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Mensaje por Novato Lun 21 Mayo - 6:52

viejo para mi la valvula de encendido de los electros ya esta perdiendo facultades
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Mensaje por djjeep13 Lun 21 Mayo - 13:05

Mi burra se comporta igual y peor aun, no me marca la temperatura en el medidor del tablero.. yo monte uno de cobre me dijeron que aguanta mas la pela.. y les pregunto, las burras llevan mas de una valvula????
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Mensaje por angelinoxj Lun 21 Mayo - 15:26

djjeep13 escribió:Mi burra se comporta igual y peor aun, no me marca la temperatura en el medidor del tablero.. yo monte uno de cobre me dijeron que aguanta mas la pela.. y les pregunto, las burras llevan mas de una valvula????


si pana, la q esta en la parte delantera de el motor (dond esta el termostato) hace q el electro te funcione... y hay una q esta en la parte de atras del motor mucho mas pequeña q es la q hace q la aguja en el tablero te indique la temp. del motor... posiblemente la tengas averiada. no es muy cara esa valvula en enero compre una original mopar 160bs.

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Mensaje por angelinoxj Lun 21 Mayo - 15:34

Joel Barroso escribió:como es eso mi pana? explícame eso mejor? yo veo que tarda mucho en encender... y llega a muy alta temperatura...como troquelando en la válvula?

pana joel mi chero es igual q la tuya y esta es la temp.(Observa la foto en el link.) donde se enciende el electro de mi burra... veo q en la tuya sube mucho mas.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/267/sany0366.jpg/

Por ejemplo yo todavia no le eh cambiado la bomba de agua, ni fan cluch ni el radiador (esta muy bien toavia).

en menos de 1 año le cambia solo las mangueras, refrigerante, valvula de temp. coloque termostato new original mopar, y la escafandra y tapa de radiador de 16 libras hace poco...

tu radiador tiene tapa de 16 lbs????
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Mensaje por MAXITORQUE Lun 21 Mayo - 15:40

Angelino Xj y Joel Barroso, esa es la temperatura que debe tener la xj(la de la foto que puso Angelino Xj), si es menor, mejor que mejor, pero esa esta perfect dentro de los rangos, aunque hay maniaticos de la temperatura como yo, que luchan constantemente porque la aguja del cluster de temeperatura no pase de la mitad pero es (recuerda que no puedes usar esta palabra), es (recuerda que no puedes usar esta palabra), es jodido que se los digo yo, si se puede pero es jodido lograrlo.

Las xj del 98 al 01 solo tienen una sola valvula que controla cluster y electro, las de ustedes tienen dos.
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Mensaje por Joel Barroso Lun 21 Mayo - 15:59

Novato escribió:viejo para mi la valvula de encendido de los electros ya esta perdiendo facultades
esa es la que va cerca del termostato?
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Mensaje por Joel Barroso Lun 21 Mayo - 16:01

angelinoxj escribió:
Joel Barroso escribió:como es eso mi pana? explícame eso mejor? yo veo que tarda mucho en encender... y llega a muy alta temperatura...como troquelando en la válvula?

pana joel mi chero es igual q la tuya y esta es la temp.(Observa la foto en el link.) donde se enciende el electro de mi burra... veo q en la tuya sube mucho mas.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/267/sany0366.jpg/

Por ejemplo yo todavia no le eh cambiado la bomba de agua, ni fan cluch ni el radiador (esta muy bien toavia).

en menos de 1 año le cambia solo las mangueras, refrigerante, valvula de temp. coloque termostato new original mopar, y la escafandra y tapa de radiador de 16 libras hace poco...

tu radiador tiene tapa de 16 lbs????
si mi pana se la monté nueva 16lbs. fijate hoy la rodé por los valles del tuy y se comportó perfecto... no subia mas de la mitad entre el 100 y la primera rayita...
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Mensaje por Joel Barroso Lun 21 Mayo - 16:04

MAXITORQUE escribió:Angelino Xj y Joel Barroso, esa es la temperatura que debe tener la xj(la de la foto que puso Angelino Xj), si es menor, mejor que mejor, pero esa esta perfect dentro de los rangos, aunque hay maniaticos de la temperatura como yo, que luchan constantemente porque la aguja del cluster de temeperatura no pase de la mitad pero es (recuerda que no puedes usar esta palabra), es (recuerda que no puedes usar esta palabra), es jodido que se los digo yo, si se puede pero es jodido lograrlo.

