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Bamboleo de la Muerte?? con Todo NEW???? (SOLVENTADO)

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Bamboleo de la Muerte?? con Todo NEW???? (SOLVENTADO) Empty Bamboleo de la Muerte?? con Todo NEW???? (SOLVENTADO)

Mensaje por omarfarinez Dom 3 Oct - 16:17

muy buenas tardes compañeros,

Este es el caso: he leido bastante acerca del dicho bamboleo de la muerte considero que mi situcion es diferete porque:
- El tren delantero es NUEVO (brazos inferiores y superiores new)
- Track bar ajustable bien centrada medida como mil veces...
- Los bujes estan nuevos....
- la burra tiene los dichosos espirales de 350. (la Cargo sin lapices)
- Lift de 5''
El cuento es q ella no vibraba con ese bamboleo PERO tenia la transmision corrida hacia un lado POR lo que decidi comprarle su track bar ajustable...
- El cardan delantero esta malooo tiene juego (mañana lo llevo a reparar) PERO quitandolo no deberia de desaparecer el bamboleo???
- Por otro lado me recomendaron (pedrovalxj) rotar los cauchos de atras pa adelante...

Ahora bien .... Que opinan ustedes??? de verdad que parece algun tipo de hechizo BUDU... o puede haber alguna otra cosa q revisar... Espero sus valiosas opiniones ... !!

Gracias!


Última edición por omarfarinez el Dom 10 Oct - 17:53, editado 1 vez
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Mensaje por Tesisplus Dom 3 Oct - 16:28

Qué otras partes de tren delantero son nuevas, cómo están los terminales, muñones, el amortiguador de la dirección? Alineación y balanceo?
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Mensaje por omarfarinez Dom 3 Oct - 16:37

Estan en buen estaddo men... el amortiguador de la direccion tendria q sacarlo para verificar... La alineacion se la realice el dia viernes!! balanceo no le he realizado ... Es q el caso es q no hacia ese bamboleo antes de colocar la track bar ajustable y centrar la transmicion... :s la track bar es Nueva ...
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Mensaje por Tesisplus Dom 3 Oct - 16:42

En realidad mi pana, no importa que no lo hacía antes si ahora le has estado haciendo trabajos y modificando vainas. Ahora, es un bamboleo leve o tienes que detenerte porque parece que se fuese a desarmar la camioneta (ese es el verdadero bamboleo de la muerte). Balancea los cauchos y revisa que su desgaste sea parejo. Revisa el amortiguador de la dirección, si está ponchao es causa de bamboleo. La manera de detectar la causa de bamboleo es yendo de lo más barato y simple a los más caro y complicado para no botar los reales. Vuelve a revisar que no haya movimientos raros en los componentes. Si el tipo que le hizo la alineación no te dijo que había algo malo ya es raro, porque si es un alineador de tu confianza siempre te dice cuando un componente está echando aina. Suerte
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Mensaje por MAXITORQUE Dom 3 Oct - 17:20

Eso es muñon inferior malo, cauchos desbalanceados o amortiguador de la direccion malo. Primero rota cauchos y balancealos, suelta el amortiguador de la direccion, ve si opone resistencia al comprimirlo y al expandirlo(si es asi, esta bueno). Buje no es porque son nuevos, brazos no son , porque son resistentes y a medida. Traemela, yo la chequeo componente x coimponente para que no sigas gastando dinero de mas...
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Mensaje por MAXITORQUE Dom 3 Oct - 17:30

Mira mi pana, te ofrezco una ayuda, yo tengo un amortiguador de direccion MOPAR nuevo, podemos probarlo en tu xj, yo te lo monto y lewdamos una vuelta a ver si se le quita y para descartar que sea o no eso.
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Mensaje por EdgarSG Dom 3 Oct - 20:43

Pana con ese lift que tipo de brazos y bujes estas utilizando? tienes un brazo pitman mas largo? Como estan los terminales de la tierod? no esta doblada? como estan las crucetas de las puntas de ejes? como esta el hueco del eje donde se monta la track bar? no esta ligeramente ovalado?

Solo algunas cosas mas para revisar aparte de los cauchos, alineacion y amortiguador de direccion ya sugeridas por los panas
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Mensaje por MAXITORQUE Dom 3 Oct - 21:29

Edgar, todo lo que dices fue revisado, tiene brazos hechos a medida con tubo de 3 mm de espesor y para rematar full reforzado, lo cual da la mewjor rigidez posuble a los mismos. Los 8 bujes son totalmente nuevos. El brazo pitman original NO GENERA bamboleo. Las crucetas son nuevas precision heavy duty. La trac bar es sobredimensionada. Los tiros van por amortiguador de direccion, cauchos o muñones no hay mas que revisar, de hecho, esa camioneta cuando llego a mi tyaller ya venia haciendo bamboleo, se lo correji porque los bujes de brazos estaban ponchados y ahora volvio a los mismo. La transmision quedo perfectamente centrada cabe destacar.Yo volveria a sacar los brazos para tambien hecharle una chequeadita a los bujes de nuevo.

