check engine encendido perdida de potencia

saludos a todos los afortunados de tener una cherokee xj ... luego hacerle mantenimiento general se le encendio la luz amarilla check engine, y comenzo con una falla, al encenderla en frio y acelerar no acerela al momento sino hace unas explosiones en el camarin o toma de aire y luego si acelera, y otro problema es que perdido potencia no camina con el poder original. La mande a escanear y el resultado es el codigo po123 posicion del acelerador señal intensa del TPS. La lleve a un concesionario Jeep y me recomendaron mandar a revisar la computadora, resulta que la computadora esta buena.... luego de leer esta pagina zona xj le hizo el test y el resultado es el codigo 2.3. todos los sensores estan buenos ya los intercambie con otra xj , tambien el cableado esta bien y los conectores..... necesito ayuda colegas jeeperos xj

Puede ser sensor IAC, TPS o uun enchufe de cable o cable partido de los del cuerpo de aceleracion.

saludos para todos soy nuevo aqui y quisiera que ayudaran con mi burra en el tablero me sale ckeck engine y le e revisado todo y me hace una pequeña falla como jalando hacia atras y pierde la fuerza al arrancar y luego que calienta bien cuando voy arrancar empieza a corcobear y se mueve la palanca de canbio . ayudemen amigos jeeperos xj

juan carlos leon escribió:saludos para todos soy nuevo aqui y quisiera que ayudaran con mi burra en el tablero me sale ckeck engine y le e revisado todo y me hace una pequeña falla como jalando hacia atras y pierde la fuerza al arrancar y luego que calienta bien cuando voy arrancar empieza a corcobear y se mueve la palanca de canbio . ayudemen amigos jeeperos xj

Mi pana, por norma de la zonas debes prensetarte primero y luego no expone tu falla que presenta tu burra,

por la falla que comentas para ser falla de gasolina, debes chequear presion y que este en el rango adecuado

MAXITORQUE escribió:Puede ser sensor IAC, TPS o uun enchufe de cable o cable partido de los del cuerpo de aceleracion.

gracias.... ya intercambie el cuerpo de aceleracion con otra xj y esta bien... los cables y enchufes desde la computadora al cuerpo de aceleracion tambien bien y sigue la falla:cry: 

mi pana es chequear presion atravez del gusanillo de la flauta, eso lo hace con un manometro, por tu modelo debe estar entre 45 a 50 psi aprox

Mi pana revisate el sensor de temperatura que activa los electros, cuando lo desconecte una vez me hizo esta curiosa falla

apoyo el comentario de Luismen mide la presion de gasolina y debe enviar 50 psi.. exactas.