Espirales de 350, muy duros...MITO O REALIDAD?????

Falkor escribió:no se en otras partes, pero en Maracay rondan los 500, el año pasado pregunte y estaban en 450, quizas ahorita esten en 500 o un pelin mas

me parecen excelentes las opiniones que han dado todos con respecto a este tema, como dicen por ahi, lo genial es comprar los espirales afuera y traerlos, pero el problema radica en que no todos pueden traerlos, por el problema de los dolares y todo eso

algo que no han dicho, es si solo se quiere poner los espirales sin tacos, hay que hacer alguna modificacion a los espirales para que calcen bien, o seria bueno alguna goma???

sigan opinando que este post es muy interesante para aquellos que quieren hacer ese upgrade

over & out

MEFA escribió:Sres. Mi camioneta quedo en 7" con espirales de 350 y taquitos de 2.5" ahora bien no es un mito q queda dura si queda dura.. nunk vas a conseguir el confort original de la camioneta cuando uno modifica tanto.. ahora bien a mi parecer me gusto q quedara asi pq le pienso quitar la barra estabilizadora de adelante y con esos espirales ganas un poco mas d estabilidad y por supuesto QUIEEEEBRE jajajaja... es cuestion d gustos claro si tuviera el dinero por supuesto q monto espirales skyjacker especiales para xj y para ese lift pero lo hice d la manera barata pq ya queria levantar mi camioneta y tenia como 1500 nada mas.. quedo con extensiones en los amortiguadores lo cual no me gusta pero mientras tanto q puedo hacer y los cauchos a pesar d ser 32 se ven enanos.. falta hacerle: 1) alargar las mangueras d freno
2) comprar amortiguadores q me den ese lift
3) darle angulo a los diferenciales
4) alargar el cardan..
5) comprar cauchos 35 jejeje

leoxj01 escribió:

MEFA escribió:Sres. Mi camioneta quedo en 7" con espirales de 350 y taquitos de 2.5" ahora bien no es un mito q queda dura si queda dura.. nunk vas a conseguir el confort original de la camioneta cuando uno modifica tanto.. ahora bien a mi parecer me gusto q quedara asi pq le pienso quitar la barra estabilizadora de adelante y con esos espirales ganas un poco mas d estabilidad y por supuesto QUIEEEEBRE jajajaja... es cuestion d gustos claro si tuviera el dinero por supuesto q monto espirales skyjacker especiales para xj y para ese lift pero lo hice d la manera barata pq ya queria levantar mi camioneta y tenia como 1500 nada mas.. quedo con extensiones en los amortiguadores lo cual no me gusta pero mientras tanto q puedo hacer y los cauchos a pesar d ser 32 se ven enanos.. falta hacerle: 1) alargar las mangueras d freno
2) comprar amortiguadores q me den ese lift
3) darle angulo a los diferenciales
4) alargar el cardan..
5) comprar cauchos 35 jejeje

Pana con 7" tienes el cardan original??? no se ha salido en quiebres fuertes???

MEFA escribió:si hay q hacer una modificacion a la base del espiral.. el viene como con una oreja muy cerrada se le pica y listo.. de resto al pelo

MEFA escribió:
Men tengo track bar ajustable de 3" a 7" y sta trabajando mi amor al igual q control arms ajustables y tienen tanto angulo q no necesito sapos quedo bello.. no tengo sye.. hasta ahora no he paso de 120km/h y no ha vibrado para nada y tengo relaciones originales me gustaria cambiarlas al meterle los 33 pero pelo a pelo

plg333 escribió:

MEFA escribió:
Men tengo track bar ajustable de 3" a 7" y sta trabajando mi amor al igual q control arms ajustables y tienen tanto angulo q no necesito sapos quedo bello.. no tengo sye.. hasta ahora no he paso de 120km/h y no ha vibrado para nada y tengo relaciones originales me gustaria cambiarlas al meterle los 33 pero pelo a pelo

papa y que marca son los brazon ajustables y el track bar que tienes. disculpa el fastidio jaja

plg333 escribió:mefa hazme una segunda....

sera que le puedes tomar una foto para ver esos espirales .... porque quiero comprarlos pero y si despues no son los que compre????



gracias papa

plg333 escribió:...ya que fui a una tienda de suspensiones y le pregunte al vendedor por espirales de 350 ford aÑo 85 y me dijo que 460 bs. ok le pregunte siera de 11 vueltas y me dijo que no que el de 11 vueltas es para camiones aun mas viejos y le comente que era para un cherokee y me dijo que esos espirales son muchisimo mas gruesos que los de cherokee...

rinfante escribió:Pedro cuando yo los compre los pedi para camion ford 350 año 86 de 11 vueltas, asi que pidelos asi recuerda que los tiene que cortar.

MEFA escribió:" alt="" />

rinfante escribió:JOSE ALBERTO (PEPIN) Y YO, CONTAMOS LAS VUELTAS QUE TENIA EL ESPIRAL CUANDO LO COMPRAMOS, Y LO PEDIMOS COMO MENCIONE ANTERIORMENTE, CUENTEN BIEN QUE EN LA FOTO SE VEN DIEZ VUELTAS

xj-k5 escribió:pana eso tiene mucho sentido porque en varias paginas gringas que venden espirales he visto que algunos dicen para xj levantan 5.5" y para wj 4" o algo asi los mismos espirales que le sirven a las 2, entonces no sea si sean 3" pero algo deben levantar y le calzan perfecto