Filtros d Aceite Mopar

Buenos dias mis estimados colegas, una pregunta alguien sabe cuanto es el costo en Bolivares debiles y/o fuertes de este implemento escencial para nuestras burras, el filtrro d aceite original MOPAR. Y cual filtro es mejor para nosotros.

Saludos

Epalex THEJOSED..
Te comento que en lo personal desde hace un tiempo he tenido la duda, en saber si existe alguna diferencia entre el filtro de aceite Original MOPAR y ...MILLARD (por ejemplo)..Considero que existen algunas muy buenas marcas en filtros, aparte del MOPAR...
Yo siempre he utilizado MILLARD o WIX ..obviamente que siempre reemplazando el lubricante a los 5mil religiosamente....y hasta ahora me ha ido de maravilla....será que la maravilla se queda corta en comparación con los filtros MOPAR...??
Pues puede ser ésta una buena oportunidad para entre otras cosas (precios de los filtros) comentar lo referente al fulano filtro de aceite..
Un abrazo..
Denny Nava..

Tanto en filtros de aceite como de aire yo pienso que no hay una diferencia significativa con el original MOPAR aunque una vez a alguien le oi decir que el MOPAR trae una valvula para no se que y bla bla bla.. que de verdad ni idea, yo siempre le pongo MILLARD y sin inconvenientes, por supuesto que tampoco uno se va ir de loco con una marca ahi toda extraña, con no salir de MILLARD, FRAN y WIX no hay problema, es mas........ cuidado y el MOPAR no sea una de estas marcas realmente, como es el caso de la bujias mopar que son champion y otras infinidad de partes

bueno mi pana

cuando hice el motor el mecanico me explico que el filtro de aceite del carro debe ser ajuro MOPAR puesto que este filtro trae una especie de valvula magnetica el cual regula la presion de aceite dentro del mismo

yo lo compro en rusticar en los cortijos y sale en 40 mir

yo creo que lo mejor es que pongamos un poquito mas de plata y le pongamos ese filtro original, al igual de usar un buen aceite que soporte las altas temperaturas del motor

segun me dice el mecanico el castrol es muy bueno pero motivado a las altas temperatura lo evapura mucho, y que en este caso es mejor el Movil

yo uso el castro semi cintetico, este aceite tienen una especia de detergente que limpia el motor evitando que se formen pastocidades que dañen o tapen el motor

ojo mosca solo se lo deben poner a motores nuevos porque si el motor ya esta acostumbrado a usar mineral, lo podrian dañar

saludos

Yo pregunto lo d los precio es xq aqui en el norte se consiguen varios filtros a buen precio, entre esos esta el MOPAR. Yo realmente he usado en mi camioneta las veces q le he cambiado el aceite (como 2 en mi haber) ha sido MILLARD, no digo q sea un filtro malo, pero tampoco afirmo q sea un excelente filtro, digo esto xq realmente aqui ninguno sabe d donde vienen esos filtros, podran decir q son importados y resulta q son imitaciones chimbas y no cumplen con las mismas normas d calidad q si fuera uno original. ........ ... .. . aja ahora la pregunta como se yo q es original o como se yo q es chimbo??? Pos nose, me joderan con el chimbo (si es q es chimbo) hasta q descubramos como diferenciarlos.

Yo ahorita me compre 2 tipos d filtro d aceite en el norte uno es MOPAR y el otro no recuerdo el nombre, pero les digo q es mas costoso q el MOPAR, y si los gringos no escatiman en algo, es en eso, la calidad se paga, es decir, tu quieres algo d buena calidad deberas pagar mas. Asi q este filtrico deberia ser mejor q el MOPAR.

Otras cosas, ambos filtros poseen non-return valve (valvula no retorno) si mal no recuerdo haber leido en las especificaciones d la cajita, lo q hace el otro mas caro es q es para motores d trabajos fuertes (tough jobs, asi lo especifica) y ambos dicen q ayudan a lubricar mejor desde el momento en q comienza a girar el motor ya q el filtro no se encuentra vacio.

De todas formas en lo q pueda mando unas foticos de los fulanos filtricos y sus cajitas.

Saludos y espero sus prontos comentarios

JD

100% JEEP, 100% MOPAR, 100%TRANQUILO.

pcduto escribió:bueno mi pana

cuando hice el motor el mecanico me explico que el filtro de aceite del carro debe ser ajuro MOPAR puesto que este filtro trae una especie de valvula magnetica el cual regula la presion de aceite dentro del mismo

La valvula reguladora de presion se encuentra en la bomba de aceite, como dije mas arriba si habia oido hablar de una valvula que supuestamente tenian los filtros MOPAR pero como la curiosidad me mato mira lo que encontre de los filtros genericos que mencione:

http://www.millardfilters.com/client.asp?fc=createpage&pagename=linhasproduto en la parte de filtros de aceite, explican lo de la valvula que en realidad son dos y dan a entender que ellos cumplen con eso.

