bajar o no bajar caja...he ahi el dilema

buenas noches señores

hace tiempo le di arqueo a las ballestas de mi xj y quedo como una gata en celo con el trasero parado jajajaja que pronto pienso levantarla adelante para que quede parejita, a partir de ese dia tiembla, nada del otro mundo pero si algo fastidioso, varios me han dicho que baje la caja una pulgada, otros me dicen que eso es normal, yo le tome una foto al angulo del cardan trasero para que me digan si la bajo o no




espero se vean las fotos jajaja, sino alguien que me diga como hacerlo...gracias

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Como es la vibracion? es un cabeceo al arrancar o se mantiene? si es al arrancar baja la caja y listo.

Si, baja la caja 1" y listo.

Aqui coloco las imagenes del pana Falkor

Chamo... Esa camioneta como de cuantas pulgadas quedo levantada? se ve que el cardan tiene un inclinación bastante pronunciada.

De pana... baja la Caja 1", No se hable mas!

Saludos

Baja la caja el cardan esta demasiado inclinado. No cuesta nada y te va a ahorrar problemas. Si la sigues rodando asi te vas a echar las crucetas sin darte cuenta y se te pueden llegar a romper. Ademas de la vibracion que es fastidiosa.

yo hize ese trabajo hce como 3 meses por que vibra la camioneta y se le quiti, pero ahora despues de leventar otra vez atras de verdad que el angulo que tiene el cardan ahora esta igual a ese o hasta mas y no siento ningun tipo de vibracion....mas o menos cual es el angulo optimo del cardan¿? y dandole respuestas al pana haga ese trbajo .....

epale mi pana aragueño!!! chamo te lo dije x el msn desconfiado baja esa caja 1" y santo remedio!!!!

la temblequera es siempre, ya me decidi por bajar la caja 1'', gracias a todos

otra pregunta, hoy mi viejo fue a hacer unas diligencias y fue a un sitio para preguntar por unos faros (el tambien es medio rustiquero jajaja), y hablaron de la temblequera, le dijeron que hacia falta una barra para que se le quitara la temblequera, no le supieron explicar cual es, pero eso fue lo que le dijeron y eso fue lo que mi viejo me dijo, yo de pana no creo que haga falta nada pero recurro a ustedes que son los que saben...es cierto lo de la barra???

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seguro hablan de las traction bars.. que son las anticebeceo....

pero para esa altura no tiene sentido ponerlas.....

con bajar la caja debe quitarse el problema....

saludos

saludos brothers, hoy pregunte en un tornero recomendado por mis compañeros de trabajo para ver en cuanto me hacia ese trabajo, y me dijo BsF. 400, yo no se si me esta robando o esta bien el precio, necesito respuesta lo antes posible para ver si el mismo lunes mando a hacer los soportes de 1''

gracias

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No te esta robando, te esta asesinando............. ese suplemento lo haces con un tubo cudrado de 1" de grosor, con un taladro le abres los huecos, compras los tornillos un pelo mas largos y listo.

que ladron vale...yo pague 120 o 100 fuertes ya no recuerdo con todo y la mano de obra...y fue caro jeje

de pana que mosca y te saca un ojo... yo tambien pague 100 hace como 6 meses y era caro!!
saludos

algo asi???







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buenas noches a todos

tengo una posible solucion sin tener que bajar la caja, es la de voltear los tacos para que queden con le parte mas baja hacia atras y asi la transmicion quedaria inclinada hacia arriba aliviando la tension en el cardan y crucetas...como les parece eso? alguien lo ha hecho???

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Tan pasaos...!!!! como es eso que van a pagar plata pa bajar la caja?? agarren un gato caiman... peguenlo en el puente central... aflojen los tornillos bajen el gato... meten los separadores.. suban la caja aprieten tornillos... revisen si es suficiente el largo de los tornillos para que esten seguros de como queda.. y mas nada.. los separadores guaoooo es complicado el asunto.. uffff que podriamos hacer??? nahhhh haganlos de madera.. y asi hice yo los 4 que monte.. y mas nada.. para que queden bien.. midan para que el taco quede parejo con el borde del puente central y todo... que se vea bien.. .ah y montenles tuercas de seguridad... de ser posible... cambien los esparragos...

para 6 de lifh cuatobajo la caja ?

ya se que con un case o elimintor para esa altura pero no tengo 300 doll para eso

sera que la bajo 2¨ o 3 ¨ quien a hecho algo aso??

