con el eje del cajetin que hasta pueder partir un extractor (o varios) al intentar sacarlos. Aqui esta la manera mas facil de sacar los brazos pitman. Solo se necesita unas maderitas y un martillito, de vez en cuanto un cincelito. Esta es la manera mas facil y sencilla...

Den sus opiniiones acerca de este metodo...

Gracias pana ya copie el video para darselo al mecanico esta semana tengo que llevar a la burra para que le quiten un botecito de aceite que tiene en el cajetin y de seguro no sabe como desmontar el brazo pitman

Asi mismo lo he quitado yo, con unos toques tecnico y pal piso

Por cierto, le comento revisando el cajetin de la burra, donde justamente donde esta conectado la caña de direccion y el cajetin en esa union tiene como un degaste es decir, se mueve la caña y el pin a la que va conectado, mi pregunta es, se puede reparar o mejor es comprar uno en una chivera

Estos tipos de pana que son unos Trucutu !!! jejejejejejejeje

Ahora en serio, si el brazo pitman no sale con el extractor solamente, coloquenle el extractor, apretenlo hasta que puedan y luego con ayuda de un soplete, calientenlo (solo al pitman) y luego denle mas presión para que salga

Este video lo busque casualmente por que estoy haciendo el cajetin de un vecino y el fin de semana le pondre el kit a uno que voy a comprar. La mejor manera de sacar ese pitman, sin duda es un extractor y una pistola de impacto. De segundo esta el metodo de Eleazar.

Ese método es solo para casos extremos, y si no logran sacar el pitman así, de una vez pasen al método explicado en el video. Lograrán resolver el problema.......................... pero el de la frustración !! !jejejeejej

amarrenle el winche o una cincha..... y lo halan.. eso si despues tienen q comprar un cajetin y reconstruir los anclajes de la base jeje

plg333 escribió:amarrenle el winche o una cincha..... y lo halan.. eso si despues tienen q comprar un cajetin y reconstruir los anclajes de la base jeje

Ja ja ja ja...

El metodo de calentarlo con soplete es muy eficiente, ya lo he intentado. No hay que calentar el pitman hasta el rojo vivo. El truco es calentarlo solo un poco para que se expanda. Se tira de el un poco mas y listo....

Joseman escribió:

plg333 escribió:amarrenle el winche o una cincha..... y lo halan.. eso si despues tienen q comprar un cajetin y reconstruir los anclajes de la base jeje

Ja ja ja ja...

El metodo de calentarlo con soplete es muy eficiente, ya lo he intentado. No hay que calentar el pitman hasta el rojo vivo. El truco es calentarlo solo un poco para que se expanda. Se tira de el un poco mas y listo....

Exactamente, es solo calentar un poco para que expanda y listo. no para que lo funda en una sola pieza con el sector de la dirección !!!

jajaja que le pasa a trucutru que salvaje jajajaja

JAJAJAJAJAJA

jajajajajajaja

Esos panas x casualida se llamaran uno PEPE y el otro MANOLO!

Jajajaja

No ese video fue mi video cuando le estaba poniendo el brazo pitman de 8" a mi burra !!! El cajetin lo monté de nuevo y quedó fino fino !! Solo unos leves rayoncitos !!

Por cierto, vendo cajetín en muy buen estado !!! jajajajajaja

Ja ja ja....

Que risa man. La mejor parte fue los chispazos y la tapa del eje coto haciendose pedazos. Asi si le va a quedar un bote de aceite bonito... ja ja ja j

mi experiencia personal fue hasta romper un extractor de pitman y aplique lo del soplete y santo remedio es la mejor manera porque de lo contrario iba a seguir rompiendo miles de extractores.

Yo creo que el pana lo unico que intentaba salvar era el brazo pitman, porq del resto no se explica la coniamentazon que recibio ese cajetin!!

driver05 escribió:Yo creo que el pana lo unico que intentaba salvar era el brazo pitman, porq del resto no se explica la coniamentazon que recibio ese cajetin!!

jajajajajajajaja !!!! de pana... jamas he sacado el pitman en mi carro... pero los que he visto que sacan lo han hecho con la herramienta indicada !!

