bujes de los brazos cortos

man si lo deberias soldar porque eso deberia quedar completamente adentro (upaaaaaaa que rico jaja), hablando en serio, es raro que este asi, no se si soldarlo pero por lo menos dale con una mandarria y un tubo en los bordes para que el buje entre completo en la base.....

otra cosa q puede ser el sonido es los tornillos de los amortiguadores, yo tambien cargo todavia el sonido pero creo q es los amortiguadores lo q pasa es q no he podido revisar.

saludos

leoxj01 escribió:Es normal que este buje quede asi? no deberia estar la pestaña del buje pegada a la base del coco??? porque ya esta bien apretado, lo deberia soldar??
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pana a mi tambien me quedo esa pestaña separada en la base del coco ya que esos bujes tiene un escalon y es practicamente imposible que entre completo como en el otro lado. Yo nunca he tenido problema con sonidos de ningun buje y tampoco los he soldado, en mi opinion lo que puede ser el problema a veces son esos control arms originales que son de una laminita demasiado delgada, se desgastan muy rapido y se pueden hasta partir dandole pela

xj-k5 escribió:

leoxj01 escribió:Es normal que este buje quede asi? no deberia estar la pestaña del buje pegada a la base del coco??? porque ya esta bien apretado, lo deberia soldar??
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pana a mi tambien me quedo esa pestaña separada en la base del coco ya que esos bujes tiene un escalon y es practicamente imposible que entre completo como en el otro lado. Yo nunca he tenido problema con sonidos de ningun buje y tampoco los he soldado, en mi opinion lo que puede ser el problema a veces son esos control arms originales que son de una laminita demasiado delgada, se desgastan muy rapido y se pueden hasta partir dandole pela

:S

Volvi a quedar en lo mismo... ahora sigo sin saber que hacer. El caso es que estoy seguro que el problema son los brazos superiores. Los otros son nuevos, e incluso se siente ciertos golpecitos en el piso de la burra, ademas del ruido cuando paso pavimento irregular...

Hermano tienden a degastarse con el tiempo y hay que soldarlo o comprar los brazos nuevos tiene que desmontar y mandalo a meter en una prensa deberian entrar un poco forzado los bujes ese es el trabajo de ellos si no te crean un ruido horrible

Ese buje queda asi, no hay que meterlo mas......... lo otro que puede estar sucediendo es que la bocina de algun o algunos bujes tenga desgaste y el tornillo quede bailando mucho dentro de dicha bocina.

Pana a mi me parece que el problema son las bases de los brazos superiores!!!

Yo tuve ese problema una vez y resulto ser en la parte donde la base va fijada al compacto de la camioneta!!!!

revisa ahi!!! debe haber algunas grietas... casi no se notan pero como joden!!!!