Las xj del 98 al 01 solo tienen una sola valvula que controla cluster y electro, las de ustedes tienen dos.
pana carlos hoy le hice lo que me dijiste, la purgué le completé un poquito.... hoy funcionó perfecto, llega hasta donde lega la del pana que montó la foto... pero me gustaria cambiarle la valvula que accione el electyro... otra cosa llamé a infra y me dijeron que el radiador es de 2 tubos pero ANCHOS que equivale a 3 tubos.... segun el
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Mensaje por Joel Barroso Lun 21 Mayo - 17:20

bueno corrijo lo que escribí antes........agarré algo de cola cuando llegué a ccs, y la aguja de la temp. Casi que toca la primera rayita despues del 100....lo que me queda es ir descartando...voy a empezar por la valvula del electro, seguiré por el termostato(original), y bueno despues veré si mejora o no....
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Mensaje por MAXITORQUE Lun 21 Mayo - 17:49

Joel, la valvula de adelante, la que activa el electro cuando esta mala simplemente no activa el mismo, en tu caso si lo activa y por lo tanto esta prefecta, solo sacala, le das una cepillada con cepillo de alambre y listo, la colocas de nuevo. En cuanto al termostato, si ya se estabilizo la temperatura no lo cambies, deja ese porque el otro hara la misma funcion creo yo. Lo que si indica cada termostato es a que temperatura acciona impreso en el metal, te dejo esa tarea en el tuyo y en uno Mopar.

Que fino que se estabilizo la temperatura.
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Mensaje por Joel Barroso Lun 21 Mayo - 18:54

MAXITORQUE escribió:Joel, la valvula de adelante, la que activa el electro cuando esta mala simplemente no activa el mismo, en tu caso si lo activa y por lo tanto esta prefecta, solo sacala, le das una cepillada con cepillo de alambre y listo, la colocas de nuevo. En cuanto al termostato, si ya se estabilizo la temperatura no lo cambies, deja ese porque el otro hara la misma funcion creo yo. Lo que si indica cada termostato es a que temperatura acciona impreso en el metal, te dejo esa tarea en el tuyo y en uno Mopar.

Que fino que se estabilizo la temperatura.
mi pana carlos fijate, cuando llegué a ccs agarré algo de cola y la temperatura volvió a subir hasta casi llegar a la rayita(upaaa sin chinazooo), si voy rodando se mantiene en 100 si agarro cola sube...ojo: si prendo el aire se mantiene en 100 en cola o rodando...
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Mensaje por MAXITORQUE Lun 21 Mayo - 18:57

Ah pero entonces la cosa sigue igual, NO ESTA BIEN ENTONCES, solo deberia subir un poquito mas arriba de 100, NO a la rayita despues de 100 ojo con eso.

Este es el limite en la temperatura de tu xj Joel, en cola, con y sin aire, siempre alli, debes hacer que no pase de alli, si pasa, algo indudablemente esta mal en el sistema de refrigeracion de tu vehiculo:

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/267/sany0366.jpg/
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Mensaje por Joel Barroso Lun 21 Mayo - 19:02

si mi pana, pense que se habia estabilizado pero no... Debe ser el termostato mo pana, yo lo monté y no me fijé que temperatura decia...jajajaja novato al fin... Capaz que es de 110, 115 o 120 grados...
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Mensaje por djjeep13 Lun 21 Mayo - 19:43

que paso hermanos, bueno les cuento que mi burra hoy note que estaba devolviendo el agua por el deposito y lo unico de diferente que le hice fue que le cambie las bujias... por cierto... como son?? a la mia les quite unas de punta larga y el pana que me las vendio me dijo que segun el catalogo eran de electrodo corto.. alguien sabe con exactitud cuales son???
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Mensaje por MAXITORQUE Lun 21 Mayo - 20:00

djjeep13 escribió:que paso hermanos, bueno les cuento que mi burra hoy note que estaba devolviendo el agua por el deposito y lo unico de diferente que le hice fue que le cambie las bujias... por cierto... como son?? a la mia les quite unas de punta larga y el pana que me las vendio me dijo que segun el catalogo eran de electrodo corto.. alguien sabe con exactitud cuales son???

