mi camioneta recalienta pero la temperatura se mantiene estable algo extraño

buenas saludos me llamo edwars tengo un problema de recalentamiento en mi camioneta extraño es una contry año 98 todo el sistema esta trabajando al pelo la temperatura no sube de 100 el lectro arranca fino cuando la balbula te pidearrancar y para bien pero basta que el carro teng unos 20min parado y el agua del reservorio empiexa a hervir y toda el agua del radiador se me viene para en embase yo hice una prueba manteniendo ele elctro directo y no recalienta que suigerencia me dan gracias

la tapa de cuanto es?? me refiero a la del radiador...

la tapa o no es de 16 lbs o esta mala men

la tapa esta dañada.

Cambia la tapa (16 lbs) , llena el envase solo hasta la medida indicada de max. si lo sobre pasas este bota !

Disculpen los moderadores que retome este hilo, pero es que mi caso es igual al pana Edwark, con el aire apagado hierve el agua del envase y directo o con el aire prendido no, Ustedes dicen que es la tapa del radiador, pero si fuera la tapa no deberia hervir con el aire prendido tambien? otra cosa curiosa desde que tengo la camioneta hace 6 años tiene una tapa de 7 lbs y nunca le he cambiado la tapa y nunca me había calentado? porque le ha funcionado si debe ser de 16 lbs?

Anibal anton escribió:Disculpen los moderadores que retome este hilo, pero es que mi caso es igual al pana Edwark, con el aire apagado hierve el agua del envase y directo o con el aire prendido no, Ustedes dicen que es la tapa del radiador, pero si fuera la tapa no deberia hervir con el aire prendido tambien? otra cosa curiosa desde que tengo la camioneta hace 6 años tiene una tapa de 7 lbs y nunca le he cambiado la tapa y nunca me había calentado? porque le ha funcionado si debe ser de 16 lbs?

Mala configuracion.

Debes poner termostato con su empacadura, colocar tapa mopar de16 LBS(porque?porque asi vienen de fabrica y porque si le colocas de menos presion vence la presion y devuelve al envase y burbujea, debes usar refrigerante NO AGUA. Si la camioneta te hierve sin aire o es radiador obstyruido o roto o es QUE EL ELECTRO NO ESTA PRENDIENDO POR TEMPERATURA). Si esto es asi muy seguramente tienes problemas en la señal del ramal entre el relay fan y la valvula de temperatura y electro.

Gracias Maxitorque, el electro si esta arrancando con la temperatura a 105 mas o menos, luego para (imagino cuando refresca) pero aun asi burbujea a esa temperatura cuando la apago y bota el agua. Le monte una valvula de temperatura generica para probar,pues aqui en valencia no se consigue original ni crown e igual me burbujeo.

pana la tapa compra original mopar. A mi me paso eso en un viaje y por la premura compre una tapa titan de 16 y resolvi para el viaje, esa duro como 6 meses cuando empezó la falla otra vez compre la original y se acabo el rollo.

Pana a ti te paso igual, hervia con el aire apagado? y con el aire prendido no? y era la tapa?

buen dia mi pana yo tenia un problema parecido le hice mantenimiento al radiador, le corregi una fuga q tenia, compre la tapa de 16lbs mopar y compre el escafranda y borralooo... si calienta un poco pero por lo menos mas nunca me ha devuelto el agua para el reservorio... saludos...

Buenos dias, como les comente desde que tengo la burra siempre tuvo una tapa de 7 lbs y nunca recalento, ahora bien, sin dudar de lo que ustedes dicen,el tecnico me recomendo que no la compre de 16 lbs porque me puede reventar el radiador y las mangueras por la presion y por lo viejo de la camioneta (98) ojo nunca le he cambiado el radiador, eso me asusta porque debe valer unos reales, que dicen de eso?

Mi pana te recomiendo que saques el radiador y le mandes hacer servicio (vaquetear) y chequeas las mangueras si estan muy flojas y los resoltes partidos cambialas, asi montas tu tapa de 16lbs Mopar y te olvidas de eso, nuestras burras trabajan muy calientes y son celosas cuando le montan otra marca, acuerda que lo barato sale caro en nuestras burras.

Anibal anton escribió:Buenos dias, como les comente desde que tengo la burra siempre tuvo una tapa de 7 lbs y nunca recalento, ahora bien, sin dudar de lo que ustedes dicen,el tecnico me recomendo que no la compre de 16 lbs porque me puede reventar el radiador y las mangueras por la presion y por lo viejo de la camioneta (98) ojo nunca le he cambiado el radiador, eso me asusta porque debe valer unos reales, que dicen de eso?

como estas mi pana, no le hagas caso a ese "técnico", lo original es la tapa de 16lbs y toda la configuración viene de fábrica para eso, lo demás es ponerse a inventar.  Ahora si se te llega a explotar el radiador o las mangueras, creo que es porque es hora que hagas un mantenimiento al sistema de refrigeración, así estaba yo hasta hace un mes que le compré un radiador nuevo a Carlos Maxitorque, él me lo instaló y todo y no es tan costoso como crees, realmente creo que es económico.  Otra cosa, yo preferiría que se me estallase el radiador o las mangueras y no que se me dañe el motor por una recalentada fea...Por consejo, no le hagas caso al mecánico que te dijo eso, que por ese comentario, pareciera que no conoce estas camionetas...Saludos y disculpa la intromisión...Esi sí mi pana, si cambias de radiador, jamás se te ocurra comprar de tanques de plástico...a cada rato se revientan y te quedas botado en el sitio...te comento que hasta tres veces por año se me reventaban...  

Gracias pana y todos los que comentaron, voy hacerlo así, luego comento el resultado para otros que se le presente un problema igual.

Anibal Anton, si mandas a baquetear y el tecnico de radiadoreste dice que la colmena esta mala y vieja, tu te comunicas conmigo y te preparo uno 04246302258 pero si tu radiador de cobre-laton esta bueno, solo baquetealo PINTALO(pintar un radiador de cobre laton antes de montarlo es muyyyy importante sobre todo en las costuras de soldadura), dandole a brocha o a pistola dos o tres manos de pintura negra sintetica(yo utilizo negro satinado o brillante sintetico del fabricante Reinco).

Buenas noches amigos yo tengo el mismo problemas con el aire prendido sube la temperatura y devuelve el agua al embase y hierve y debo apagar el aire la tapa que tiene es de 16 lb y no es original por que no la consigo si alguien sabe donde la puedo ubicar y el costo se lo agradezco estoy en caracas

Mi pana mas arriba esta el numero de Carlos Diaz que esta en la Guaira, llamalo para ver si te consigue esa tapa, te comento que el compañero es 200% responzable y serio, llamalo para ver si te ayuda.

Pana a mi me la consiguió un amigo en 900 bs, original, pero sin caja donde vienen porque según se le mojo el deposito, estaba un poquito oxidada, asi la monte y me funciono, no se si te interesa.

pana yo compre la tapa aqui en pto cabello en concesionario en 900 peroooo hace tieeeeeeeemmmpo si paso pregunto mi pana y los comentarios de la tapa son verdaderos ese era mi problema hace años puse tapa original 16 libras y listo

buenos días hermanos yo tengo el problema pero con el aire prendido la tapa es de 10 libras marca titan yo le hice mantenimiento al radiador y mejoro pero aun calienta pasa a los 105 grados y me devuelve el agua voy a comprar la tapa de 16 libras original a ver si resuelvo...

Hay no hay pele mi pana debes montar la tapa original Mopar de 16libras, si montas otra marca o de diferente libraje tendras problema.