Aqui otro ejemplo muy bueno de los filtros WIX donde graficamente podemos observar todos los elementos incluyendo las dos valvulas: http://www.wixfilters.com/productinformation/index.html

Respecto a los filtros FRAM no encontre exactamente el que nos venden aca pero revisando en la seccion Technology de cada uno de estos modelos http://www.fram.com/products/oilFilters.php se ve que incorporan entre otros elementos las valvulas asi que asumo que los que nos venden aca al menos deben tener las valvulas...... de todas formas para que vayan a lo seguro segun lo que encontre, mejor usen millard o wix

Conclusion: Todos son mas o menos la misma vaina!, en dado caso lo que pudieramos discutir es la calidad del elemento filtrante y precisamente de ahi es que digo ese "mas o menos"


P.D: Llevale esta informacion a tu mecanico.

antes yo usaba millar y bien y ahora uso purolator y creo que la camioneta taquetea menos en la mañana no se si sera por que manda mas lubricacion que se yo tambien por el aceite que uso q es MOVIL

Yo he usado K&N, MOPAR, WIX y MILLARD y la verdad no he notado mucha la diferencia solo con el K&N y la diferencia estaba en que el aceite duraba mas tiempo limpio unos 2 mil km mas, el problema es que aqui no se consiguen y no tengo mas dolares para traermelos del norte asi que le pongo WIX.

Yo le puse uno que es verde marca Mitutoyo!!!!

nadaa como el pirulin pin pong ese es el mejor filto Madein in san cristobal jajajaja

La valvula aqulla que les han mencionado se llama " bypass valve". La mayoria de los buenos filtros la tienen, y sirve en el caso que el filtro se tape, la valvula de bypass se abre y deja pasar el aceite directo.
No se filtra, pero tampoce se restringe el paso de aceite.
El filtro Mopar es bueno, pero no es de lo mejor. Hay filtros mejores y mas caros.
De todas maneras, como sabemos, lo barato sale caro. Aqui el fram es el mas malo, e interiormente es de papel y carton...

eagle escribió:Yo he usado K&N, MOPAR, WIX y MILLARD y la verdad no he notado mucha la diferencia solo con el K&N y la diferencia estaba en que el aceite duraba mas tiempo limpio unos 2 mil km mas, el problema es que aqui no se consiguen y no tengo mas dolares para traermelos del norte asi que le pongo WIX.

K&N y Mobil 1 son de los mejores por aca.

Yo siempre he utilizado MILLARD, exelente filtro.

metanle su vain original vale mopar y listo y si sale malo cual es el peo los demandamos mas nada jajajajaj

ah y pa lo d los aceites no usen castrol eso es una basura puro pote no dura un coñ y parec q no lubrikra nada (el mineral) usen mobil o valvoline

JANS escribió:ah y pa lo d los aceites no usen castrol eso es una basura puro pote no dura un coñ y parec q no lubrikra nada (el mineral) usen mobil o valvoline

si yo para el proximo cambio pienso utilizar el movil

ahora cual me recomiendan puesto que he estado utilizando el semisintentico de Castrol pero de pana ese aceite no me esta gustando porque cuando calienta mucho la camioneta se le escucha un leveee taqueteoo muy suave pero se le escucha! y es porque el aceite se pone muy aguita y esoo que uso 20W50 y como soy meido mañoso con los ruidos quiero buscar solucion ya!

JANS escribió:ah y pa lo d los aceites no usen castrol eso es una basura puro pote no dura un coñ y parec q no lubrikra nada (el mineral) usen mobil o valvoline

Y porque no le pones tambien el aceite original MOPAR, ojo que si lo hay!.... jejejeejejej......

pcduto escribió:
si yo para el proximo cambio pienso utilizar el movil

ahora cual me recomiendan puesto que he estado utilizando el semisintentico de Castrol pero de pana ese aceite no me esta gustando porque cuando calienta mucho la camioneta se le escucha un leveee taqueteoo muy suave pero se le escucha! y es porque el aceite se pone muy aguita y esoo que uso 20W50 y como soy meido mañoso con los ruidos quiero buscar solucion ya!

Chamo pero tu no tienes el motor recien hecho??.... deberias estar usando un 10w-30 o 15w-40

YO HICE EL MOTOR NUEVO Y PUSE 25W-60.

y x fin ahora q aceite se debe usar xq yo estoy usando filtro mopar y aceite valvoline vr1 15w 40 y el motor esta sonado taquetea en frio y en caliente un peluche tiene 135 mil km sera q ya ahi q subirle el espezor del aceite

CARLOS DIAZ escribió:YO HICE EL MOTOR NUEVO Y PUSE 25W-60.

No deberias, al estar nuevo el motor esta bien ajustado y ese aceite no lo va a lubricar adecuadamente, fijate que si no me equivoco hasta el pote de ese aceite dice "para motores con alto kilometraje"

David Muñoz escribió:y x fin ahora q aceite se debe usar xq yo estoy usando filtro mopar y aceite valvoline vr1 15w 40 y el motor esta sonado taquetea en frio y en caliente un peluche tiene 135 mil km sera q ya ahi q subirle el espezor del aceite

Empieza a usar el 20w50, aunque es posible que ya tu motor necesite una graduacion de los taquetes, eso es tan simple como sacar el tapa valvulas y apretar las 12 tuercas de los taquetes pero debe ser alguien que sepa porque no es apretar a lo loco.

El mecanico me dijo que le pondria ese aceite durante un mes y luego cuiando vote la viruta se cambia y se le hecha un aceite 15w-40.