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problema con la temperatura

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Mensaje por salva361 Jue 25 Feb - 12:38

bueno de lo del deflector la verdad no se el no lo tiene y lo de pegado yo despues lo mande a bajar mas pero que va eso me calentaba yo creo que era por que ya estaba debil la lata ahi pero en estos dias que cambie la alfombra tracera le hice un trabajo y quedo bien pero claro ya le habia quitado el flowmaster y le habia puesto el original bueno menos bulla ajajja

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Mensaje por driver05 Jue 25 Feb - 13:57

Ustedes si son MAXXXXXXX vale, concentrense en ayudar a resolver el rollo al pana!!!!! jajajajjaja
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Mensaje por salva361 Jue 25 Feb - 14:06

jajajajajjajaja
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Mensaje por salva361 Jue 25 Feb - 14:06

ya yo le dije si cambia de chofer eso queda fino

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Mensaje por roberto lozano Jue 25 Feb - 14:14

si lo mas seguro..!!!
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Mensaje por xj2000 Jue 25 Feb - 14:21

Buenas tardes viejo, se que no debo ofrecer a la venta por aca algun articulo pero en caso de que quieras cambiar el radiador completo para montar el sistema nuevo como dijo F2 tengo uno por alli nuevo que compre, no lo monte puesto que el problema de mi Burra era otro,
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Mensaje por El Macabro Jue 25 Feb - 16:59

roberto lozano escribió:bueno ire a por que inclusive la que tengo montada yo creo que la rosca es mas grande que la del envase..!!! pero hay alguna manera de evitarse los problemas con la temperatura por q he escuchado q el mal de las cherokee´s es le temperatura mas que todo en las xj..??
Pana eso es un mito que las xj son problematicas con la temperatuara recuerda algo si tu carro esta bien de todo no debes de tener problemas la temperatura de esto carros es mas caliente que los demas carros pero eso no quiere decir que tu carro este malo por ejemplo mi carro es una xj 98 mi temperatura esta entre 90 y 100 pero no prende el electro sino hasta 105 que quiere decir esto que la maximo de temperatura de mi carro es 105 cuando lo normal en otros carro es 100 maximo que pasa con los motores de jeep en general todos son de temperatura caliente sea el modelo que sea lo que tiene que hacer es revisa tu carro bien posiblemente el radiador este malo o tapado si este carro le hicieron el motor o le reparon las camaras es muy comun que tenga silicone en el radiador y por eso calienta ademas realmente te recomiendo que compres la tapa primero lee por hay varias casa de repuestos si vende original mejor recuerda que las ventas de repuesto generico venden de varios carros y no siempre tiene todo y si no encuentras me mandas un mensaje privado y yo llamo un pana que si vende todo original mopar espero serte util
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Mensaje por MAXITORQUE Jue 25 Feb - 17:07

Pana Roberto Lozano:

Saca tu radiador, lo mandas a baquetear, y que le cambien el sistema de tapa del mismo, de cerrado a abierto, para que le puedas colocar una tapa de radiador tipo sistema moderno de 16 LBS. Si sigue calentando, sustituye el termostato por uno nuevo, verifica que el electroventilador este encendiendo cuando la temp. del motor esta sobre o en los 100 C, si el elctro enciende al encender el aire acondicionado. Verifica eso y nos comentas luego.
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Mensaje por salva361 Jue 25 Feb - 17:09

roberto agarra mi consejo tu sabes que soy pana todavia es temprano llegate hasta la jeep ya salieron las 2010 das un pequeño deposito de 300 millones y lo demas en cuotas

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Mensaje por driver05 Jue 25 Feb - 17:12

CARLOS DIAZ escribió: y que le cambien el sistema de tapa del mismo, de cerrado a abierto, para que le puedas colocar una tapa de radiador tipo sistema moderno de 16 LBS.

Carlos mas bien los sistemas modernos son como el pana describe que es su sistema, con un envase recuperador sellado que permita la recirculacion del fluido, y los radiadores tambien son sellados sin ningun tipo de tapa en ellos, solo bocas para mangueras y purgo...........

