Mi xj96 no tiene regulador gasolina. Será grave a corto o largo tiempo?

Mi xj96 no tiene regulador gasolina. Será grave a corto o largo tiempo?

buen día.. tengo una cherokee desde hace unos meses y me llama la atención que no tiene regulador en la flauta, me pareció normal ya que la flauta no tiene lugar o base para montar un regulador al igual que el tanque de gasolina el cual no tiene entrada de retorno en la tapa o base del flotante...

Tengo dudas sobre esto si será normal o no, o por el contrario no es de gravedad andar así pero pone a sufrir la bomba de gasolina ya que estaría trabajando a alta presión constantemente, la bomba es la pila universal pequeñita.....

En estos días bajando una bajada empinada venía bajando a alta revolución y ocasionó que se enchumbara una bujía de gasolina causando detonaciones. cambié la bujía y listo no ha pasado más... será por la falta de retorno?

alguien experto que me pueda asesorar se lo agradecería...
feliz día...

Hola Ingeniero Farocuadrado. En el año 1.996 convivieron 2 modelos de XJ, una con sistema de control tradicional 91-95 y otras con un prototipo del control 97-99.  Si su XJ tiene 3 conectores en el PCM ( Computadora del motor ), debería tener el regulador de presión en el mismo grupo de bomba, dentro del tanque de gasolina.
Pudieras verificar si el motor es similar al de las XJ 97 - 99, o al de las XJ 91 - 95.
Saludos.

Saludos, le podemos sugerir con más acierto si usted enviar foto de su caso estimado Farocuadrado, en resto estoy de acuerdo con el compañero ramon.miranda811. Saludos

No existe JEEP fuel inyection que NO tenga filtro regulador de combustible,buscalo bien y si no lo tiene que grave lo que hizxo algun chapucero mas en venezuela con una Jeep Fuel Inyection y tu luego compraste ese vehiculo, toma foto al tanque de gasoliona y di si es plastico o de metal con boca de visita por delante po por arriba?

farocuadrado escribió:Mi xj96 no tiene regulador gasolina. Será grave a corto o largo tiempo?

buen día.. tengo una cherokee desde hace unos meses y me llama la atención que no tiene regulador en la flauta, me pareció normal ya que la flauta no tiene lugar o base para montar un regulador al igual que el tanque de gasolina el cual no tiene entrada de retorno en la tapa o base del flotante...

Tengo dudas sobre esto si será normal o no, o por el contrario no es de gravedad andar así pero pone a sufrir la bomba de gasolina ya que estaría trabajando a alta presión constantemente, la bomba es la pila universal pequeñita.....

En estos días bajando una bajada empinada venía bajando a alta revolución y ocasionó que se enchumbara una bujía de gasolina causando detonaciones. cambié la bujía y listo no ha pasado más... será por la falta de retorno?

alguien experto que me pueda asesorar se lo agradecería...
feliz día...

Mi pana lo mas seguro es que este en el esqueleto de la bomba de gasolina para ello debes sacarlo, en tu modelo es sencillo ya que sale de lado, esta metido como en un armazon de color marron,,, como te comentaron anteriormente hay 2 modelos de sistema uno viene en la fauta y otros los traen en el tanque eso para las modelo viejo 88-96 y una que otra 97 en papeles, ya para 97-2001 modelo nuevo todas vienen con el regulador en la bomba pero es diferente y grande....

Lo de que se te está enchumbando una bujia de gasolina me inclino más aque ese inyector de ese cilindro esta directo.... baja los inyectores y marca el que tiene problemas y mandalos a un banco de pruebas, eso lo hacen donde limpian inyectores...

cualquier ora duda estamos a la orden.....

Buenos días mi gente. Gracias por la asesoría. de verdad me fue muy útil....
Efectivamente el regulador esta dentro del tanque es un conjunto marrón plástico. y lo de enchumbar la bujía en bajada, si era un inyector que estaba directo....
Pos el regulador no sirve, se pierde la presión de gasolina al apagar el carro en una hora y además el mínimo es una locura de inestable.. no se como reparar ese regulador ya que es de plástico y da miedo desarmar. no lo consigo o no existe.
voy a intentar reparar pero sino lo logro tocará adaptar otra flauta del modelo 91 (la cual ya tengo) pero las bases de tornillos no cuadran , he ahí un trabajo de soldadura, además que la tapa del tanque no tiene retorno, que tubito podría poner? estaba pensando en cortar la punta a un filtro de gasolina y usarlo como retorno en la tapa del tanque. en lo particular me parece más cómodo y práctico tener el regulador en la flauta y no sumergida en el tanque, por favor si alguien tiene alguna sugerencia o experiencia esto se lo agradecería .. gracias feliz día.....

Buenas noches amigo estoy presentando el mismo problema con el filtro regulador por favor me podrías ayudar a solucionar que por lo visto no se consigue por ningún lado a ver cómo puedo resolver. Gracias espero tu repuesta