que velocidad agarran sus burras

CARLOS DIAZ escribió:BITLOSO!! POR AQUI HAY UN HOLLEY 4 BOCAS CON ADAPTADOR PARA TU MULTIPLE DE ADMISION AHI SE LEVANTA EN DOS PATAS!!!JEJEJEJE

jeje trankilo ya lo considere... por ahora me quedo con mi carburadorcito... asi me rinden los 90 lts del tanque... jejeje lo que si es que cuando la termine de enhierrar... mmmm valdria la pena hacer una prueba junto a alguna de inyeccion... si puedo con una stock te busco pa ver que diferencia hacen tus inyectores jajaja saludos mi pana

No se que tan cierto sea, pero lei que las Xj no son motor de altas velocidades a pesar de ser 4.0L, pero a mi parecer igual sacarles la ñoña es irlas dañando pelo a pelo, como dicen mas arriba, nadie nos espera y en caravana menos, es mejor decir ya llegue y no aqui me dejo.-

En eso estamos claros. en que nuestras burras no son para andar altas velocidades.. sin embargo muchos de nosotros las han llevado al limite para ver con que cuentan o simplemente porque estamos locos... respecto al motor lo unico que te puedo decir es que es el mas revolucionado de los motorcitos standard de amc. prueba de eso es que, en comparacion al 258, el 242 entrega mas Hp´s... sin embargo es el 258 el que con menos hp´s entrega mas lb/f.

en sintesis muchachos dejemonos las carreras... nuestros diferenciales, nuestras cajas, nuestros frenos, la misma suspension de ejes rigidos, nuestro centro de gravedad, etc estan diseñados para el sector rustico... si quieren correr mas de 140 en todo un viaje... busquen manera de comprarse una grand cherokee.. consono con eso; tendriamos un xj sincronica pal rustiqueo, una xj automatica para el trafico y una GRAND CHEROKEE para correr de verdad... jejeje si no fuera por el pequeño detalle del "cochino dinero" jajaja... abrazos mis panas.. somos locos pero no tanto jejeje

Yo no corro... voy sentado jejejeeeee por eso es que toy goldito jajajajaaaa

Saludos

Pirata

JEJEJEJEJEJEEJ!!!

la mia es año 99 y lega a 160 comodo y le queda pata todavia y no le he hecho nada al motor originalito jejejeje.

la mia da 250km/h....los agarra relativamente comodo


/fin sarcasmo

jejeejejejeje

EDUHXJ-15 escribió:la mia da 250km/h....los agarra relativamente comodo


/fin sarcasmo

en 3ra, no?

EDUHXJ-15 escribió:la mia da 250km/h....los agarra relativamente comodo


/fin sarcasmo

yo monte la mia en 208 km... cuando de pronto me desperte..

EDUHXJ-15 escribió:la mia da 250km/h....los agarra relativamente comodo


/fin sarcasmo

Y te bajaste del la burra pateando la caja de velocidades porque no queria entra 4ª jajajajaaaa

Saludos

Pirata

EEHHHHHEEEHEHH JEJEJEJEEJEJEJEJEJ"!!!!!!!

EN LA MIA SIEMPRE VOY A CERO(0) KM/H JAJAJAJAJAJ, PORQUE NO MARCA POR XYZ MOTIVO LA AGUJA DEL CUENTA KILOMETROS,DEBE SER EL PIÑONCITO QUE VA EN LA CAJA Y QUE HACE MOVER LA GUAYITA QUE VA AL TABLERO!!!