Por eso es que me imagino que deben llevar un poco mas de presion.

Saludos.
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Mensaje por roberto lozano Jue 25 Feb - 17:35

El Macabro escribió:
roberto lozano escribió:bueno ire a por que inclusive la que tengo montada yo creo que la rosca es mas grande que la del envase..!!! pero hay alguna manera de evitarse los problemas con la temperatura por q he escuchado q el mal de las cherokee´s es le temperatura mas que todo en las xj..??
Pana eso es un mito que las xj son problematicas con la temperatuara recuerda algo si tu carro esta bien de todo no debes de tener problemas la temperatura de esto carros es mas caliente que los demas carros pero eso no quiere decir que tu carro este malo por ejemplo mi carro es una xj 98 mi temperatura esta entre 90 y 100 pero no prende el electro sino hasta 105 que quiere decir esto que la maximo de temperatura de mi carro es 105 cuando lo normal en otros carro es 100 maximo que pasa con los motores de jeep en general todos son de temperatura caliente sea el modelo que sea lo que tiene que hacer es revisa tu carro bien posiblemente el radiador este malo o tapado si este carro le hicieron el motor o le reparon las camaras es muy comun que tenga silicone en el radiador y por eso calienta ademas realmente te recomiendo que compres la tapa primero lee por hay varias casa de repuestos si vende original mejor recuerda que las ventas de repuesto generico venden de varios carros y no siempre tiene todo y si no encuentras me mandas un mensaje privado y yo llamo un pana que si vende todo original mopar espero serte util

ok mi pana te explico mi camioneta tiene el motor estandar con solo 147.000 km es del año 88 esa era de una amiga de mi papa. que la tuvo parada por 10 años sin ningun tipo de uso.. de hecho cuando la compra le tuve que comprar 4 cauchos, frenos, bomba de gasolina y otras cosas.. es tanto asi que aun en los asientos traseros tenian el forro plastico.. el motor no se a sacado ni el tapa valvula... mi camioneta esta relativamente nueva.. pero ya hace como un tiempo atras tube un problema con el radiador y lo cambie, cambie el envase y la tapa... pero hace un par de meses taconiaron el radiador. pero no he pegado una con la temperatura es tanto asi que el electro lo tengo directo a la bateria y de hecho ando buscando la tapa para el año y modelo de la mia pero que sea original. mi pregunta es la singuiente tu amigo puede conseguir la tapa que va a el envase plastico..????

pd. uds que saben cuando la camioneta no tiene el aire prendido... no tiene que prender el electro o sii???
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Mensaje por roberto lozano Jue 25 Feb - 17:38

salva361 escribió:roberto agarra mi consejo tu sabes que soy pana todavia es temprano llegate hasta la jeep ya salieron las 2010 das un pequeño deposito de 300 millones y lo demas en cuotas

los pagaria pero es que me gusta los bordes de madera la nueva los trae..?? jajajajaja si es asi voy y la compro antes que se vaya la luz en el concesionario..!!!
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Mensaje por salva361 Jue 25 Feb - 17:39

jajajaja

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Mensaje por Dalph Jue 25 Feb - 18:34

roberto lozano escribió:

ok mi pana te explico mi camioneta tiene el motor estandar con solo 147.000 km es del año 88 esa era de una amiga de mi papa. que la tuvo parada por 10 años sin ningun tipo de uso.. de hecho cuando la compra le tuve que comprar 4 cauchos, frenos, bomba de gasolina y otras cosas.. es tanto asi que aun en los asientos traseros tenian el forro plastico.. el motor no se a sacado ni el tapa valvula... mi camioneta esta relativamente nueva.. pero ya hace como un tiempo atras tube un problema con el radiador y lo cambie, cambie el envase y la tapa... pero hace un par de meses taconiaron el radiador. pero no he pegado una con la temperatura es tanto asi que el electro lo tengo directo a la bateria y de hecho ando buscando la tapa para el año y modelo de la mia pero que sea original. mi pregunta es la singuiente tu amigo puede conseguir la tapa que va a el envase plastico..????

pd. uds que saben cuando la camioneta no tiene el aire prendido... no tiene que prender el electro o sii???