Falkor escribió:buenas noches a todos

tengo una posible solucion sin tener que bajar la caja, es la de voltear los tacos para que queden con le parte mas baja hacia atras y asi la transmicion quedaria inclinada hacia arriba aliviando la tension en el cardan y crucetas...como les parece eso? alguien lo ha hecho???

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pana haciendo eso la transmision se corre hacia atras y estarias "sacando" mas el cardan del tranfer...
saludos

Mybigcheroxj97 escribió:para 6 de lifh cuatobajo la caja ?

ya se que con un case o elimintor para esa altura pero no tengo 300 doll para eso

sera que la bajo 2¨ o 3 ¨ quien a hecho algo aso??

viejo eso no se puede hacer ya que al bajar tanto la caja inclinarias mucho el motor, causando problemas en sus bases y otras partes

leoxj01 escribió:

Falkor escribió:buenas noches a todos

tengo una posible solucion sin tener que bajar la caja, es la de voltear los tacos para que queden con le parte mas baja hacia atras y asi la transmicion quedaria inclinada hacia arriba aliviando la tension en el cardan y crucetas...como les parece eso? alguien lo ha hecho???

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pana haciendo eso la transmision se corre hacia atras y estarias "sacando" mas el cardan del tranfer...
saludos

tiene logica lo que dices, pero te agradeceria me lo explicaras mejor para asi entenderlo y que otros que tengan el mismo problema lo entiendan

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los tacos inversos en la transmision.. en mi comanche cuando le hicieron soa que soldaron las bases de las ballestas las pusieron de manera que el piñon quedo mucho hacia ariiba... burrdaaaa... entonces hicieron eso de meterle tacos en forma de cuña... y la pusieron a la altura y angulo que les dio la gana... en teoria todo funciona bien de este modo.. mas deben utilizarse buenos materiales para los tacos.. porque en mi caso eran de madera y se explotaron todos... jeje asi que es una solucion viable...

por otro lado.. si tienes un lift de 6"... eso en mi opinion es mas complicado... y debe hacerse un muy buen trabajo que no tengo ni idea como seria... y continuo opinando que no creo que podamos bajar mas de 1.5" la caja pues nos inclinaria el motor... el asunto de el fan clutch en el radiador, las bases del motor... etc osea podriamos reventar otra cosa mas adelante... ahip creo que sin duda sale jugar despues del SYE...

Falkor escribió:buenas noches a todos

tengo una posible solucion sin tener que bajar la caja, es la de voltear los tacos para que queden con le parte mas baja hacia atras y asi la transmicion quedaria inclinada hacia arriba aliviando la tension en el cardan y crucetas...como les parece eso? alguien lo ha hecho???

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Pana Falkor................ dejate de inventos y baja la caja 1", esa vai.... no te acuesta nada, o bueno un poco, pero jamas 400mirrrrrrrrrrrrrr

Tacos inversos???? de que rayos están hablando??????

Panas, póngale sus tacos con lo pequeño hacia a delante y lo alto hacia atrás. De lo contrario el yoke del diferencial queda viendo hacia abajo.

Baja la caja solo una pulgada, solo UNA. Alarga el cardan de forma que el yoke superior no quede tan afuera del transfer (recuerda que debe tener tolerancia para entrar y para salir) y listo... otra cosa que he visto que se hace es colocar una rodilla (como la del cardan delantero) en la parte baja del cardan, es decir, al contrario de como se usa en el delantero. Esto es la solución casera.

La solución buena buena es la de usar el Slip Yoke Eliminator (SYE) pero ademas de comprarlo tendrás que cambiar el cardan trasero por uno telescópico ya que lo que harás con el SYE es colocar un yoke fijo en la cola del transfer entonces necesitaras hacer que el cardan se expanda y se contraiga (como lo hace el delantero) entonces tendrás que ubicar una espiga y un yoke como los que tiene el cardan delantero pero para tubo de 2.5", los de YJ funcionan perfecto para tal fin.

Pero Nestor, una cosa... si te vas a meter en camisa de once varas con 6" de lift espero que sea para darle pela a esa burra y no por puro "Look". Por lo menos te queremos ver como en la foto del pana NuñeXXX... mosca con el "Chikilukeo" como dice el loco de Luis...