Es un caso digno de un riguroso estudio
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Mensaje por mr_tuning Dom 3 Oct - 21:32

Otro post acerca de esa cherokee Very Happy

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Mensaje por federico lemke Dom 3 Oct - 23:22

la barra de direccion y el trackbar, estan paralelos o presentan distintos angulos? deben estar paralelos por que si no de paso se genera golpeteo de direccion cada vez que caigas en huecos...
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Mensaje por nonodoggy Dom 3 Oct - 23:35

disculpen q me meta en este post... no tengo un bamboleo en mi burra pero me pasa algo estrano.. cuando voy rodando y me detengo en un semaforo luego que llego a velocidad cero "0" en cuestion de segundos siento que la burra hace un leve movimiento como hacia abajo y como hacia un lado. "Izquierdo" (tipo los carros de amortiguadores hidraulicos) ojo no es tan pronunciado pero si se siente (fuera de chinazo). a su vez me volvio el ruidito que tenia hace un tiempo y es solo al subir del litoral, la camioneta pierde fuerza y suena algo por debajo algo asi: tic, tic tic... no se de verdad que es.. gracias y disculpas nuevamente.
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Mensaje por plg333 Lun 4 Oct - 1:03

federico lemke escribió:la barra de direccion y el trackbar, estan paralelos o presentan distintos angulos? deben estar paralelos por que si no de paso se genera golpeteo de direccion cada vez que caigas en huecos...

pero eso no genera bamboleo de la muerte....

como te dije omar, primero rota cauchos a ver.... eso lo haces tu mismo con 2 gatos, de alante pa atras y viceversa....

prueba el amortiguador de direccion si esta malo, alli esta tu falla.

saludos
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Mensaje por MAXITORQUE Lun 4 Oct - 9:26

mr_tuning escribió:Otro post acerca de esa cherokee Very Happy



x2.

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Mensaje por Luisfer70 Lun 4 Oct - 9:33

mr_tuning escribió:Otro post acerca de esa cherokee Very Happy


Jajaja de pana...

Yo creo que es el amortiguador de la dirección, recuerdo que yo rote los cauchos, coloqué los nuevos, y apenas cambie el amortiguador quedo perfect
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Mensaje por Adelso Melean Lun 4 Oct - 12:39

Luisfer70 escribió:
mr_tuning escribió:Otro post acerca de esa cherokee Very Happy


Jajaja de pana...

Yo creo que es el amortiguador de la dirección, recuerdo que yo rote los cauchos, coloqué los nuevos, y apenas cambie el amortiguador quedo perfect

Es así !!!
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Mensaje por omarfarinez Lun 4 Oct - 18:20

siva compañeros... Mañana hago lo de los cauchos!! hoy deje el cardan delantero en la yaguara para solventar la vibracion del mismo ..!! Apenas rote los cauchos les aviso ... carlos estoy llamandote el dia de mañana !! saludos ...
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Mensaje por elruso Lun 4 Oct - 22:22

mi pana los brazos tienen el largo para ese lift? o son unos originales?
por que si no la transmision esta corrida hacia atras y el espiral esta arqueado..
verifica eso....
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Mensaje por Adelso Melean Lun 4 Oct - 22:26

omarfarinez escribió:siva compañeros... Mañana hago lo de los cauchos!! hoy deje el cardan delantero en la yaguara para solventar la vibracion del mismo ..!! Apenas rote los cauchos les aviso ... carlos estoy llamandote el dia de mañana !! saludos ...

Mi pana revisa el amortiguador de dirección!!! eso causa el bamboleo tambien !!!
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Mensaje por omarfarinez Lun 4 Oct - 22:29

Bueno mi pana Si .. los brazos son a medida!!! al igual q la track bar ajustable.. mañana pruebo rotando los cauchos y luego el amortiguador de la direccion !!! y luego comento
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Mensaje por Luisfer70 Lun 4 Oct - 23:31

chamo caucho lo dudo al 100% , no es por nada yo tenia unos pirelis de tacos deformes todos y los rote y no cambio en nada... seguia identica, apenas cambie el amortiguador la burra quedo nueva
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Mensaje por plg333 Mar 5 Oct - 11:32

Luisfer70 escribió:chamo caucho lo dudo al 100% , no es por nada yo tenia unos pirelis de tacos deformes todos y los rote y no cambio en nada... seguia identica, apenas cambie el amortiguador la burra quedo nueva

yo cuando tenia los pirelli 31, empezo un bamboleo medio feo los rote y chao cheo
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Mensaje por nlvillarroel Mar 5 Oct - 11:45

pana que medida de cauchos tienes?

si tienes 33 yo pensaria en ponerle el doble amortiguador en el tunel...

igualmente pienso que deberias revisar bien los muñones...

Revisa el terminal de la track bar, yo en una oportunidad tuve una ajustable y le compré un terminal que me vendieron en una casa de repuestos por alli que ni marca tenia... eso no me duró ni 1 mes....

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Mensaje por jesus foliaco Mar 5 Oct - 12:30

omarfarinez escribió:muy buenas tardes compañeros,

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Mensaje por omarfarinez Mar 5 Oct - 20:49

Compañeros.....
El amortiguador esta Ok ... !!
Los cauchos Rotados... !!
Hoy fui agarre la autopista y pase tremendo Susto ... a 80 le da la temblequera Duro... Yo creo que debe ser la track bar ajustable Dado q tiene el terminal original.. Puede q este Nueva y todo Pero es muyyy improbable q empiece a vibrar de la nada osea yo antes de colocarle la track bar ajustable NADA DE BAMBOLEO.. luego de colocarle la ajustable Empezo el Bamboleo... osea no soy mecanico pero si me voy a la logica... mañana le voy a colocar la track bar original .. La voy a reubicar y bueno probare a ver ...Porq no tiene sentido Osea al menos yo no le encuentro logica... Q dicen ustedes...!! Parece una novela..
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Mensaje por mr_tuning Mar 5 Oct - 22:30

En lugar de colocar la trackbar original...mejor colocale un anuncio de SE VENDE!
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