ES RECOMENDABLE ELIMINAR EL TERMOSTATO DEL MOTOR

YO NUNCA SE LO ELIMINADO,PERO SIEMPR E USADO ES AGUA NORMAL Y NO REFRIGERANTE, EL TERMOSTATO SE TRANCABA POR LA OXIDACION DEL AGUA EN EL MOTOR , Y EL CARRO SE ME RECALENTO, SERIA MEJOR ELIMINARLO O UTILIZAR REFRIGERANTE MOPAR Y SEGUIR USANDO EL TERMO ?

El termostato ayuda aque la circulacion del liquido pase mas tiempo en el radiador, no deberias eliminarlo eso es cuento de mecanicos viejos.
manten tu vehiculo lo mas original posible


saludos

pon un nuevo termostato, vaquetea el radiador,pon las mangueras nuevas y la bomba de agua tambien y usa refrigerante, manten tu jeep xj 100% jeep!!.

hola amigo, yo te recomendaria que le dejaras su termostato ya que nuestras cherokees son camionetas muy calientes y el termostato ayuda a mantener el agua mas tiempo en el radiador yo te recomendaria que le hecharas un limpia radiador o y lo dejes un rato andando y luego le cambias su termostato y le hechas refrigerante no es necesario que sea mopar ya que este es un poco caro existen otras marcas en el mercado que son muy buenas y de bajo costo pienso lo mismo de chacosta eso de eliminarlo es cuento viejo !!!!!!!!!

MIS COMPADRES LES COMENTO QUE YO LE ELIMINE ESO HACE MUCHO TIEMPO. NADA HA PASADO, Y LA BURRA TRABAJA UN PELIN MAS FRIA.. SALUDOS

No lo elimines. Cambialo cada 50-60 mil kilometros. Busca uno de buena calidad, con una temperatura de apertura los mas baja posible, ya que estamos en un clima calido. Eso de eliminarlo, como dijeron por ahi es cuento de mecanico balurdo. El termostato mantiene la temperatura de funcionamiento del motor estable, y eso ayuda a alargar la vida del motor.

un gran error eliminar el termostato en estas camioneta primero porque es parte del sistema de enfriamiento de la misma, y una de las funciones es mantener una temperatura constante en cada cilindro del motor.

a corto plazo no se nota la diferencia y la camioneta trabaja mas fria, la temperatura normal de las xj es entre 100 y 105 grados.

pero a largo plazo acorta la vida del motor por un desgaste irregular en los anillos del motor por la diferencia de temperatura entre cilindros.

estos son carros americanos que no estan diseñados para trabajar en un clima tropical por eso es el problema de recalentamiento de estas camionetas lo recomendable usar un buen refrigerante, mantener un mantenimiento constante al radiador, revisar constantemente el sensor de temperatura y mangueras del sistema.

espero te sirva de algo de ayuda