doble bateria-

Marcos el Snorkel va conectado con un kit de K&N, es un filtro cónico pero viene "sellado" es una especie de cilindro por decirlo de una manera.

El amigo Javier realizó el mismo trabajo, pero el snorkel es un invento propio que va en otro lugar, para mas información ver el siguiente link https://zona-xj.activoforo.com/t12147-mi-hummer-con-snorkel-mejorado-20-kn .

aja.----

siguiendo con este tema....

ya tengo desde hace tiempo las cosas tiradas en mi casa para hacer esta connexion de doble bateria pero ahora tengo una duda....

he visto fotos que algunos colocan el master switch dentro de la cabina, y otros la colocan en el compartimiento del motor.....

ustedes que opinan? que sera mas conveniente?

los pro de la cabina es que es mas comodo para hacer el paso, el contra es que hay que meter mucho cable de gran diametro y es un costo elevado (es lo que me falta comprar, el cable).

en el compartimiento del motor, el pro es que es menos cable, el contra es abrir el capot para hacer el pase, pero tampoco es algo del otro mundo y bueno queda como mas organizado....


que opinan? este masterswitch aguantara temperatura del motor y ese tipo de condiciones http://www.amazon.com/gp/product/B000K2MCR2/ref=ox_sc_act_title_1?ie=UTF8&smid=A1UNWS4MSNTF2A

otra cosa,

si tienen fotos o ideas donde se puede colocar dentro de la cabina que no sea tan aparatoso se los agradezco.

y que numero de cable pudiese colocar, si tienen algun tutorial o algo asi de otros foros para tomar como referencia seria genial.



saludos.

Yo colocaría las baterias dentro del carro con una cajita de lancha cada una, ¿por qué? por el calor que hay dentro del compartimiento del motor.

Mide a ver si debajo del asiento trasero se puede hacer esa chamba.

Eso lo tengo en mente para el otro año.

no no hablo de las baterias... sino del master switch... las baterias van la original donde va y la otra donde iba el filtro de aire.