falla de la diabla

saludos a todos resulta q a la diabla se le pego una fallita medio lala, tengo q darle para prender como 3 veces y de paso prende y cuando voy rodando q la paso de 3000 mil RPM se ahoga le suelto la chola y agarra de nuevo y de paso prende el check engine no se apaga mas hasta q apago la diabla y vuelve a pasar lo mismo, la falla solo la hace en alta, le cambie el filtro de gasolina le limpie todos los conectores con formula marina y nada solo me falta revisarle los relex a ver si algunos de ustedes sabe q podria ser les agradesco su ayuda

rele mopar servicio de los inyectores cables y bujias nuevos !! alli esta la falla jajaj

BOMBA DE GASOLINA

tambien digo que es la bomba de gasolina

yo tambien digo lo mismo de que es la bomba hay algunas veces que la bomba no es que deja de funcionar si no que siempre mueren las revoluciones es en 3 mil o 3500 eso es motivo de que se va terminar de dañar

Osea seria cuestion de cambiar la pila, donde la podria conseguir y seria necesario bajar ajuro el tanque yo le cambie el filtro y vi q por la parte de atras se puede sacar la bomba, por otro lado donde estaria ubicado el regulador de gasolina para cambiarselo de una y cuanto me saldria.

Adicionalmente se me tranco el tensor donde podria comprarlo o nada mas le cambio la rolinera,

Saludos a todos espero me ayuden.

Compadre, tambien me inclino hacia la bomba... y lo de cambiarla debes bajar el tanque para cambiar la bomba.. trae el orificio por el lateral (del lado mas largo ps)... otros es por encima y en el medio...

mira mi pana el filtro regulador es donde esta la coneccion de la tuberia de gasolina que esta arriba en el flotante no te puedes equivocar por que es la unica coneccion y con repecto al tensor compra la rilinera SKF ya yo la cambie y me ha salido buena solo tienes que sacarlo con una prensa