presion de aceite

Buenas noches mis panas!, les cuento q tuve un balancin perforado por falta de lubricacion, lo cambie y limpie todas las barras de empuje pero q va al encender no lubrica alguno de los balancines, me imagino q es por un problema de presión de aceite, en ocaciones cuando tengo rato rodando q esta bien caliente el motor ,me ha pasado q la presion de aceite se va para el suelo, incluso me ha encendido la luz de check engine pero luego vuelve a levantar, no es siempre, pero pasa de ves en cuando, la camioneta no ha perdido fuerza ni nada pero no se que pueda ser,.? Gracias por su ayuda saludos

Saludos Nelson, si logras determinar que es por falta de presión, le sugiero hacer un esfuerzo por adquirir la bomba M81A:


Tambien observe en las fotografías las diferencias en filtros

QRV.

Gracias pana ramon mañana me voy a dedicar a tumbar el carter y sacar la bomba

Saca la tapa o camara, saca los taquetes limpialos bien y sipuedes sustituirlos por nuevos americanos hagalo(no son caros),aproveche y sustituye gomas de valvulas,limpia el carbon de la camara y del bloque donde descansa la camara a los lados de lospistones ypor debajo saca elcarter y pon la bomba de aceite nueva Meeling M81A

Gracias maxitorque

nelsho escribió:Gracias maxitorque

A tu orden compañero basicamente ese es el servicio general cuando hay falta de lubricacion..lo haces y se regenera por muchos años mas. Antes de...haga un lavado interno de motor como? con Gasoil y dos litros de aceite baraton quitando el aceite viejo y filtro viejo(drenarlo,lavarlo y reinstalarlo para ellavado interno),la dejas prendida 15 minutos, y asi varias veces. La dejas escurrir toda la noche y sacas el filtro y al dia siguiente aceite mineral nuevo(6 lts) y filtro nuevo mas un superkote o motorkote

Esa bomba q describen tiene algo en especial ?

nelsho escribió:Buenas noches mis panas!, les cuento q tuve un balancin perforado por falta de lubricacion, lo cambie y limpie todas las barras de empuje pero q va al encender no lubrica alguno de los balancines, me imagino q es por  un problema  de presión de aceite, en ocaciones cuando tengo rato rodando q esta bien caliente el motor ,me ha pasado q la presion de aceite se va para el suelo, incluso me ha encendido la luz de check engine  pero luego vuelve a levantar, no es siempre, pero pasa de ves en cuando, la camioneta  no ha perdido fuerza ni nada pero no se que pueda ser,.?  Gracias  por su ayuda saludos

Epa mi bro... friend lo primero que debes hacer es medir la presion del aceite con un manometro , habla con tu primo Carlos Maso , y cuadra con el y lo hacemos... de alli que sea el punto departida...
Saludos ...

En una oprtunidad mientras mi burra estuvo en el taller de pintura, (se estuvo cerca de un mes y algo), donde las dos primeras semanas mas o menos iba y la encendia por ser unas personas de confianza, pero despues duro mucho tiempo sin encenderla y luego de terminado el trbajo la armamos y encendimos y ademas de un poco de humo, la presion del aceite se caia y levantaba intermitentemente, pues hicimos la prueba de la presion con un reloj y se mantenia mas o menos dentro del limite, la sorpresa fue al quitar el carter del motor que pude observar al fondo del mismo una especie de restos como de carbon con el aceite que al parecer obstruian la toma de la bomba, la conclusion fue que al parecer el tiempo sin encender el motor origino que se secara todo el carbon, resto de aceite contaminado o de posibles aditivos que al volver enecenderlo originaron su desperendimiento y deposito al fondo del carter.

Mi medidor de aceite en el tablero de mi Xj estam mas o menos siempre en la mitad y baja un poco cuando esta en cola y a temperatura de funcionamiento, esta bien asi? o debe esta a tope la aguja del medidor?

nelsho escribió:Buenas noches mis panas!, les cuento q tuve un balancin perforado por falta de lubricacion, lo cambie y limpie todas las barras de empuje pero q va al encender no lubrica alguno de los balancines, me imagino q es por  un problema  de presión de aceite, en ocaciones cuando tengo rato rodando q esta bien caliente el motor ,me ha pasado q la presion de aceite se va para el suelo, incluso me ha encendido la luz de check engine  pero luego vuelve a levantar, no es siempre, pero pasa de ves en cuando, la camioneta  no ha perdido fuerza ni nada pero no se que pueda ser,.?  Gracias  por su ayuda saludos

Amigo nelsho me gustaria por favor me informara como finalizo este caso suyo, resulta que a mi xj 98 le paso exactamente igual, ya monte martillos nuevos (2 perforados), taquetes nuevos, gomas de valvulas, rectificaron 3 valvulas y todo el servicio a la camara, en frio fino pero al calentar se baja a cero y enciende la luz.

ahhh otra cosa adicionalmente bajaron y limpiaron el carter y el filtro o colador, segun el mecanico no estaba tan sucio ni tapado.