Ayuda problema caja Grand Cherokee 1994

Buenas noches amigos espero poder contar con su gran ayuda, tengo problemas con la caja de mi camioneta tiene problemas con los cambios. 1ra y 2da la agarra fino pero cuando pasa a 3ra la camioneta baja las revoluciones a menos de 1000 y pierde potencia, nunca a pasado a 4ta he llegado a las 3000 rpm y nada que hace el cambio la maxima velociada que he podido tener es 80 km/h sin forzar el motor, aparte cuando bajo la velocidad como que no hiciera el cambio a 2da ni 1ra bajando las revoluciones demasiado como si fuese a apagarse, hasta la aguja del medidor de voltaje del alternador baja pero la camioneta no se apaga se recupera nuevamente, para evitar que eso me pase cuando bajo la velocidad tengo yo que bajar a 2da manualmente y alli si baja a 1ra normal y cuando acelero nuevamente toma 2da y alli cambio para que agarre 3ra cuando la pida.

Le hice la prueba de girar llave 4 veces y me marca un error

(45 Trans temperature/ Governor pressure voltage out of range. Less than 1.55 or above 3.73volts for temperature and less than .1 or above 4.89 volts. Trans temp. to high or low. OD switch input too low for more than 5 mins.)

Espero poder contar con su ayuda y apoyo.

Gracias

Saludos Ingeniero Luis, probablemente este enlace le ayude:
https://zona-xj.activoforo.com/t18494-diagrama-electrico-de-caja-42re-grand-cherokee-inferior-al-1-999

Le sugiero verificar la alimentación 5VDC de los sensores de presión y temperatura ( E11 = positivo y E10 negativo o tierra ), en el TCM ( Computadora de caja ) y directamente en el conector de la caja. Igualmente verifique la señal del sensor de posición de mariposa ( Del acelerador ) TPS que llega al punto E4 del TCM ( Debería variar de aprox. 0 a 5 voltios al mover el acelerador. Igual afecta el correcto funcionamiento del motor ).

Por lo que usted indica sobre las indicaciones, pareciera falla en el cluster, alternador o algún punto principal de alimentación +12VDC.

Espero haberle orientado y suerte en el diagnóstico.

QRV.

Agradecido amigo Ramòn le estarè informando cuando haga esa pruebas que me està recomendando.

Amigo ramón estuve tratando de hacer las pruebas pero no encuentro alguno de los conectores que me indican en el diagrama a Me imagino dio, cabe destacar que estoy conociendo a las Jeep no soy experto. Quisiera saber a modelo de caja son estas? El problema se agudizó tengo que apagar y prender la camioneta para que agarre velocidad de lo contrario queda como en neutro. Si me puede ayudar le agradecería

La caja es 42RE, puede buscarla en la WEB como caja ZJ para que observe los conectores. El TCM o computadora de caja no esta ubicada en zona del motor, debería estar dentro de la cabina, cercano de los pedales.

Por lo que usted ahora indica, pareciera posible falta de presión o recalentamiento de la caja.
Le sugiero probar no volviendo a prender el carro, cuando se neutralice o falle deje la palanca en neutro por aproximadamente 1 ó 2 minutos y vuelva aplicar Drive. Si esta prueba le funciona es porque se descarga la turbina y requerirá ayuda mecánica para verificar principalmente el filtro de la caja y posible obstrucción el sistema de enfriamiento, este último causa daños que generalmente requieren recambio del Banner-Kit. De ser cierto, un técnico mecánico le podría orientar mejor.

Compa revisa la carga de amperaje de la bateria, podria estar dañada la misma. Este sistema es muy exigente en el consumo de corriente si la bateria presenta fallas afecta sustancialmente el sistema de cambio que consume muchos recursos electricos.