Hay un producto que se llama "ANTISEIZE" de versachem. Lo venden en muy pocos lados. si antes de instalar el pitman se le pone ANTISEIZE a las estrias, el pitman nunca se pegara al eje y siempre se podra desinstalar sin mayoes esfuerzos... ni mandarriazos

Joseman escribió:Hay un producto que se llama "ANTISEIZE" de versachem. Lo venden en muy pocos lados. si antes de instalar el pitman se le pone ANTISEIZE a las estrias, el pitman nunca se pegara al eje y siempre se podra desinstalar sin mayoes esfuerzos... ni mandarriazos

Mi bro el tiro es comprar un extractor "kiluo" para simplemente darle como es y con la herramienta indicada !!!

Yo la verdad no quisiera ni ver como carayo lo hacen... porque lloraria!

PCTECH escribió:No ese video fue mi video cuando le estaba poniendo el brazo pitman de 8" a mi burra !!! El cajetin lo monté de nuevo y quedó fino fino !! Solo unos leves rayoncitos !!

Por cierto, vendo cajetín en muy buen estado !!! jajajajajaja

Mi pana yo te lo compraria, pero TU TIENES TODAVIA ES MANDARRIA?, Porque hay que sacar el brazo pitman de mi camioneta, jajajaja

chamoooooooooooo eso es la mejor forma le caes a carajazos desahogas la arrech.... y luego vas y compras cajetin nuevo y pitman nuevo jajajajajajaja.....

por cierto la manera mas facil que he visto yo es .... fue un tio me dijo afloja la tuerca y dejale espacio pero no la saques... prende el jeep y date una vuelta a la manzana ...di unas dos vueltas y cuando llegue estaba flojo.... se habia caido hasta la tuerca ... saque la tuerca un golpesito y zas salio sin rollos --que tal.. jejejejeje

dhavinci escribió:chamoooooooooooo eso es la mejor forma le caes a carajazos desahogas la arrech.... y luego vas y compras cajetin nuevo y pitman nuevo jajajajajajaja.....

por cierto la manera mas facil que he visto yo es .... fue un tio me dijo afloja la tuerca y dejale espacio pero no la saques... prende el jeep y date una vuelta a la manzana ...di unas dos vueltas y cuando llegue estaba flojo.... se habia caido hasta la tuerca ... saque la tuerca un golpesito y zas salio sin rollos --que tal.. jejejejeje

Habra que probar esa leonardo... jajajajaja

Aqui con nuestras burritas uno aprende de mecánica y un poco de magia también a lo McGiver!

dhavinci escribió:chamoooooooooooo eso es la mejor forma le caes a carajazos desahogas la arrech.... y luego vas y compras cajetin nuevo y pitman nuevo jajajajajajaja.....

por cierto la manera mas facil que he visto yo es .... fue un tio me dijo afloja la tuerca y dejale espacio pero no la saques... prende el jeep y date una vuelta a la manzana ...di unas dos vueltas y cuando llegue estaba flojo.... se habia caido hasta la tuerca ... saque la tuerca un golpesito y zas salio sin rollos --que tal.. jejejejeje

Esta es la que yo uso para sacar el terminal pero sin salir a dar la vuelta !!!. Recuerden cuando vayan a sacar un brazo pitman, es mas fácil sacar primero el terminal y despues el pitman. Sacar el terminal con el pitman en el piso es bien fastidioso !!!

PCTECH escribió:Estos tipos de pana que son unos Trucutu !!! jejejejejejejeje

Ahora en serio, si el brazo pitman no sale con el extractor solamente, coloquenle el extractor, apretenlo hasta que puedan y luego con ayuda de un soplete, calientenlo (solo al pitman) y luego denle mas presión para que salga

jajajajajajaja rolo e tostao el del video   

Mi modesta respuesta a lo de calentar la pieza del pitman para sacarlo, deveria ser en un apuro muy grande, ya que el metal se dilata demasiado hasta perderse. Mi técnica especifica es con hielo seco (CO2), Contracción por Frío: para la contracción de piezas metálicas. Receta: Colocar Hielo Seco alrededor de la pieza por 2 horas o menos amarrado alli con un nylon u otro hilo, el metal se contrae y puffff pa`fuera. Espero les sirva..saludos