Instalacion de Cardan sin Bionico o Rodilla e chivo

Buenos Dias hermanos, semana atras se me jodio la espiga del cardan original de mi burra, cuando lo saque resulta que la rodilla e chivo tambien estaba mala!! Gracias a un amigo que tenia un cardan del mismo largo que el original con su bionico pero mas grueso!! Solo cambie las puntas y puse las originales yle di un pelo de inclinacion a la transmision y quedo fino fino no me vibra ni nada!!

Solo gaste en el torno 500 por la soldadura y la valanciada!! Trato de montar fotos desde mi telf y no puedo a penas me desocupe y pueda sentarme en la PC las subo!!

Pana monta las fotos para ver como quedo!

yo tengo el Cardan (Upaaa) delantero sin rodilla de chivo lo hicieron a la medida despues q se robaron el original pero eso fue cuando estaba a 4,5" ahora levante a 6,5" y la camioneta vibra... claro esta que cuando tumbre el cardan las crucetas estaban ponchada sin embargo aun no he probado ya que me parece que le hace falta la rodilla de chivo esa!

Eso no funciona mi pana, si te dura bien es muy poco, yo e probado sin la rodilla y con rodilla y me voy con la rodilla, el que necesite uno sin rodilla y reforsado con crucetas nuevas que me avise que tengo uno aqui y estava montado en 3" de altura.

Bueno mi pana a mi me funciono y tengo 6,5 lo que si es que el cardan quiebra bastante es mas en las fotos van a ver que el cardan no tiene tanta inclinacion!! Pero e estado ocupado y no e tenido chance de montar las fotos!!

[quote="TORTOLERO"]Eso no funciona mi pana, si te dura bien es muy poco, yo e probado sin la rodilla y con rodilla y me voy con la rodilla, el que necesite uno sin rodilla y reforsado con crucetas nuevas que me avise que tengo uno aqui y estava montado en 3" de altura.[/quote

Q tal pana cual es la diferencia entre tener o no la rodilla, mi cardan delantero tiene la espiga mala y estoy buscando uno, me hicieron un presupuesto para cambiarle la espiga en 1500 Bs

El bionico hace que el cardan pueda trabajar en ángulo mas fuertes y puedas tener mayor flexibilidad en la posición del cardan. En el caso de la cherokee se utilizó el biónico porque la salida delantera del transfer no apunta hacia abajo como la salida trasera, las cruceta trabajan sin generar vibraciones en una rango muy limitado (creo que hasta 8 o 9 grados) con el biónico se puede poner el cardan a trabajar hasta el doble de grados de los que trabaja una cruceta sola.

En el caso de Santonix, es posible que si lo haya puesto a trabajar con una sola cruceta, pero si lo hizo así, entonces el caster debe estar en un valor menor a 3 grados, lo que hace que la camioneta se sienta "nerviosa" cuando vas a mas de 80 km/h

PCTECH escribió:El bionico hace que el cardan pueda trabajar en ángulo mas fuertes y puedas tener mayor flexibilidad en la posición del cardan. En el caso de la cherokee se utilizó el biónico porque la salida delantera del transfer no apunta hacia abajo como la salida trasera, las cruceta trabajan sin generar vibraciones en una rango muy limitado (creo que hasta 8 o 9 grados) con el biónico se puede poner el cardan a trabajar hasta el doble de grados de los que trabaja una cruceta sola.

En el caso de Santonix, es posible que si lo haya puesto a trabajar con una sola cruceta, pero si lo hizo así, entonces el caster debe estar en un valor menor a 3 grados, lo que hace que la camioneta se sienta "nerviosa" cuando vas a mas de 80 km/h

Gracias pana excelente explicacion, entonces es mejor cambiar la espiga del mio o tratar de conseguir uno

Hay varios sitios que reparan cardanes

1.- Tornoteq (diagonal a la cascada, los teques)
2.- Luigi en la Yaguara
3.- Invetra (San Martín, el mejor de todos pero mega caro)

ok gracias pana estuve donde Luigui alla lo mande a revisar y efectivamente es la espiga mala como yo pensaba el presupuesto que me hizo es de 1500 bs

Tornoteq cobra un poco menos que Luigi o posiblemente lo mismo pero lo hace de un dia para otro

ok igual fue el tiempo q me dijo Luigi la ventaja para mi es que es en Caracas y coy todos los dias a Vista Alegre, gracias Eleazar

La cosa es que realmente lo cumpla !!! El trabaja bien pero su problema siempre ha sido el tiempo de entrega

Qué es el biónico, la espiga y la rodilla de chivo, porque aquí no utilizamos ninguno de esos términos, para asociarlos con los que conozco, jejejeje

Gabriel, si ves el cardan delantero, la espiga es la parte que entra y sales y le da movilidad hacia adelante y atras. El biónico o rodilla de chivo es la peza del cardán delantero donde está el sistema de doble cruceta.

Ojo Bionico

Mefa explicame por favor como hiciste pa subir las fotos porque no entiendo nada!! Gracias

santonix4 escribió:Mefa explicame por favor como hiciste pa subir las fotos porque no entiendo nada!! Gracias

Yo uso esta pagina http://www.tinypic.com/ una vez ahi hay un boton gris que dice seleccionar archivo le das y seleccionas la foto que deseas alojar.. luego hay un boton verde que dice upload now!... le das en ese momento te saldrá una frase X en una letras dificil de leer que debes escribir (cuestiones de seguridad) al dar con la frase correctamente pulsas de nuevo el boton verde que dice upload now! luego de unos segundo que te aloje la imagen te saldra varios links usas este



lo copias lo pegas aqui y voila

Aquiiiii las Fotoooss jejejejeje

MMmmm esa soldadura no me gusta, espero que ese trabajo dure chamo

Mefa excelentes fotos para explicar

Bueno papa las puntas estan soldadas con micro way!! Pero gracias por la acotación!!

Eleazar hermano se me jodio el terminal de la barra track bar!!

santonix4 escribió:Bueno papa las puntas estan soldadas con micro way!! Pero gracias por la acotación!!

Eleazar hermano se me jodio el terminal de la barra track bar!!

epale pana, tengo una track bar en venta buje buje

La mia es RC 6,5 sirve? Gracias hermano

epa una pregunta... hace una temporada bote el cardan luego de que fallo un tornillo y doble una media ue... remplace la tubería del cardan trasero... cambie las cruzetas, medias ues y tornillos estos últimos originales mopar... tambien cambiamos el ojo bionico por que estaba molido... ahora.. la burrita sabanera.. me da por golpetear algo cuando arranco fuerte en plano y arranco en subida... asi sea que acelere lentamente... alguno sabe si esta relacionado con alguno de los dos cardanes? no doy con la gracia del ruido...

Puede ser la base de la caja rota.

Al pana Santonix4, si no le colocas rodilla de chivo a ese cardan delantero, te va a dañar los rodamientos o bien del piñon de ataque del diferencial delantero o bien del cuplon delantero del transfer, y a medida que levantes mas la camioneta a futuro, vas a sentir una vibracion que no podras con ella. Por algo vinieron de fabrica con la rodilla de chivo.