Se quemo la burra

Tienes mucha razon osea tu me recomiendas revisar cual de las dos valvulas funciona o si las dos funciona dejar una sola y colocarle un relay y fusible independiente del sistema original? Lo extraño es que yo ya tengo 2 años con la camioneta asi y siempre ha funcionado lo unico es que el relay y el fusible se deritio y le coloque unos universales. otra cosa es que no se que paso con la valvula ella se activaba como a 80º pero desde hace como 6 meses dejo de funcionar y se activaba a penas pasaba el switch.

ya estaba directa y en 2 años los cables se hicieron mas debiles hasta que no aguantaron mas y pusf fuego

lo que te recomiendo recomiendo realmente es tener todo independiente puedes tener ambos sistemas a la vez pero que cada quien tenga sus cables y sus propias corriente nada de que uno alimenta a orto y otro consejo mucho mejor busca un super buen electricista

pana lamento lo de tu burra espero la repares lo mas pronto posible y palante amigo eso tiene solucion saludos desde pto cabello cualquier cosa avisa si te puedo buscar algun repuesto aqui en pto cabello

Ya consegui el ramal gracias al pana jollar84 que lo tenia voy a ponerme en contacto con mi electricista para ver si este fin le echamos balls.
Por casualidad alguien tiene la leyenda de esa fusilera es para saber de cuanto son los Ampers de los fusibles que tengo q comprar y de los relays
Saludos.

Buenos señores gracias a dios la burra ya fue reparada se le cambio la fusiblera y funciono todo el motivo del corto fue el relay del electro que se puso en corto y se prendio. En cuanto al tema que teniamos el pana novato y yo, si en efecto la valvula que esta funcionando es la q esta en el radiador pero fue adaptada ya que la que deberia funcionar es la que esta en la bomba de agua el cable que se quemo que esta en la segunda foto es uno que sale del relay del electro hasta una de las paticas de la valvula fue el unico cable que se quemo del ramal ni idea del porq le adaptaron esa valvula y por ultimo el consumo que tenia era uno de los swicth del motorsito del asiento del piloto que se quedo pegado un dia que fui a lavar la camioneta y lo movieron.

Que bueno mi pana que diste con la falla, ahora a disfrutar esa burra.

Pana que bien! Eso se resolvio muy rapido! y Espero que haya quedado al pelo!

Saludos y que sigas disfrutando tu burra...

Si fue bastante rapido yo pense que iba a estar sin carro por lo menos hasta diciembre. Estos 2 dias que la he rodado lo unico que he notado es que tiene un problema con el minino ella prende bien y el minimo se mantiene pero cuando voy en marcha y freno las revoluciones bajan mas de lo normal como a 200 RPM y la burra tiende a fallar pero luego sube a lo normal falla mas cuando tengo el aire prendido no se si sera cuerpo de aceleracion sucio e inyectores sucio tambien.

Amigos y Panas, tambien se quemo la fisilera, se recalentaba con el uso de el aire acoondicionado y las luces, aunque antes de que se quemara lo lleve a varios electricistas ellos revisaron y no consiguieron ningun consumo alto, osea todo normal. si conocen de alguien con la fusilera o algun especialista que me solucione el problema.

Brother conseguir esa fusilera es complicado. vas a tener q ir a las chiveras y preguntar o alguien q la tenga aqui q te la venda.

antes que nada visita este link men son las reglas del foro
https://zona-xj.activoforo.com/f15-nuevo-en-la-zona

Para ayudarte mejor con lo de tu burra abre un hilo nuevo en ayuda mecanica describiendo bien tu falla y montando fotos para ver bien los daños q sufrio tu xj.

Saludos.

epa viejito que chimbo lo de tu burra, gracias a Dios que no paso de alli y que tambien pudiste resolver sin mayor percanse.

Ultimamente he leido varios temas a cerca de casos parecidos, y la cosa es que estas burritas echan broma por la parte electrica de una u otra forma no?

Si mi pana. bueno esto ya fue hace un año y la burrita quedo al pelo no volvio a fallar mas por eso. Es correcto lo q dices de la parte electrica este es el punto mas debil q tienen nuestras xjs Por eso es q mucha gente dice que las cherokees son malas porq tienden a fallar un poco mas de lo comun pero yo aprendi algo de mi burrita despues q se le agarra la vuelta a las fallas y las conoces bien te olvidas de todos esos males.

yo por instinto meti un extintor a penas compre la mia Dios mediante no me toque pasar por un momento asi de pana.

Disculpa la pregunta, pero ultimamente a la burra al pasarle la llave para prender hace como si tuviera la bateria descargada, yo vuy y medio le muevo un borne y alli si prende, pero ultimamente me lo ha echo varias veces, tengo la bateria nuevita duncan y los borne de plomo normalitos. que opinas tu de eso?

Mi pana tu no me lo vas a creer pero a mi tambien me paso asi hace como un mes me paso como en 3 oportunidades y al igual q tu hiba apretaba e borner y prendia fino lo q hice fue sacar el borne las saque los cables q estaban pegado hay y le pase una lija tanto al borner como a los cables hasta dejarlo brillante y limpiesito y hasta a semana pasada q aun tenia mi burra no fallo mas por eso.

voy a tener que hacer eso mismo, porque fijate ni siquiera logro mover el borne como tal ya que esta suficientemente apretado. pero lo mas extraño es que no veo nada de eso sulfatado, ni los cables que van hacia el borne y mucho menos donde va el borne en la bateria.