Tapa del radiador mala, ponle su tapa Mopar de 16 LBS de presion OJO.
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Mensaje por luis ramos Mar 22 Mayo - 13:44

hola trata de purgar esa manguera no se como se hace pero la mía recalentaba porque el agua no circulaba bien hacia el radiador, y cierto el electro encendia cuando llegaba a los 100 o un poco mas. Pero después de purgarla empezó a encender entre 50 a 70 mucho antes de llegar a los 100. Que pienso seria lo correcto ahora esta buena.

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Mensaje por luis ramos Mar 22 Mayo - 13:46

hola trata de purgar esa manguera no se como se hace pero la mía recalentaba porque el agua no circulaba bien hacia el radiador, y cierto el electro encendia cuando llegaba a los 100 o un poco mas. Pero después de purgarla empezó a encender entre 50 a 70 mucho antes de llegar a los 100. Que pienso seria lo correcto ahora esta buena.

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Mensaje por Joel Barroso Vie 25 Mayo - 13:44

epa mis panas como están? ya hoy por fin conseguí el termostato original mopar, no lo tenian en ningun lado, a diferencia del crowns, este (el mopar) viene con tres empacaduras, el generico no, el pana de la tienda me dijo que no le colocara ningun tipo de silicone porque para eso trae las empacaduras, ahora bien que me dicen ustedes???le coloco silicone o le hago caso al pana, ah! y otra cosa como pueden ver en la foto, trae 3 empacaduras, el pana me dice que solo le coloque la gris(la grande) de hecho trae un poquito de silicone aderido a ella... gracias por la ayuda, apeneas tenga respuestas de ustedes me pongo a cambiarla...[img]radiador nuevo - Página 2 25052012699 [/img]
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Mensaje por elalbino Vie 25 Mayo - 14:12

joel guiate de el post de cambia el termostato tu mismo mens esta papita
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Mensaje por Joel Barroso Vie 25 Mayo - 14:39

epa albino, si ya lo vi pero no ví que el pana le pusiera la empacadura, solo le colocó el silicone gris...
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Mensaje por Elias Obadia Vie 25 Mayo - 15:42

viejo colocale su silicon gris para evitarte molestias eso no influye en nada y la empacadura que utilizaras es la mas grande que es como gris .. recuerda que el termostato tiene una flecha para que pongas esa flecha mirando hacia arriba ... cualq cosa pega un grito y no te pases de maraca ajustando.. Suerte.
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Mensaje por Joel Barroso Vie 25 Mayo - 15:45

Elias Obadia escribió:viejo colocale su silicon gris para evitarte molestias eso no influye en nada y la empacadura que utilizaras es la mas grande que es como gris .. recuerda que el termostato tiene una flecha para que pongas esa flecha mirando hacia arriba ... cualq cosa pega un grito y no te pases de maraca ajustando.. Suerte.
ok mi pana gracias en un rato me pongo en eso...duda despejada... Very Happy
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Mensaje por elalbino Vie 25 Mayo - 15:47

si men el silicone es para sellar y que la empacadura se agarre , prueba el termostato antes de ponerlo que este fino , men
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Mensaje por Joel Barroso Vie 25 Mayo - 15:48

seguro mi pana gracias, cuando esté listo les aviso a ver que tal...
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Mensaje por Joel Barroso Vie 25 Mayo - 20:22

bueno panas les cuento que ya cambié el termostato por el original, purgué la manguera y completé con acdelco lo que le faltaba...prendí la burra y al cabo de unos 30 min encendida la aguja se fué igual pa`rriba...en lo que llega a la rayita despues del 100 es que se activa el electro....practiamente quedó igual...la valvula(sensor que activa el electro) lo saqué y limpié full. tenia una pasta ahí pegada, quedó como nuevo. pero naaa...que mas podria hacer pa bajar esa temperatura???????
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