Osea de tu casi madrastra.. jajajajaja
Viejo hace años que no escuchaba del sistema sellado.
Tienes 2 opciones como dijo un pana por ahi arriba... Buscas la tapa original(que no esta nada facil) O cambias el sistema... Por cierto tengo un pana que esta vendiendo un radiador de aluminio, en milonga sentimental(1000bs)....

Saludos... Vaya...
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Mensaje por salva361 Jue 25 Feb - 18:39

robert traete esa camioneta para el pto te traes unos milongos encima y arreglamos eso que te queda pepita

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Mensaje por MAXITORQUE Jue 25 Feb - 18:41

Conio aprovecha milonga sentimental es naina ien
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Mensaje por salva361 Jue 25 Feb - 18:41

agarra ahi robert el pana carlos te ofrece tremendo negocio saca ese plazo fijo eso no da nada

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Mensaje por jtmgordo Jue 25 Feb - 20:43

ànas el èo aqui es que la tapa esta mala y pierde la purga y el sistema le entra aire y no hace su ciclo, el pana tiene el radiador bueno las mangueras no estan rotas, solo faltaria revisra el termostato, al cambiar la tapa y expurgar el sistema eso queda or eso es para original, pero siempre hay un pero, se sabe que si durante un rustiqueo por x o por y se pierde la purga otravez caes en lo mismo pero lejos de tu casa, yo te recomiendo que migres al sistema nuevo y aproveches el radiador del pana dalh ese es para ti justo se publican los dos al mismo tiempo!!! saludos
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Mensaje por El Macabro Vie 26 Feb - 11:08

roberto lozano escribió:
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roberto lozano escribió:bueno ire a por que inclusive la que tengo montada yo creo que la rosca es mas grande que la del envase..!!! pero hay alguna manera de evitarse los problemas con la temperatura por q he escuchado q el mal de las cherokee´s es le temperatura mas que todo en las xj..??
Pana eso es un mito que las xj son problematicas con la temperatuara recuerda algo si tu carro esta bien de todo no debes de tener problemas la temperatura de esto carros es mas caliente que los demas carros pero eso no quiere decir que tu carro este malo por ejemplo mi carro es una xj 98 mi temperatura esta entre 90 y 100 pero no prende el electro sino hasta 105 que quiere decir esto que la maximo de temperatura de mi carro es 105 cuando lo normal en otros carro es 100 maximo que pasa con los motores de jeep en general todos son de temperatura caliente sea el modelo que sea lo que tiene que hacer es revisa tu carro bien posiblemente el radiador este malo o tapado si este carro le hicieron el motor o le reparon las camaras es muy comun que tenga silicone en el radiador y por eso calienta ademas realmente te recomiendo que compres la tapa primero lee por hay varias casa de repuestos si vende original mejor recuerda que las ventas de repuesto generico venden de varios carros y no siempre tiene todo y si no encuentras me mandas un mensaje privado y yo llamo un pana que si vende todo original mopar espero serte util
chamo te digo algo es posible que tenga la tapa pero hay tienes una exelente opcion si ese radeador que te ofrece el pana esta bueno dale play ese sistema que tu tienes no es que sea malo si no es incomodo realmente espulgar es una ladi y ademas no hay como el radiador con tapa directa no se si me entides y c,o,ñ,o chamo es verdad que tu tienes suerte comprar un carro con 22 años y parece que lo compras de agencia eso no se ve todos los dias te digo algo la otra ves vi algo asi por tucarro.com un pana queria comprar un carro barato por que el chamo no tenia mucho real y me puse a buscar a ver que tal un del rey 82., chamo 10000km el carro tenia los cauchos originales me quede loco el carro estaba guardado no salia nunca cuado lo llame el tipo lo vendio el mismo dia que lo publico en 11000bs? que talco¿

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