que opinan sera verdad?

panas acabo de ver esto en el foro


Si encuentras espirales de ZJ Up country , son como 1 1/4 pulgadas mas altos que los regulares.
Espirales de V* te van a dar mas altura, y no seran mas duros, solo resisten mejor el peso, lo que puede ser bueno si pones una viga metalica.
Un chico de nuestro grupo ocupo espirales de ZJ V8 en su XJ, y practicamente quedo en 3 pulgadas de levante.
Atras hizo lo de agregar la hoja madrfe de una S10, ademas de 2 de las intermedias y quedo parejito.
Es una opcion para hacerlo sin tacos, y a la vez no gastar tanto en el lift.
Recuerda que llegando casi a las 3 pulgadas, se empieza a hacer notorio el desplazamiento del diferencial delantero, asi que tendrias que mirar soluciones para el trackbar.

esto sera verdad?

que opinana ustedes del tema!

pienso que si es verdad seria excelente noo see eso es lo que pienso

Aqui en nuestro pais las ballestas y espirales que fabrican son genericos para todos los modelos (country, laredo, limited, etc etc) de ZJ o XJ.. asi que en nuestro caso no aplica.

TiToXJ escribió:Aqui en nuestro pais las ballestas y espirales que fabrican son genericos para todos los modelos (country, laredo, limited, etc etc) de ZJ o XJ.. asi que en nuestro caso no aplica.

Titopedia las de Zj y Wj son diferentes als de Xj aunque sean hechas aka.. la diferencia radica en que tiene mas vueltas jejejee aunque la resistencia sea la mesma....

Saludos

Pirata

P.d.: y si es viable ese lift...

No me entendiste como cosa rara......

Los espirales que fabrican para XJ son todos iguales asi sea el modelo laredo, country, laredo, etc, etc y lo mismo sucede para los espirales de la ZJ.................. lo que si es diferente son los espirales de xj y zj, ponerle espirales de ZJ a una XJ te da alrededor de 2", lo que se comento fue que en USA los espirales de la zj up country levantan 1 1/4" a la misma ZJ que utilizados en una XJ darian las 3" o un poco mas incluso, nosotros al no contar con esa diferencia up-country solo te va a levantar lo que dije antes.

tonce me olvido de esos espirales?

me parece bien porque creeo que se pueden conesguir a buen precio

ahora referente a lo de las ballestas que opinan

de pana por todoo lo que he escuchado poner tacos a las burras es un problema porque suenan, se desajustan y en muchos casos se parten tonces de pana me da como lala subir el carro para despues comiencen los problemas

TiToXJ escribió:No me entendiste como cosa rara......

Los espirales que fabrican para XJ son todos iguales asi sea el modelo laredo, country, laredo, etc, etc y lo mismo sucede para los espirales de la ZJ.................. lo que si es diferente son los espirales de xj y zj, ponerle espirales de ZJ a una XJ te da alrededor de 2", lo que se comento fue que en USA los espirales de la zj up country levantan 1 1/4" a la misma ZJ que utilizados en una XJ darian las 3" o un poco mas incluso, nosotros al no contar con esa diferencia up-country solo te va a levantar lo que dije antes.

No es que no entendiera lo que querias decir... es que lo escribiste mal... leelo bien...

Saludos

Pirata

BUENO DE VERDAD NO SE COMO SERA, PAERO AQUI EN SAN ANTONIO HAY UN TALLER QUE LO QUE MAS TRABAJAN ES XJ Y UN DIA FUI Y LE PREGUNTE PARA LEVANTARLA ADELANTE Y ME DIJO QUE LO MEJOR ERA PONERLE ESPIRALES DE FORD F-150 DESDE EL AÑO 1982 AL 87 Y LEVANTA 2" SIN PONERLES LOS TACOS. nUNCA LO HICE PERO LO COMENTO PORQUE ALLI TRABAJAN SOLO XJ

segun JAP los spirales del camion 350 le quedan al pelo pero no se cuanto levanta

Aqui hemos hecho algunos swaps con espirales de F250.
No son los de 4x4 en todo caso, sino que 2x4 (espero que mi memoria no me falle, ja ja. Da como 3 pulgadas de altura mas o menos, y no queda muy dura. Si encuentran un ZJ V8 en la chivera, prueba con esos Tony. Nada que perder, barato, y debiera darte altura necesaria para 31 al menos.

los espirales de 350 creo que son los que mas levantan y si no me equivoco dan mas de 4'' pero el probema es que la camioneta queda bastante dura, al menos las que yo he visto.

eagle escribió:los espirales de 350 creo que son los que mas levantan y si no me equivoco dan mas de 4'' pero el probema es que la camioneta queda bastante dura, al menos las que yo he visto.

se podria recortar un pelo para que quede en 3 pulgadas, es decir ir recortando y probando?

ahora que hago con las ballestas para no tener que usar tacos?

lo que quiero es ir comprando las cosas poco a poco para ir armando la perokee poco a poco

mi pana dejate de pensadera y montale los tacos....

tienes 2 opciones ..

1) si montas de aluminio, aprietalos bien, y como al mes que ceden un pelo, vuelves a apretar y listo no mas rollos..

2) si consigues de hierro galbanizados, montalos y esos no traquetean,,

que se parten? no lo creo que sea tannnnn facil,,, y si se parte le pones otro y listo...

saludos

Con relacion a las ballestas puedes mezclar las hojas de la tuya con las de la s-10 (blazer vieja, la cuadrada) y asi ganas algo de altura, quizas puedas llegar a las 3'', claro no te va a quedar tan suave como la suspension original.