CARLOS DIAZ escribió:EN LA MIA SIEMPRE VOY A CERO(0) KM/H JAJAJAJAJAJ, PORQUE NO MARCA POR XYZ MOTIVO LA AGUJA DEL CUENTA KILOMETROS,DEBE SER EL PIÑONCITO QUE VA EN LA CAJA Y QUE HACE MOVER LA GUAYITA QUE VA AL TABLERO!!!

pana me paso igual.. la guaya generalmente se parte el vastago que entra en la caja... revisala.. yo compre una de guagonier y solo le hice un trabajito en el tablero para fijarla... me costo 15 bs... jeje

Bestiale brothers yo sigo diciendo la mia tiene un peo tengo una cherokee renegade 2001 sinc. y sancandole la chicha da los 140 y cuando ella quiere n es todo el tiempo por q realmente siempre anda en 100 o 120 ya le e echo los mantenimeintos 2 veces pensando q los habian echo mal y nda lo unico q me falta x cambiar es la bomba de gasolina pro le hicieron la prueba y se supone q esta bien faltaria la cadena de tiempos, nc pro yo realmente la siento desmayada cuando cambias de velocidad bruscamente no te responde rapido si no te responde con flojera y la HI siempre hay q darle pata si no se desmaya q opinan

mi pana en serio te recomiendo que le quites el freno de mano para que veas que se pasa de 140....

es extraño lo que dices... la burra del 91.. hace 110 en tercera.... y de ahip en adelante es cuento.... me extraña que la tuya tenga royos para pasar de 140... como es el gobierno de esas burras nuevas? la 91 se apaga a los 187km/h...

VERGA ENTONCES LA MIA ESTA DESBOCADA ELLA AGARRA 140 160 NO SE

la de un pana tambien estaba asi y resulto ser el tps metele el escaner haver que te dice

pana eso parece ser en el cuerpo de aceleracion o algo en la linea de combustible!!

o lo que me paso a mi, si te tumba la revolucion en 5ta verifica el rotor, a lo mejor se esta tirando tres ya y no manda bien.-

a mi tambien me pasaba con la xj para darle chola tenia que explotarle la 4 pero te hablo de chola 180 aunque yo creo que era por el peso de los cauchos 32" las vigas la carpa y todo eso por que despues cuando la vendi que le quite todo y solo deje los cauchos la vicha era una demonia ahora con el yj que tambien es injecion me di cuenta de que es normal tiene 33 soa y el vicho pa llegarlo a 160 tengo que andar en pura 4ta por que cuando le meto 5ta se desmaya que cauchos tienes tu...............................

David Muñoz escribió:Bestiale brothers yo sigo diciendo la mia tiene un peo tengo una cherokee renegade 2001 sinc. y sancandole la chicha da los 140 y cuando ella quiere n es todo el tiempo por q realmente siempre anda en 100 o 120 ya le e echo los mantenimeintos 2 veces pensando q los habian echo mal y nda lo unico q me falta x cambiar es la bomba de gasolina pro le hicieron la prueba y se supone q esta bien faltaria la cadena de tiempos, nc pro yo realmente la siento desmayada cuando cambias de velocidad bruscamente no te responde rapido si no te responde con flojera y la HI siempre hay q darle pata si no se desmaya q opinan

Chamo que medida de caucho tienes..???

Y puedes mandar a medir la compresion del motor a ver.... o pegarle el escaner a ver si algun sensor esta malo.... puede ser TPS, o el que regula la mezcla de aire y combustible creo que es el MAP, etc...

bueno panas o se pero la mia agarra sus 180 km/h en 5 facil ya que esta original si me paso un tiempo que no pasaba de 120 y era el bendito relay de la bomba que se calentaba mucho y dejaba de mandar la suficiente presion para el motor cuando lo cambie por uno bosch dejo de hacerme esa falla y bueno ahorita si anda fino hasta supero los 180 km/h antes de hacerle el motor

Eduardoo88 escribió:bueno panas o se pero la mia agarra sus 180 km/h en 5 facil ya que esta original si me paso un tiempo que no pasaba de 120 y era el bendito relay de la bomba que se calentaba mucho y dejaba de mandar la suficiente presion para el motor cuando lo cambie por uno bosch dejo de hacerme esa falla y bueno ahorita si anda fino hasta supero los 180 km/h antes de hacerle el motor

No le saques tanto la ~o~a a tu xj con ese motor nuevo esperate uns 4 kmF o 4000 km pa dale pata como es debido....


Saludos...