AYUDA!!! Como se desbloquea la camioneta....

Buenos Días...

La siguiente es para solicitarles su ayuda... A la camioneta se le activo el sistema de inmovilización y no hayo la forma de desbloquearla... Tiene 2 semanas accidentada por ese problema...

Presento una falla en el motor luego se prendio la luz en el tablero (la llave con el signo de prohibido) y no quiso prender mas...

Le conectaron el scanner y aparecio algo asi como "falla de tierra en el sistema de encendido..." pero no hay forma de que encienda....

Segun hay una manera de desbloquearla pasando la llave desde la cerradura de la maleta... Pero cual es el procedimiento???

Es una cherokee renegade 2001...

agradeciendo de antemano su colaboración....

Vergation mi pana...

Que te dice el manual de usuario...?

Has ido a un consecionario a preguntar...?

coye pana por experiencia propia si tiene la llave bloqueada (la que apaerece en el tablero) lo mas seguro es que se te quemo el modulo skin que es el que lee el codigo de la llave

Hola pana, una ves me paso con un neon que tenia exactamente lo mismo, y solución final fue sacar la computadora, limpiar todos los contactos con limpia contactos electricos (una lata verde que la venden en tiendas de electronica, no se como se llama), volver a montarla y apretar todos los tornillos bien. Te cuento que dure dos dias con este problema luego que cai en un hueco, yo tengo el manual de Haynes y me decia que era peo de la computadora o tierra o algo asi. Espero que te sirva.

Saludos

Buenos dias viejo, lo mejor que puedes hacer es llevarla a un consecionario para que revisen el inmovilizador, de lo contrario tienes 2 opciones
1.- Si posees las dos llaves que entregan de agencia puedes desbloquear simpre y cuando el Skin este en buenas condiciones, la forma de como hacerlo esta en el manual de usuario.
2.- En Caracas y Maracaibo hay 2 personas a ojos cerrados que pueden quitar el inmovilizador y dejarlo libre, que quiero decir quitan o eliminan el sistema de seguridad lo unico malo es que queda sin dicho sistema pero puedes sacar cuantas copias quieras de la llave, aca en venezuela es un abuso lo que cobran por una vendida llave y su codificacion. A los dos palios q tuve mande a eliminar este sistema por lo mismo.

Mira mi pana... eso me paso a mi pero necesito que revises con calma las siguientes preguntas que te voy a hacer para confirmar que es lo mismo es algo delicado...

No marca voltage ni nivel de gasolina en el tablero al pasar el swtich...???

La burra da arranque pero no prende??

No se oye que encienda la bomba de gasolina al pasar el switch..??

Al pasar la llave se queda encendida la luz de llave codificada..??? es el dibujito de la llave en un circulo..

Si te pasa todo esto no busque mas que es un problema en el circuito de ignition que normalmente pasa al romperse un cable o el fusible del slot numero 11 en la fusilera de adentro la que esta a un lado debajo de la guantera... llevala a un buen electro auto o al consecionario y dales ese dato que no tiene pele...

Mi camioneta es igual a la tuya y a mi me paso lo mismo me lo resolvieron en la agencia pero despues de tres de estar la burraa metida alla un pana de aqui de la zona me paso ese dato fui y se lo dije en la manana al jefe de taller y en la tarde me tenia lista la burra...

puede ser que se partan los terminales que van detras de la fusilera o en su defecto el cable pero es ese que llega al circuito numero 11..

Voto por el modulo, a mi se me quemo y me marco el security... es la misma señal, la mia es una wagoneer limited 1994... hey, pero a mi no me daba arranque al pasar el swiche, ni se escuchaba la bomba...

Pana la verdad no creo que haya una manera de desbloquear por la maleta, el sistema dela maleta es totalmente mecanico, no hay ningun sistema electronico que pase información a la computadora, lo más electronico que puede haber alli es el pulsador de la alarma si es que tiene.

Asi que descarta esa idea. Me inclino totalmente por el asunto del cable en la ignición o el fusible.

El procedimiento ese de la maleta creo que es para la alarma original, si una llave se bloquea solo queda probar con la secundaria a ver si con esa funciona, la llave bloqueada no hay forma de habilitarla.

TiToXJ escribió:El procedimiento ese de la maleta creo que es para la alarma original, si una llave se bloquea solo queda probar con la secundaria a ver si con esa funciona, la llave bloqueada no hay forma de habilitarla.

segun el manual si la llave codificada presenta problema en el concesionario tela programan de nuevo a menos que la llave este dañada totalmente... es lo que dice el manual y me lo confirmaron aquella vez que me paso estra falla en la agencia pero mi problema no era ese... si no lo que comente en mi 3d anterior...

Esos son los sintomas............... TODOS!!!

Le conectaron el scanner y dice algo como falla de tierra en el sistema de ignicion... Pro todo lo que describes es asi....

Mira mi pana... eso me paso a mi pero necesito que revises con calma las siguientes preguntas que te voy a hacer para confirmar que es lo mismo es algo delicado...

No marca voltage ni nivel de gasolina en el tablero al pasar el swtich...???

La burra da arranque pero no prende??

No se oye que encienda la bomba de gasolina al pasar el switch..??

Al pasar la llave se queda encendida la luz de llave codificada..??? es el dibujito de la llave en un circulo..

Si te pasa todo esto no busque mas que es un problema en el circuito de ignition que normalmente pasa al romperse un cable o el fusible del slot numero 11 en la fusilera de adentro la que esta a un lado debajo de la guantera... llevala a un buen electro auto o al consecionario y dales ese dato que no tiene pele...

