Falla electrica en mi xj parece cilindros parados.

Amigos necesito ayuda.

Mi Camioneta (XJ Año 2000 4x2 Automática) presentaba una falla que se apagaba y no quería prender mas, limpie inyectores revise el avión, la presión de la bomba de gasolina y todo perfecto y nada q daba con la falla… Por arte de magia se arreglo sola no se apaga mas pero Ahora parece que tuviese cilindros parados la luz de check engine siempre esta prendía le meten escáner y no saca nada el escáner original de ella me da 2.5 siempre. Cuando la acelero duro en (DRIVE) MANEJO, la luz de check engine prende y apaga 10 Veces

*Los escaner no sacan naaaaaaaada.

NOTA: Desde que la compre tiene la luz check Engine prendida y no fallaba de esa manera… Creo que ya tengo 3 Semanas que la compre y ya me carga loco con todo lo que le está saliendo hasta se me daño la serpentina del volante CLOCKSPRING, el evaporador del aire, compresor, un rodamiento, el electro DIOOOOOS HASTA CUANDO. Estoy que la tiro del puente, la quemo, la vendo, la paso a carburada ya no se qué HACER

hermano si te gustan las xj debes tener paciencia ponte como reto personal arreglarla trata de caerle adelante a las fallas q pueda presentar es decir no la conoces entonces estudia lo q se le pueda dañar a futuro y q t este presentando fallas revisa los conectores del sensor map o el sensor map...

hermano no es el sensor map el q tienes q revisar es el tps

Ahora en otro taller me dijeron q compre un ramal de los inyectores... llevo 6 Talleres 2 Son de puros Jeep y nada...

Que más pana de donde eres de que parte de vzla, otra cosa mide compresión en los cilindros,

buenos dias hermano soy de valencia pero trabajo en guasdualito edo. apure ayet me puse a arreglar el conector del sensor tps y luego no supe como colocare los cables andube de mi casa al trabajo con el aensor tps desconectado y con la luz del motorcito en el tablero me fallo pero no mucho mas bien twnia una falla q se le quito pero al mediodia cuando la fui a prender no me prendio y me aparecio el simbolo de key security en el tamblero probe colocar el conector pero no me prende ahora tengo mi burra parada aqui no talleres especialistas en jeep estoy jodido no se q hacer

Amigo Danilo Soy del Maracaibo... Ya revisamos la compresion. Baje el ramal lo revisamos y nada.

Volvi a ir a uno de los 6 talleres q fui y ahora me dicen q es el tps lo desconecto y la camionta aminora la falla medio camina a 10 kph. Hoy probando q recien revisamos el ramal me hizo un tiro por la entrada del cuerpo de aceleracion.

Quite el tps del cuerpo de aceleracion la camioneta prende con un poco de falla pero menos q antes... enchufo el tps ( OJO sin estar colocado en el cuerpo de aceleracion ) y regresa la falla fuerte enchufo otro tps y hace lo mismo sera que los 2 estan malos ??

llevala para el brujo de la pipa
jajaja