Mi camioneta es igual a la tuya y a mi me paso lo mismo me lo resolvieron en la agencia pero despues de tres de estar la burraa metida alla un pana de aqui de la zona me paso ese dato fui y se lo dije en la manana al jefe de taller y en la tarde me tenia lista la burra...

puede ser que se partan los terminales que van detras de la fusilera o en su defecto el cable pero es ese que llega al circuito numero 11..

XJSkape escribió:Buenos Días...

La siguiente es para solicitarles su ayuda... A la camioneta se le activo el sistema de inmovilización y no hayo la forma de desbloquearla... Tiene 2 semanas accidentada por ese problema...

Presento una falla en el motor luego se prendio la luz en el tablero (la llave con el signo de prohibido) y no quiso prender mas...

Le conectaron el scanner y aparecio algo asi como "falla de tierra en el sistema de encendido..." pero no hay forma de que encienda....

Segun hay una manera de desbloquearla pasando la llave desde la cerradura de la maleta... Pero cual es el procedimiento???

Es una cherokee renegade 2001...

agradeciendo de antemano su colaboración....

pana llamate a este numero 0412-714-03-65 o 0424-127-68-69 pregunta por yhoel el te desbloquea la computadora

bueno pana no busque mas... llevela al concesionario o a un electroauto bueno y que revisen lo que te digo el circuito que pasa por el fusible numero 11 de la fusilera interna... la que va a los pies del copiloto.... tienen que revisar con calma ya que lo mas comun es que se parte el cable o el terminal detras de la fusilera y en el peor de los casos se rompe el cable en algun otro punto que es mas tedioso para buscarlo...

Bueno ya mañana debe estar entrando al electroauto a ver... Imprimi toda la conversa pa que el electricista tenga bastante que probar... Gracias mis panas y les comento que tal....

Por cierto sigue en venta...

eso avisanos mi pana...

Hermanos.... tengo exactamente el mismo problema y tengo 2 semanas con la burra parada.... aparentemente los fusibles estan buenos.... porfin pudiste resolver la falla?? que era??

yo estoy con la misma falla panas! acabo de leer todo eso voy a revisar si es algun cable que este partido o algo si lograron resolverlo xfa diganme ya que por la fecha de los msjes veo que ya paso algun tiempo..

a mi me paso eso mi pana! se activo el bloqueo de codigo de llave y no se quitaba con nada! ni reseteo por computadora ni por el tablero, a la final era una tonteria, era el cable de la bobina haciendo corto y la computadora por proteccion se bloquea, ten en cuenta eso de seguro es un cable en corto!

bueno aunque a esta le enciende la luz de la llave bloqueada pero la camioneta rueda todavia bien y me sale en el cuenta kilómetro "no bus" cada 3 minutos algo asi.. y le pregunte a un pana y me dice que puede que no le llegue información a la computadora pero no sabia de ese fusible 11 voy a estar pendiente

ale175 escribió:bueno aunque a esta le enciende la luz de la llave bloqueada pero la camioneta rueda todavia bien y me sale en el cuenta kilómetro "no bus" cada 3 minutos algo asi.. y le pregunte a un pana y me dice que puede que no le llegue información a la computadora pero no sabia de ese fusible 11 voy a estar pendiente

Pana NO BUS es que el tablero esta flojo, o hay alguna conexion falsa en la computadora pero por hay van los tiros

ok voy a revisar tambien el tablero mi pana! aunque sigo con la falla de la llave.. en las mañanas hay q darle como 3 o 4 veces xq prende y se apaga al instante y luego si es que enciende bien pero me sigue saliendo la luz prendida de la llave..

PANA REVISA EL MODULO SKIN ESE PUEDE SER TU PROBLEMA QUE YA ESTE FALLANDPO

Que hubo pana como solucinaste lo del bloqueo de la llave a mi me esta pasando igual con los mismo sintomas, no me prende el indicador de las gasolina y me prende la luz de la llave y prende el electroventilador de hay no da mas nada.......y no encuentro manera.... cual fue la solucion que lograstes hacer para la tuya agradecido de tu comentario

una ves me paso a mi asi que me prendio la llave bloqueada, la camioneta daba encendido mas no prendia y resulta que era el avionsito que tal?
Pero asunto arreeglado al cambiar el avionsito y borralo.

BUENAS TARDES, ALGUIEN QUE ME PUEDA AYUDAR CON ESTO, AYER LE BAJE EL TABLERO A MI GRAND CHEROKEE 2001 PARA HACERLE MANTENIMIENTO AL AIRE ACOND. , LUEGO DE MONTAR NUEVAMENTE LA ENCENDI Y LE DI UN RECORRIDO PARA PROBARLA, LA APAGUE Y LUEGO NOTE QUE NO FUNCIONABA LA ALARMA Y MANIPULE EL DISPOSITIVO DE LA ALARMA SACANDO EL FUSIBLE VARIAS VECES, AHORA NO ME QUIERE ENCENDER, REVISE Y NO LE ESTA LLEGANDO GASOLINA A LOS INYECTORES, NI CORRIENTE A LA BOBINA AL PARECER SE BLOQUEO Y NO PASA CORRIENTE A TODO EL SISTEMA DE ENCENDIDO YA DESCONECTE EL MODULO DE LA ALARMA E IGUAL NO ENCIENDE. GRACIAS